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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友不是 这个是骐达
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匿名网友那个车好了 这个车我也换了电脑版
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友我问你的天籁
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技师曾旺
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匿名网友发动机一直都没有故障码
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技师曾旺
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匿名网友一开始测了缸压 发现一缸和二缸缸压只有五个 然后大修了发动机 现在缸压正常了
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匿名网友一开始都没处理的时候就是点火线圈点火 喷油嘴只喷一下 就喷一下就不喷了 现在是有时候有喷油信号 有时候没有 有时候信号亮几下 有时候只亮一下 有时候一下不亮
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匿名网友所有的系统都没有故障
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技师曾旺
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匿名网友没有 全系统没有故障
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技师曾旺
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匿名网友好
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匿名网友还有一个问题没跟你反应 这个车车水温现在90多度 拔掉后-40 我拿了个水温传感器 一会就到
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友这个车数据流能读到的很少
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匿名网友曲位我现在是把插头拔了 还是把曲位拆出来就行了
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技师曾旺
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技师曾旺拔插头
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匿名网友这个车目前时不时会有喷油信号 有时候打火亮几下 有时候亮一下 有时候一下不亮
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匿名网友
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技师曾旺没有了?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这些
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匿名网友这是从EOBD里面读的数据流
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友刚开始好像空流忘记插了 刚插上
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匿名网友先给你拍发动机的吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个都乱乱的
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友打火读数据就容易这样
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匿名网友拔掉了
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技师曾旺?
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友新的
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匿名网友
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技师曾旺?
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匿名网友一打火看数据流就会出现这个
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技师曾旺
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匿名网友刚试了 现在是曲位拔下来的 打火的时候没有转速 停止打火的时候转速表动一下
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技师曾旺稍等
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匿名网友但是我把凸轮轴位置传感器拔掉就会一直有转速
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技师曾旺
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匿名网友总不能新的电脑版又坏了吧
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺先确定发动机电脑的供电
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技师曾旺搭铁
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匿名网友确定了
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匿名网友发动机电脑版供电有的
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技师曾旺打马达的时候
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技师曾旺电压是什么样
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匿名网友会降到7V多
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技师曾旺给他供上
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匿名网友就是发动机电脑版供电
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技师曾旺
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匿名网友直接走电瓶拉根线过去
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技师曾旺对
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匿名网友这个试过了 启动还是一样
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技师曾旺几个正级?
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匿名网友两个供电
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匿名网友一个ACC 一个电源
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匿名网友但是这个车只有钥匙打开 电源的那根才有火
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技师曾旺对
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技师曾旺正常
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技师曾旺103
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匿名网友所以我当时就甩了很12V电源过去
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技师曾旺105
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技师曾旺93
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技师曾旺不是103
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匿名网友93 105
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技师曾旺量电压要用他自己的搭铁线量
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技师曾旺电脑板是新的还是旧的?
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匿名网友电脑版一开始买的是拆车的 拿过来不行 然后又换了个新的 不过都是在修发动机之前了
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技师曾旺现在是原车的?
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匿名网友难道我们搭电的时候又给搞烧了?
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匿名网友现在是新的
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技师曾旺一般不会
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匿名网友这个车搞的我太头疼了
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技师曾旺
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匿名网友没生意
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匿名网友声音
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友我说的7V多是电脑版的电源线
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技师曾旺我知道
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技师曾旺您看数据
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匿名网友都在9V这个样子
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匿名网友电脑版供电和数据流一样
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技师曾旺加一个电瓶加一条线看看
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技师曾旺转速出来没有
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匿名网友你感觉9V不够可是
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技师曾旺一项一项排除
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匿名网友打着了
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匿名网友刚我把12v电源直接供电给电脑版 打着了
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技师曾旺……
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技师曾旺所以
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匿名网友我之前就这样试过 就没打着 说明这车曲位就是坏的
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匿名网友哈哈
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技师曾旺检查线路吧
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匿名网友现在我咋处理一下呢
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匿名网友师傅
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匿名网友这线到保险丝盒的 我拔掉看了 也没看到什么问题 然后到电瓶那头也没看见什么问题
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技师曾旺?
