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技师谷志超您这款车辆如果是因为停放中出现的故障,您需要检查以下几点?第一,使用电脑读取相关故障代码,根据故障码来进行确定,故障点一第二仪表灯全部点亮的话,一般都是因为通讯问题导致的,这种问题的话,必须要进行测量线路才可以确定。
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技师谷志超故障码发给我
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大师用户4L3XKM没故障码
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大师用户4L3XKM
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超
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大师用户4L3XKM对
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大师用户4L3XKM我车在家,没法开了
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大师用户4L3XKM打不着火,放两个月了
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大师用户4L3XKM现在方向盘锁开了,起动机有时响一下,很短时间,现在一点没反应,打几下暧风自己开
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技师谷志超
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大师用户4L3XKM冲过电
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大师用户4L3XKM方向盘不解锁,我们这汽车电工修不了
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技师谷志超电压多少
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技师谷志超你是客户
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技师谷志超需要处理吗
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大师用户4L3XKM需要
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技师谷志超这个需要另外收费用的
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大师用户4L3XKM能给介绍个师傅吗
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技师谷志超你会修车吗
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技师谷志超介绍师傅是什么意思?
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大师用户4L3XKM我开大车的,会一点
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技师谷志超你自己修?
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大师用户4L3XKM是管柱,或模块的问题吗
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技师谷志超还是你找个维修师傅我协助处理
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大师用户4L3XKM找个师傅,咱没I具
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技师谷志超
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大师用户4L3XKM我找师傅再联系你
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大师用户4L3XKM这个修很贵吗
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技师谷志超
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技师谷志超
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大师用户4L3XKM155****1289
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技师谷志超
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技师谷志超上面的话是我的企业微信,您需要添加我的企业微信,然后的话在群里沟通。
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技师谷志超加了吗
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大师用户4L3XKM加了
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技师谷志超好的
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技师谷志超好的
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你好,我的车是荣威550,现在插上钥匙,全车有电,就是起动机没电和方向盘锁打不开,4s店检测是转向管柱锁控制模块故障,对吗如果倒换钥匙,更换起止开关后故障还是没有解决,那有可能就是转向管柱模块问题。
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2011款荣威550,遥控钥匙锁不了车门,按遥控器锁车听到滴滴声音,车门还是能打开,之前按锁车门转向灯都会亮,现在锁不上也不亮了,有时候又可以锁上中控是由BCM进行控制,中控能正常工作,一钥匙故障,二接收天线故障,建议先充重新匹配钥匙,读取数据流看看有没有遥控器的信号
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上汽荣威550行车时偶然死火或者加不起油是什么问题,发动机出现故障码分别是P2140和P0567,电子油门和节气门已经换了新的,请指教您好,根据您的描述,根据故障码,首先先解决p0567定速巡航问题,那个p2140是由定速巡航引起的,
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09款荣威550有时能发车有时发不了,不能发车得时候仪表亮发动机故障灯,发电机故障灯,水温温度过高,档位在P档锁死,仪表水温灯直接到顶,发起得时候转速表指针不停的来回上下摆动。风扇低速要到105度才转。根据您描述的情况,车子主要是水温传感器有故障所引起的。建议你重点检查一下水温传感器的线路。看看是否属于传感器的线路有短路情况,同时也要重点检查一下车身控制模块,往往此故障,车身控制模块,数据通讯所引起的。建议您拆掉车身控制电脑,然后做一个检修。看她是否行车电脑,内部有故障所导致。
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荣威550,电池断电几个钟能打着车,发动机仪表无故障码,热车10来分钟后仪表发动机转速表上下跳动,水温表到顶,发动机温度过高,机油压力过底,用电脑检测出现多个故障码,档位锁死,不关点火开关不会息火,关闭点火开关后重启动发动机转着不了车这个车辆出现这个问题的话,是因为发动机电脑板本身存在问题导致的这种故障,应该是电脑板内部芯片损坏,导致多个用电设备同时存在问题
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老师好,我的车2012款荣威550.1.8L超车或大油门起步会出现故障灯亮(电子节气门故障,间歇性的)。出现之后会出现不能加速,速度会变慢,偶尔出现故障后刹车会熄火等问题,以上问题熄火之后打火后故障又没有了,反反复复……请老师开解一下,谢谢。建议你还是首先使用示波器,看看数据流。再确定故障点
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2013年荣威550,水洗发动机后,开始显示定速巡航故障,过一会发现钥匙拔下来仪表盘灯亮起,还一闪一闪的,在次着车后故障依然存在而且不能正常熄火,钥匙也拔不下来,电脑检测清码后可以熄火了仪表盘依然亮着,而后电瓶断电五分钟,插上钥匙没有反应不能正常着车,出现好多故障码,多个原因由通讯故障引起你这个车的话,首先需要检查一下发动机舱内所有的插头,以及插接件去看一下有没有进水?插头拔下来之后用吹枪都吹干净,肯定是某一个插头进水之后导致的
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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警,之后发现遥控只能开锁不能关锁,由于这款车通病后备箱线路老是折断,于是剪开两边外套,发现有一根搭铁线断了 其余线都露出铜丝了,于是把他们接好包好后,发现故障依旧,一按遥控上锁,喇叭叫一下,四个门还是不能上锁,后备箱可以按盖子上开关开启,但遥控不行。怀疑中控锁问题,所有车门关闭,用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流,均显示关闭,人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门,发现只有左前门能上锁,其余门锁不联动,喇叭滴一响。拆开锁块,锁用一字起扣上,测量闭锁电机线路,按车内开锁按键,开锁闭锁均有火线过来,再用钥匙测试,只有解锁有火线过来 ,闭锁没有。怎么会没电过来呢,拆开门铰链线束没发现断的,维修陷入僵局,对了 ,怀疑过起止开关就是点火底座,换了也没用,不敢怀疑是车身模块,请师傅研究下什么问题车辆自动报警,无法锁车 起止开关在拔掉钥匙后显示橙色,正常情况下应该显示红色,说明该线路中有异常电压存在,导致车身模块误认为点火开关没有关闭,无法输出闭锁信号 根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线,全部断开后故障依旧,当检查到副驾驶A柱饰板处插头时,发现插头有进水现象,断开插头清除水迹后故障排除 该车带有天窗,检查天窗排水管是否存在漏水并修复
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我的是荣威550D1.8T自动挡跑了十几万公里,前不久做的大修,现如今不能激烈驾驶(狠给油的那种)。如激烈驾驶后会出现发动机故障码,加不上油门(转速超不过2000转)并有缺缸现象。只要把行车电脑上的线束拔掉重插就会好。只要不大给油门就不犯毛病。注意故障码,依据故障码排查
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我的荣威550,2010年5月的车,现在已经跑了130000公里了,有一个故障一直排斥不了,就每次下雨的时候,一过积水多的地方,就出现发动机故障,故障灯就亮了,紧接着加不上油,最快就能跑10迈,什么也不管,放一晚上第二天打火发动车什么事都没有,请问这是什么故障节气门换过,油门踏板也换过,都不管用就是故障灯一亮,油门就加不上油,如果把故障码排除,马上就没事了,请专家给个方案
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方向盘锁死方向盘锁死 一直移动不了
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