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技师彭德刚你好,根据故障看你这个应该检查一下上下氧传感器有没问题,可以直接给他更换了,检查一下VVT电磁阀有没问题。
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技师彭德刚什么发动机?
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I**。宝马
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I**。1.6t
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技师彭德刚修了什么
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I**。啥也没动,只清了故障码
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I**。请不掉
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技师彭德刚以前他修过什么没
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I**。没修过,就说过了一回水
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技师彭德刚故障都发我看看
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I**。
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I**。您给看看
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技师彭德刚上下氧换了,VVT电磁阀换了
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技师彭德刚还有清了会报一样的故障
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I**。师傅,换了能好吗
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技师彭德刚能好
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I**。修不好我就买票跑路了
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技师彭德刚为啥
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I**。Vvt电磁阀在哪个位置呢
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I**。因为法系车来一个修废一个
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技师彭德刚VVT电磁阀在正时那,后面
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技师彭德刚你自己开店还是?
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I**。我是给人打工的
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I**。行吧,那我换了试试吧
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I**。麻烦了,彭师傅
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技师彭德刚不客气
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技师彭德刚
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标志3008 13年的 氧传感器vvT阀电路图该车VVT阀和氧传感器电路图如图所示。
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标志3008报P1340故障,车辆启动一分钟后抖动,拔了前氧传感器后车子不抖了也不会报P1340了标志3008报P1340故障,车辆启动一分钟后抖动,拔了前氧传感器后车子不抖了也不会报P1340了【车型:标致3008 2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版】此车报4缸失火,测量缸压8个,这个压力是便低了,这个建议到换发动机电脑板(要到换一套),如果故障依旧,建议重新拆解发动机检查。
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标志3008 2.0报混合气过稀,跟换过三元和氧传感器,你好,你这个检查一下上下氧传感器是否正常,检查一下氧传感器电压是否正常,如果正常就是发动机电脑板问题。
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D601 1级驾驶员安全气囊点火器故障 电阻过低,标致3008报的这个故障,想咨询一下?D601 1级驾驶员安全气囊点火器故障 电阻过低,标致3008报的这个故障,想咨询一下?【车型:标致3008 2019款 350THP 自动精英版】此车报电阻过低故障,短接故障依旧,建议更换组合开关,
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五菱荣光下游氧传感器加热你好,下游氧传感器加热1接地短路或断路,你应该查发动机氧传感器接地针脚与氧传感器之间线路是否搭铁,如果线路正常,那就是之前线溶化搭铁把电脑板损坏了,建议先查看线路,没问题就修发动机电脑板。
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你好,我的标致30082014款冷车启动怠速不稳,还有就是加速无力故障码消除正常是什么原因,换过高压油泵跟下游氧传感器这是混合气故障,可以区域:火花塞,点火线圈,喷油嘴,炭罐,炭罐电磁阀,进气系统漏气,燃油箱,燃油问题,积炭问题(这里包括节气门,还有如果是这个要把进气岐管拆下来深度清洁),氧传感器,水温传感器,高压油泵,低压油泵,进气压力传感器。
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D601 1级驾驶员安全气囊点火器故障 电阻过低,标致3008报的这个故障,想咨询一下?D601 1级驾驶员安全气囊点火器故障 电阻过低,标致3008报的这个故障,想咨询一下?【车型:标致3008 2019款 350THP 自动精英版】此故障通过短接的方法判断是安全气囊故障还是组合开关故障。
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故涡轮压力低障重复出现,换了涡轮泄压电磁阀也未解决,氧传感器故障也是,换了新的没多久又报警了。发动机转速只能到4500左右,在加油就上不去了。你好,你这个根据故障看需要检查一下上下氧传感器是否正常,涡轮增压压力调节电磁阀是否正常。
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你好!标致3008 1.6T 进口版 报调节混合气过浓 前氧传感器-开路 前氧换了两个了 开半个月左右报氧传感故障 什么问题?此车高压油泵,故障率比较高,建议检查高压油泵,更换
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标致3008故障由动态稳定性控制(ESP)ECU发送的信息错误什么问题标致3008故障由动态稳定性控制(ESP)ECU发送的信息错误什么问题,此车报右前轮轮速传感器故障,更换传感器故障依旧,分两步走,1检查轴承有无异常,2检查轮速传感器线路有无问题,线路正常更换abs泵。
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