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匿名网友现在咋搞
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匿名网友直接接根线到电脑版吗
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技师曾旺
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匿名网友现在是的 我给发动机电脑版的电源线直接供电 就直接能打着火了
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技师曾旺
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匿名网友如果现在直接接根供电到电脑版呢
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技师曾旺那样可能会漏电
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匿名网友这个保险丝盒需要匹配吗
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技师曾旺不用
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匿名网友我走网上买一个拆车的可管
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匿名网友这个是不是只要长的一样就行啦
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技师曾旺可以
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技师曾旺但拆车的不一定是好的
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技师曾旺你还需要确定进保险盒的供电电压
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技师曾旺如果同样有电压降就要考虑其他线路
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匿名网友我刚测了 到保险丝盒的供电和电瓶电压一样的
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技师曾旺启动时?
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匿名网友电瓶启动电压和电脑版供电电压相差不到1V
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技师曾旺接触不良,除了电压还有电流
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师傅你好 我这边也是修理厂 接到一台尼桑骐达车很头疼 启动不着 没有转速不喷油不点火 更换了发动机电脑版 更换了曲位 还是没有解决问题 转速的话如果我把凸轮轴位置传感器扒出来打火就有转速了 插进去就没转速了 但是测量凸轮轴位置传感器也是好的 求指教您好根据您的描述以及现在的故障现象目前我们测量曲为传感器是没有啥问题的所以现在的问题出在凸轮轴位置传感器的线束上面现在要继续按照我说的方法把它测量出来线路的接触电阻
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车子是尼桑骐达,一共开了123508公里,车子打不着火,打火的时候发动机故障灯一直再亮这,修理厂的师傅说有油没火,火花塞也换了还换了一个曲轴位置传感器,还是发动不起来,油压也测了也有。(就是转速表下面的那个黄灯发动的时候会一闪一闪的)请问一下这大概是什么问题!这种情况需要检查一下曲轴位置传感器是否损坏,感应齿圈是否损坏,正时是否错位,还有保险丝检查一下,还是没有高压电和喷油信号就是电脑板有问题了
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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06年骐达,打不着火,没有高压电和喷油嘴电,故障灯没有码,打车时一直闪着你好,06年骐达,打不着火,没有高压电喷油嘴电,故障灯没有码,打车时一直闪着,这样有检查一下线路是否有问题了和曲轴位置传感器是否没有信号到电脑版那里,看现在的故障码应该是线路的问题,更换的电脑版插头是否不对,或者线路接错了或者更换了什么线造成的起动不了检查一下。希望我的回答可以帮到您!
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2008款尼桑骐达后侧门玻璃旁黑塑料叫什么名字2008款尼桑骐达后侧门玻璃旁黑塑料叫车窗后饰板,可以去维修店购买,也可以网上发货。
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06年尼桑骐达打不着火,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感,都换了。还是不着车,是怎么回事?你按我步骤去做,首先测量检查一下点火线圈到电脑板有没有电,然后在电瓶上搭个负极到电脑板外壳上,实在还没有用,就是电脑板坏了
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尼桑骐达16打不着火。报凸轮位置传感器故障凸轮轴传感器的线,对正极短路了,需要查线,最后解决
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老款骐达近光灯保险和继电器在哪根据问题描述 骐达近光灯保险丝和继电器如下图
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你好 我是昨天问那个尼桑骐达打不着火的三根线的单线电阻用200欧姆档位、正常在0.几、显示、然后测量三根线的、线与线之间的电阻用20M欧姆测量、正常大于2M欧姆、或者无穷大、再测量三根线的对地电阻、也是用20M欧姆测量、也是大于2M欧姆、或者无穷大、如果线路没有出现问题、更换一块新的电脑版。
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老普桑传感器故障,普桑凸轮轴传感器故障表现
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2023-08-17
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2021-05-14
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