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技师肖新忠根据描述的故障提示喷油嘴已经调换过，电脑也进行了维修，并且报2、4缸缺缸，怀疑还是由于缺缸造成该症状，建议既然2缸压力正常先检查2缸点火线圈火花塞等2缸不报失火后看机器变化，如果还是怠速着不住车可尝试拔掉机油控制阀插头试下，如可以着住车只是缺缸 -
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匿名网友故障码24缸失火 -
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匿名网友三元催化被捅没了 -
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技师肖新忠 -
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匿名网友就这两个故障 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠还在吗师傅 -
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技师肖新忠APP内沟通有时间限制，为了避免到时间无法沟通，或需要百分百包解决可以添加我的官方微信，并且有平台监管，来保障您的权益。 -
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技师肖新忠故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师肖新忠 -
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技师肖新忠您好师傅！如果我的回答对您有帮助也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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14年的现代悦动,水淹车，-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞， 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器， 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码， 怠速还是低和微颤抖这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下，然后再重新匹配一下发动机。如果还不行，那就要更换节气门。
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14年的现代悦动，水淹车，一开始时是车抖缺缸，故障码显示多缸失火和3缸失火，经检测，是电脑坏了，然后换了全车大线(不包括门窗线和大灯风扇线)，换好之后，不缺缸了，但是就是原地着车，怠速低，微抖，加速稳定到2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也是），然后又换了4个点火线圈，4个火花塞，喷油嘴，进气压力传感器，曲轴位置传感器，现在不怎么报失火了，就是行驶中，低速1、2档提速时偶尔报一下失火，但没故障灯和码，怠速还是低和微颤抖
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现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。
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轿车有油有火有缸压怠速缺缸怎么事缺缸除了点火线圈，火花塞，喷油嘴缸压不足也会导致此类问题。
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现代悦动多缸失火，1缸失火，4缸失火，怠速轻微抖动，加不起油，加到两个转进去口有突突声，就再加不起油依次倒换14缸和23缸点火线圈火花塞喷油嘴，倒换后查看故障代码是否是否报23缸，如果报23缸，更换倒换配件，如故障代码依旧，测量气缸压力是否正常，检查进气系统是否泄漏，检查碳罐电磁是否常通，查看三元催化器是否堵塞！如以上无任何问题，检测发动机电脑是否正常！
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现代悦动报多缸失火 1缸和3缸失火 1缸直接不工作 点火线圈点火 喷油嘴也喷油 1缸缸压只有6个 其他缸压力在8-9 这是什么情况你好，根据你说的这种情况，可能是发动机内部问题了，测量缸压时，你往气缸里到点机油看看缸压有何变化！如果缸压增加，说明是火花塞环与缸筒之间问题间隙大！ 这种情况只能做个大修发动机了！
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2014年的悦动燃气出租车，2缸3缸电脑检测经常失火，火花塞及点火线圈更换新的，2－3天左右车出现坐车，电脑检测2缸3缸失火，检测火花塞及点火线圈完好，请问大师这是怎么回事？谢谢电脑读出2缸3缸失火，不光是点火线圈问题，还需要看下线圈供电情况。然后缸压，喷油情况都会造成失火。
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现代悦动09款手动：故障码P0016并且多缸失火，起动困难并很快熄火。1.该车报故障码P0016并且多缸失火，启动困难很快熄火 2.经过沟通得知车子亏过电，打着以后就出现这些问题 3.建议测一下排气背压。多缸失火，建议检查燃油表，进气排气这些共性问题。 4.把点火线圈和火花塞对调检查一下。顺便测一下1.2缸点火线圈打铁是否正常。 5.最后一步检查正时。
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我的车一直缺缸， 换了火花塞点火线圈，洗了喷油嘴。换了汽油滤芯。还是缺缸。 一开始缺4缸，4缸不缺了，现在又缺了1缸建议首先检查点火和喷油线路，有无短路或接触不良，检查缸压，油压，正时，确保在规定值。
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昂克赛拉气缸4缺火的原因是什么
Arcella的4缸缺火是由点火线圈故障引起的。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下
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发动机汽缸盖作用 汽缸盖结构组成
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