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技师崔志强根据描述的故障提示 我您诊断思路是:你好根据现象需要检查刹车信号是否异常,如果异常建议更换刹车开关进行测试 建议:检查刹车开关 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师崔志强系统有故障代码吗
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技师崔志强仪表发动机故障灯亮吗
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匿名网友北京现代朗动14年 从昨天开始行驶当中加不起油 然后熄火就打不着 等10分钟又可以了 然后跑几公里又不行
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匿名网友故障码没有
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技师崔志强都做了哪些检查
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匿名网友冷车没事,跑150多公里就开始了
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匿名网友就换了两个VVT电磁阀
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匿名网友这个需要检查啥
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技师崔志强汽油压力多少
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技师崔志强加不起来油熄火吗
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技师崔志强一个故障代码也没有
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技师崔志强驾驶怠速行驶吗
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匿名网友汽油压力没测,加不起油也不熄火 怠速在6000多 然后关闭点火锁立即打火的话打不着,等10分钟后就可以了
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技师崔志强600多还是6000多
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技师崔志强跑多少公里了
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匿名网友600多
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匿名网友跑了133700
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技师崔志强现在车在吗
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技师崔志强读一下加不起来时的数据
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匿名网友现在不在
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技师崔志强那不好采集数据
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技师崔志强手动还是自动
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匿名网友一般情况下这是啥原因
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匿名网友手动
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技师崔志强加油门一点变化也没有
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匿名网友走的时候突然就加不起 然后等10分钟之后打着就没事
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技师崔志强不熄火等一会也不行,必须熄火对吗
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匿名网友加不起油的时候关闭点火开关 然后立即打的话不行 等十分钟后能打着
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匿名网友必须要熄火 不熄火不行
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匿名网友之前有个故障
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技师崔志强什么故障
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匿名网友
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技师崔志强刹车有没有问题
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技师崔志强我看一下
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匿名网友刹车没问题
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技师崔志强看不太清
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匿名网友我给你发过来
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匿名网友
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技师崔志强看故障码像线路短路导致进去保护模式了
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匿名网友但是这个已经修好了,没有之前的故障现象了
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技师崔志强性能故障,也就是说进气压力数据和实际的进气量不符
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技师崔志强嗯嗯
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匿名网友现在就是行驶的时候加不起油也不自动熄火,
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技师崔志强你把进气压力传感器拆下来清洗一下在装上试一下
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匿名网友那个之前换过来
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匿名网友现在主要就是行驶的时候加不起油,熄火等10分钟之后就可以了。
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技师崔志强熄火断电瓶在装上可以吗
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匿名网友不行
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匿名网友试过了
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技师崔志强好的,你今天不过去了对吧
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匿名网友嗯
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匿名网友反正一直怠速高
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匿名网友差不多1300左右
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技师崔志强好的你过去的时候注意下几个数据,进气压力,节气门开度,油门踏板,刹车信号
