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技师谷志超你好!这个首先需要检查一下数据流,看看是电路问题还是节气门本身的问题
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匿名网友节气门是否坏了
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技师谷志超节气门损坏的可能性还是比较大的。这个需要检查结果出来才能确定是节气门问题还是线速接触不好导致的。
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匿名网友老师,这个不好检查吧?我先换节气门,线束好不好买呢
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技师谷志超你好,最好用示波器检查一下,确定故障后再换。线束先检查
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匿名网友你好,已经经常故障了还检查什么
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技师谷志超你先读一下发动机的数据流,确认节气门吧
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08款荣威550D,涡轮增压的,现在是14万公里,问题是一次几百公里的长途中出现的,急加速过程中车子一冲一冲的,熄火以后发现车子发动机转速不能上2000,换了火花塞,点火线圈,节气门,还是会偶尔出现这样的情况,熄火一段时间后正常,通常是车身稳定系统故障灯亮,然后发动机故障灯,熄火以后偶尔发动机故障灯亮,偶尔没有故障灯,可是还是上不了2000的转速检查变速器上的档位传感器
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荣威550D,08款,发动机牵引系统故障,4s店检测说是变速箱发出的发动机扭矩错误。这个问题可以在发动机重启后复位,但是过不了多久后走一会,上个小坡,下坡时又会出现,或者踩个刹车也会出现,正常行驶的时候也会出现,故障码出现后,感觉加不起油,车辆锁定档位4档,熄火后复位,但是故障比较容易再次出现,用4s电脑可以清除掉故障码,清除后可以多用一段距离,而且发故障的时候怠速有点抖这个故障的话,是因为发动机与变速箱扭矩不一致,导致的故障,先去确定一下发动机的输出扭矩以及变速箱的输入扭矩,这个问题的话,有可能是液力变距器存在问题,导致也有可能是发动机本身工况工作不良导致的
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你好师傅 我的车是12年荣威550 1.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低 不稳 要熄火的感觉 踩脚油 或者着一会就好了 排气管冒白烟 味道特别大 车有故障码清了以后 开着开着还是出来 故障码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出来显示空气流量 电压低 车子没有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后 在发动车反而还感觉挺正常的 ?求解你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计插头电压是否正常。检查一下燃油压力是否正常。检查火花塞 点火线圈 进气压力传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好师傅 我的车是12年荣威55 01.8自吸 自动的 问题是 汽车 怠速低不稳 要熄火的感觉 踩脚 油或者着一会就好了 排气管冒 白烟 味道特别大车有故障码清 了以后 开着开着还是出来故障 码清了好几次了 我自己更换了 空气流量计 然后现在故障码 出 来显示空气流量 电压低车子没 有故障码的时候 起车怠速不稳 如果开一天故障码出来以后在 发动车反而还感觉挺正常的? 求解你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,还有就是进气系统看是否轻微漏气导致怠速不稳的
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你好我的车子是09的荣威550,1.8L.车型。最近出现间歇性的故,故障表现,正常行驶大概10公里左右就会出现:加不上油,发动机严重抖动,转速表上下摆动,停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是:进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因,需要怎么修理。检查正时记号,机油量,机油控制阀是否堵塞,正时控制器卡滞,锁销断裂
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2010款荣威550 1.8t,正常水温4格,有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚,开始可以d档速度走,踩油门没反应,后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm,开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题,开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火,踩油门无力但是会加速,网上买了一个踏板更换以后故障没有消,故障报节气门和油门踏板电压过低,但是检测电压并无问题,且新旧踏板没有区别都是同样的故障根据您的故障描述以及进行分析,检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象,如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。
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荣威550变速箱问题!第一:车辆行使42000公里,故障码p0700变速箱控制系统故障,.p0732档位2变速比不正确,第二:车辆手自一体,d档加速无力,怠速不走,加速至15码左右,明显的顿挫,哐啷一声响,随之踩刹车,踩停自动熄火,手动挡那边,只有2档和4档!报故障灯后恢复正常!迄今为止出现过两次,第一次出现换了变速箱油,清除故障码后恢复正常!过了10天第二次出现这个故障!报故障灯恢复正常!清除故障码后恢复正常!请问大师这是什么问题?该如何彻底解决!请述说详细点!谢谢😊
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近期每次在高速公路上行驶一辆小时之后,会发生偶尔性踩油门时车辆毫无反应,要两三秒后转速突然飙升。就算踩着油门匀速行驶时,也会偶尔突然失去动力,转速往下掉,两三秒后又恢复动力转速突然回升。只要出现此状况后,就算下了高速慢速行驶也不能恢复正常,甚至怠速等红灯时还容易熄火,熄火后能正常启动,但问题依然存在。仪表盘没有任何故障显示。但熄火停放数小时后,再启动行驶,车辆又正常了。 平时市区行驶没有该问题你好,根据你的描述,你说的这种情况,一是车辆发动机曲轴位置传感器有问题或者是汽油泵供油压力不足导致的这种情况, 二是变速箱程序问题导致的这种情况, 可以去检查一下曲轴位置传感器和汽油泵供油压力 重新做一下变速箱程序基本设定试试
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09年荣威550(1.8)早上启动,发动机会抖动10-20秒(感觉一个缸不工作)之后就好了,冷车怠速900左右,排气管冒白烟,有焦糊味,去年冬天才出现的问题。电脑检测显示(多缸失火),现在已经更换了:缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵,节气门都拆下来清洗了,也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障?
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你好我是09年的荣威550S1.8自动挡的车,行驶14万!发现故障是上星期有一天早上用遥控钥匙开锁,车没反应更换备用钥匙没反应,后用机械钥匙打开车门,插入钥匙大火依旧没反应。反复插钥匙大成功了,开了一天晚上回家时在路上突然熄火!拔出钥匙后仪表灯长亮反复插钥匙大火无效。等待救援师傅来了以后电脑检车【油泵继电器常开或长关- 钥匙防盗验证超时--cam信号中断】燃油泵拔下钥匙后也一直工作?仪表灯长亮不灭?我就这边没有4S店跪求大事解答!
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