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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
你好请问我这应该怎么处理？
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技师李培雄需要读取变速箱模块的故障码，先清除变速箱模块的故障才能清掉发动机的， -
清除变速箱模块故障码 清除不了呀现在，
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我看修理厂师傅是插在驾驶舱下面的端口读取数据的，你是说还有别的端口吗？
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技师李培雄变速箱模块的故障码是什么？ -
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技师李培雄要用诊断电脑进入变速箱模块读取， -
就是p0700
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技师李培雄图片上是进入发动机模块， -
之前打不着火会是这个毛病吗？ 我去修理厂师傅没给我看别的，怎么弄都说清除不了，只是说这个故障码不影响我行驶的话不要管
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技师李培雄发动机故障灯还会亮着吗？ -
已经不亮了现在，清除了故障码早上，刚刚跑了一会儿也没亮
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技师李培雄可能是因为更换了发动机电脑板，而没有清除变速箱故障码。系统正常的情况下跑一段时间故障码会自己清除， -
好的，我知道了，先跑跑看，主要我是担心，现在不影响使用，不管它会不会以后成为大的毛病
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我昨天打不着火，把钥匙拆开打着了，可能是什么原因呢
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技师李培雄不会，只要故障灯不会亮，就没有问题。 -
里面芯片松动了但是，就算松动的话也不该打不着火啊
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技师李培雄松动的话就无法检测到遥控芯片，所以无法请动。 -
昨天我拆开钥匙后 左手拿芯片 右手拿钥匙就打着了
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技师李培雄芯片靠近识别线圈就可以起动， -
我以前的钥匙坏了，我自己淘宝买的壳子自己装的，以前芯片就是在里面松动的，可是可以启动，昨天怎么就没打着呢，因为ecu是我前天才换的，前天才修好，昨天又出这个毛病，让我好担心啊，
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技师李培雄Ecu是什么问题才换的？ -
这一连串的故障不是互相有联系的就好了，如果有联系的话真怕以后再出什么问题
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两个星期之前 我下班突然打不着火了，我让修理厂拉走，修了两个星期，查不出来问题，后来他们说其他都没问题，可能是ecu的问题，然后他们把ecu 寄到外地修理，也没修好，我就自己在淘宝900多定了一个ecu，需要寄过去匹配 ，结果板子寄回来之后，老的 ecu又能用了，插进去又可以打着火了，新的因为编号不同不能用，我又寄回去让他换，直到上个星期日寄过来才装好，这不，刚弄好，昨晚上又因为这个
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技师李培雄有可能本来也是因为芯片的问题无法启动， -
我也是这样想的，可能本来就是因为芯片的问题，我这一千多是真的浪费了，昨晚上我不甘心，在路边凉硬是弄了一个小时，我想是不是芯片没有识别，拆开就打着了
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技师李培雄把芯片固定后再观察一下， -
好的，我再开开看看，谢谢！
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技师李培雄不客气，
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2010年雪佛兰景程，1.8的，早上正常行驶，然后突然抖动一下，发动机故障灯和机油灯亮了，没有熄火，还能往前走，只是加速无力，不增档，仪表盘上所有指针都归零，去，清码，电脑进不去，读不了，师傅排查了发动机电脑插头和变速箱电脑插头，清洗后，电脑显示与发动机控制模块失去对话，然后清掉了，后来又行驶了一段，车子窜了一下，故障灯又亮了，但机油灯没亮，仪表正常，又清掉了，现在能开，感觉不放心怕引发大毛病，求大神解答这种情况需要把各电脑拆开检查一遍，进水氧化后，会造成电脑损坏，找个专业的电工检查一下，这个问题可大可小第一检查一下插头是否以前进过水，是否维修过，插头里进过水吗
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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你好，我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里，试车当天没有异常，但是开到第二天发现发动机过热，水箱的水通过水箱盖往外喷，然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖，发动机也不高温了，发动机故障灯灭了，但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线，我就不敢在开了，把车靠边熄火，等温度降下来在继续走，谁知道启动一会水箱温度温度又上去了，然后把车停到地下车库就没动，等到今天早上检查水箱的水都没有了，我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水，发动机温度降下来了，开到修理厂，水又剩不多了，检修师傅说可能是缸盖坏了，检测了一会，又说是什么冲缸垫坏了？换个就好了，我想知道这到底是什么问题？严重不！08年2.0的景程，仔细检查水箱节温器水泵，有没有渗漏防冻液的痕迹？如果没有渗漏的痕迹，就需要抬发动机缸盖，更换缸床垫子。这款车确实容易高温，尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液，或者防冻液液质量不行，保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖，检查缸盖垫子的损伤情况。
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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05款雪佛兰景程，电路可能有问题，车开在路上，突然好像是没电了，车仪表盘很多指示灯亮起，然后车室内灯也很暗，然后车载收音机，电子钟都灭了。车子勉强开了几公里后，踩刹车后，车子震动。再踩油门，有转速没车速，车不往前走。只能停在路边灭车后，没法再打着了。补充：电瓶是三周前换的新电瓶肯定是好的。一年多前换过一次发电机，但怀疑车电路有问题，新发电机虽然一直用到现在，但电瓶还是不禁用，几个月就要换新的。平时车子在怠速时，车内灯光闪烁，感觉电压不稳，加油正常行驶后现象才消失。另外，1年多前在换发电机前换过一次右后卫灯总成，但不是原装的，灯泡经常憋。不知有关系没。我想请师傅判断一下，我车电路故障？到底是发电机充电不稳定，或者充电时电压不满足原车要求，还是线路的问题，有搭铁的地方呢？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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你好 我这边也有个景程11年的车 之前报故障码 节温器 变速箱控制模块失去通信 有时候打不着火 现在空燃比是1这款车，混合气浓了，导致无法着车。只考虑碳罐电磁阀。其他的全部考虑油泵，喷油嘴这些。维修这个故障，排除一下电瓶问题。
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打不着火，，，，，，报故障码您好，根据您的描述以及现在的过来申请，连这种情况的话就是主继电器没有工作，你短接以后可以启动，那么就说明主机电器控制有问题，这个检查下一步。
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我车是10款雪佛兰景程，打不着火检查是油路没通电，高压点火线圈也没通电，还有两个故障码此车根据故障码提示可以锁定维修方向，重点检查发电机电脑板控制继电器。因为这个继电器如果损坏。或者无法控制，将不能着车
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雪佛兰景程打不着火，用解码器检查。是防盗器燃油启用信号不正确。这个故障码是发动机进入防盗了，需要从新编程钥匙，解锁防盗就可以了。
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