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匿名网友等到怠速正常的时候就不行了
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匿名网友我们能不能加个微信
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技师崔志强转速慢慢向下降对吧,降到怠速就不行了
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匿名网友对
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技师崔志强咱们有企业微信,主要以做包解决为主
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技师崔志强你可以先看一下这几个数据
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技师崔志强
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匿名网友等十分钟打着之后怠速就是1300左右
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技师崔志强这是我的企业微信你也可以添加到时候联系我
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匿名网友已经加了
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技师崔志强好的
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技师崔志强师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦
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匿名网友一般这中情况 啥原因
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技师崔志强现在还不好确定,先看一下这几个数据正常吗
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匿名网友明天测一下 发到微信上
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北京现代朗动,车辆行驶中,加不上油,熄火了就打不起车来了,电瓶正常有电,打火就是不供油。
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15款现代朗动,公里数接近5万,开车行驶半路踩油门没有反应,车子怠速慢慢走,发动机抖动,我关闭车子熄火后过几分钟开又好了是的,这个需要变量编码的。我现在怀疑有可能就是仪表盘影响的。因为仪表盘属于行车电脑。
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12年手动现代朗动,凉车启动热车1分钟左右,起车加油一窜一窜的,加不上油,深踩油门,像要熄火似的,行驶一段车热了就 没有这种现象了。夏天没有这种现象。火花塞 新换的,喷油嘴也刚清洗了。这种毛病3年了吧。通过故障分析来看,这有可能是混合气过希,像您这种情况,重点检查一下水管传感器,追加喷射是否异常,将进气道,燃烧室积碳清洗一下,积碳过多会吸附燃油导致混合气过希,另外再检查一下燃油压力是否正常
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13年朗动,在行车过程中多次出现自动熄火,马上启动不着火,经修理师傅检查,油泵线束控制线不来电,保险没问题,停一个晚上,早上启动正常,大约发动二十分钟左右加不了油门,最终又死火,油泵线又没电来了,这是什么问题?求大师解答最好有原厂线路图,按线路图来检查,没有的话就需要使用顺藤摸瓜的方法从油泵开始查起 检查线路 插头,更换损坏部件。
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这台现代朗动,去年年初出现停车时间长后,启动车辆会抖动十几秒熄火,跑高速长途偶发熄火,检查发动机无故障码,开关几次钥匙后启动正常,在市区踩油门,偶尔会有加不起油的现象顿一下然后就好了,年初更换水温传感器,更换燃油泵总成后故障消失,在前两天又出现同样的故障,再次更换燃油泵总成,试车正常,第二天试车也正常,今天跑了,200公里高速后又出现同样的故障,行驶途中熄火,再启动车辆还是抖动。(更换的是品牌油泵,不是原厂)就是低速和高速的时候会熄火,熄火了,马上能不能启动,如果可以启动和油泵关系不大,如果不能启动这个就是油泵有问题
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你好,我的朗动是2015款的跑了12万公里。这段时间发现油耗一直在增加,今天发现车子刚发动时候是700的转速(热车)跑上两公里或停几分钟转速度就升到900了一直都不降了,直到熄火后再打火就是正常的700,几分钟后又是900。以为是节气门的问题,今天也清洗过了没能解决这个问题。这会是什么问题呢?这种情况需要把缸内积碳整个清洗一遍,包括节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器,火花塞需要更换了
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2013年4月朗动,目前行驶70000公里,60000公里时高速路石子击穿冷凝器导致更换,换毕行驶3000公里左右出现制冷时断时续。启动汽车,打开空调开关,ac灯亮,但不制冷,出风口常温风。需要重启车辆才制冷。此问题最后导致频繁行驶中不制冷最后是反复重启车辆后彻底不制冷。经4s三天检测(检测项目:空调电路,控制面板,氟压等)最后确定压缩机损坏。更换。目前又出现类似问题,频率没有上次高,但每次都需要熄火后重新打火,启动空调才可制冷。问题集中出现行驶40公里左右,到达目的地停车熄火后30分钟左右,再次启动时出现。此问题十分困扰我,望您能帮助给出维修指导意见。万分感谢!
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2013年4月朗动,目前行驶70000公里,60000公里时高速路石子击穿冷凝器导致更换,换毕行驶3000公里左右出现制冷时断时续。启动汽车,打开空调开关,ac灯亮,但不制冷,出风口常温风。需要重启车辆才制冷。此问题最后导致频繁行驶中不制冷最后是反复重启车辆后彻底不制冷。经4s三天检测(检测项目:空调电路,控制面板,氟压等)最后确定压缩机损坏。更换。目前又出现类似问题,频率没有上次高,但每次都需要熄火后重新打火,启动空调才可制冷。问题集中出现行驶40公里左右,到达目的地停车熄火后30分钟左右,再次启动时出现。此问题十分困扰我,望您能帮助给出维修指导意见。万分感谢!
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北京现代15款自动领先,行驶38000公里。今天天气有点冷,启动汽车,发现汽车有比较大的震动,然后等待10秒依旧如此。然后行驶,行驶时候依旧有震动。开10分钟后停靠,依旧抖动。停靠后转速在1左右后有抖动降至0.6再回升。请问主要可能是什么原因?昨晚新加的汽油!通过故障描述来看有可能是节气门太脏,积炭过多导致的故障也有可能是燃油品质不好,建议先将节气门清洗了,将进气道,燃烧室积碳清洗一下,在观察
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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的,开个把小时之后离合器就开始变重,最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去,熄火过个几分钟后离合就又能踩了,但是踩着还是很空重,车子开着也没有劲了难以控制,请问这是哪里问题,最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了?现在是越来越重,还没有说踩不动,但是离合结合点很难找到,要抬很高很高才有。离合器接合点逐渐变高,两方面的原因,第一是配件质量不行,压盘压爪偏软离合器片压不住,导致离合器片过度磨损,第二是个人驾驶习惯,比如说左脚习惯放在离合器踏板上,起步时离合器半联动时间较长!都会导致离合器片过度磨损,造成离合器踏板接合点过高,或踩着沉!
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