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技师徐明泽您好。根据你描述的情况。考虑是节温器有问题导致的
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技师徐明泽
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大师用户47ea37节温器问题还是节温器线路问题的可能性大
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昨晚下雨天窗没关现在车子进水了 发动机故障码亮黄灯1.根据你的描述。你的这个情况,首先就是用电脑诊断仪进行检查,先清除一下故障码,如果没有在次出现就没有问题,如果还是出现,这个情况,需要根据电脑提示进行维修,重点检查漏水地方 很高兴为你解答
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车子正常是:启动点火时仪表盘上会跳出所有故障指示灯自检程序,然后灭掉。而我的A4L现在出现的问题是:启动点火仪表盘上故障指示灯不会跳出显示了,但是启动还是正常的,车子也是正常能开,开后也没有突然跳出什么黄色的故障灯现象,请问这是怎么回事?出现这种情况可以实际测试一下,电脑检查一下有没有故障现象,断开发动机上部件插头出现故障现象看仪表亮灯不,这样可以判断仪表本身有没有问题
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我的是13款A4L技术型,12年10份的车,现在公里数10万,现在出现的故障是早上打火车不着火,然后就开始报码,显示车身稳定系统故障,然后是驻车故障,胎压系统故障,变速箱故障,然后在无数次打火,不定几下一下就着火了,着火后报起停功能不可用,偶尔还会出现防侧滑灯亮,打着车在灭火过半个小时还是一样打不着车,这个毛病就是刚入冬出现的,原来是早上偶尔出现现在是频发故障了,在修配厂报的故障码显示发动机控制单元无通信偶发故障,能清除,不过没有用,还是会出现故障。请大师指教。
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你好 我的车是13款奥迪a4l 昨天大雨我开车回家途中突然仪表盘显示电子稳定系统控制esc故障请查看用户手册 随后胎压系统故障灯也亮了 然后加速无力一稍微深踩油门车就抖动您好。根据您车故障描述分析情况来看。可能原因有abs系统某个零件有损坏。建议到附近维修店做个检测下。
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一开始epc灯偶尔亮!报进气凸轮轴调节过慢!更换的正时进气凸轮轴!交车两天出现下图一故障。 清掉后跑了1周期间偶尔epc和发动机灯亮!到店里后读故障吗显示图2故障!仪表epc没有亮! 亮的时候发动机有抖动!失火故障,和之前更换的维修没有关系,需要接着检查火花塞,点火线圈,喷油嘴等部件,排除了在查看是否还有这个故障现象。
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车子跑了3200公里,车子启动不了,然后还出现车辆稳定系统故障,胎压故障,今天开到4s店,没查出来什么毛病,最后把节气门清洗了一遍,之后故障都没了,我想问下跑了3200公里有必要清洗吗,到底怎么回事,新车啊,会不会跟加的油有关?
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今天早上前一切正常,下午着车仪表出现 请勿驾驶 转向系统出现故障,熄火重启恢复正常,开出去一会,上车想着车 无法着车 仪表出现 请勿驾驶转向系统出现故障 还有一个小标志 左边是方向盘的样子右边是把钥匙的样子。请师傅用电脑消故障码 又可以启动车了 但熄火关门后在上车想启动问题又出现了 在消码又正常启动。后来开到家里 故障竟然自动消除了 可以正常启动 仪表也没用故障码。我很担心是不是哪里进水 或哪里烧掉了 导致的 求救
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奥迪a4l,15年2.0,前几天p档怠速1500转,去店里检查故障码全是节气门的原因,师傅把进气管上面那个传感气拆下来再装,两天没事,昨天突然显示机油压力过低,请关闭发动机,前十天才做的保养,跟怠速高可能是一个地方的故障吗1 你这种情况的话,第1步就是要用专用的解码器,不是用那个431电脑,是专用的解码器,进这个,ECU系统里面读取一下确定的那个故障码。然后再根据这个故障码去排查 这个报机油压力低有很多种可能 需要用电脑读起这个故障码 然后从报的故障下手 机油压力表指示过低的常见原因: 1、油底壳内机油不足或机油长期使用而不更换导致机油变稀,造成机油压力过低; 2、主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴瓦严重磨损,机油渗漏; 3、车辆超载或是柴油机本身如机油散热器散热不良造成柴油机过热,机油温度过高,机油变稀,造成机油压力过低; 4、机油压力表损坏; 5、机油管裂或连接松脱; 6、机油牌号不对,粘度小或机油内漏进水、柴油等造成机油变稀,机油压力过低; 7、机油泵故障,如机油泵严重磨损、吸油滤网堵塞、机油泵供油不足、机油泵纸垫破损漏油等造成机油压力过低; 8、机体的主油道及其分油道的砂眼、材质疏松造成机油压力过低。这个问题的话我觉得跟节气门故障很小
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昨天下大雨,和老公开车回家,经过一个小水坑,水并不深,过了水坑之后方向盘突然变沉重,然后显示转向存在故障,请勿驾驶,这时候方向盘左右不能打方向了,请问这是什么原因啊?
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你好,我想咨询一下我的车子到现在电瓶没有更换过,前几天我做完大保养,开了几天动力转向故障灯亮了但是显示可以继续行驶,去检测说我的电瓶电压不够引起的故障灯显示,我想问一下有这种可能吗,因为我点火都可以电压显示13,8到14,1之间根据你描述的故障,需要检查方向机,这款车方向机愿意坏。如果损坏不严重,可以维修的
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