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技师李晓刚你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您。祝您生活愉快!
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技师李晓刚你好师傅,请仔细阅读以上服务条款是否同意
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匿名网友没有故障码。。头疼就在这
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匿名网友一切正常
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技师李晓刚车辆是那年的呢?
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技师李晓刚这边是车主还是修理师傅呢?
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匿名网友19年的 530
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匿名网友车主。
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技师李晓刚车辆行驶多少公里数了
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技师李晓刚是发动机抖动还是感觉车身抖动
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匿名网友66000
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匿名网友猛烈的顿挫
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技师李晓刚感觉是发动机抖动还是车身抖动呢?
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匿名网友连续34次
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匿名网友速度一上去就没有了 减速到这里也是这样
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技师李晓刚重点检查一下喷油嘴、这种抖动的话可能是发动机哪一个缸工作不好导致的,可以使用诊断电脑读取一下发动机的失火数据流。
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匿名网友气路清理 节气门清理了 火花塞 高压包跟哥们的车都换过开开来试
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匿名网友最后还是问题没有解决
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技师李晓刚嗯嗯。重点需要使用电脑读取发动机失火数据
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匿名网友好吧
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匿名网友我明天去修理厂试试
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技师李晓刚
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匿名网友急加速 一点问题没有
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匿名网友是缓慢加速
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匿名网友急加速很顺畅 什么都没有
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚,如果您感觉回答对你您有帮助,麻烦在在问题结束后给个5星⭐好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以向我一对一图文咨询服务》
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2017年宝马五系10万公里,车辆低速或者急加速行驶到20至40时,车辆有连续的顿挫感,过喽40以后,顿挫感消失。使用s挡或者m挡时,没有这种现象。车辆故障,根据车辆的实际情况建议车辆按照我的描述来进行检查维修重点可以先处理保养项目的相关问题。
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11年宝马523行驶7万3公里车辆在经过限速的时候车速在20到30迈不给油的时候车子会有顿挫感是什么原因这种情况检查车辆发动机的实时数据流情况,再检查车辆具体的故障码,清洗燃油管路和节气门就可以!
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宝马5系,变速箱突然开始串挡,从n到d挡时候有强烈冲击感!行驶后升2挡时候也非常顿挫。刚买车时候就有,但是不频繁,一年好像总在夏天发生,隔一天以后又恢复正常,请问这样的情况会越来越严重吗?
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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故障现象:我的车辆是2017款宝马525li,目前行驶10万公里,车辆速度行驶由20至40之间有连续的顿挫感,大油门或者使用手动挡、s档时,故障现象消失!空踩油门发动机不抖动,之前在4s店编过程序,感觉是编完程序之后,出现的抖动,4s店说正常现象。尝试重新编程升级一下变速箱,这个一般一个星期左右自学习就会消失。
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宝马5系523li6缸的自然吸气,最近车开的提速的时候总有一顿一顿的感觉,挂d挡等红绿灯车子过10几秒就会抖一下抖一下的,机修师傅说是叫我换变速箱油,我2手买来的买来的时候65000公里,现在82000公里,我看到和我差不多也是这样问题的没有说变速箱油,机械师傅说的对吗?
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甄师傅,你好!宝马520li,10年的车现在问题是变速器换挡顿挫干有点明显特别是2档升3档或者3档升4档这个区间。还有就是档位在3档时,速度在40码的时候加油门变速箱有明显抖动,还带有像是什么东西打滑的声音,等到速度在60码的时候不会有这种情况。手动模式的话不是很明显,但还是有一点。现在行驶里程13万,换过发动机没有做过发动机和变速箱匹配。现在发动机转速还有忽高忽低的情况,转速变化区间在两三百转吧!你好!您先去做个设码,学习一下试车。
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11年宝马520,行驶16多万公里,年前车速60左右出现稍微顿挫感,二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶,又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了,年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象,找人看了说是火花塞问题,换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在,而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象,超过2000车就正常了,在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁,还出现熄火现象,最近频繁熄火,有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码,麻烦给分析一下!谢谢建议更换变速箱油及油底壳,删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。
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14款宝马525,目前行驶5.5万公里,最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油,车辆会抖动几下的现象,感觉像变速箱的那种换挡抖动,不是单纯的顿挫,像是油压不好啊,而且我的车有时候等红绿灯的时候,松开油门怠速起步的时候,有时候往前拱的劲大,有时候拱的劲小,液力变矩器的原因?刚换过四个火花塞,但是朋友检查的四个点火线圈,有一个是电压高,而且显示的转速比实力的要高很多,显示1400转左右,实力是怠速800转。根据你的描述,需要更换的。把变速箱油更换一下,如果还是不行,需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下,这个车的点火线圈,这个是有问题的。是的,就是需要更换点火线圈。
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2014款宝马5252li,71500公里,最近冷车启动转速表会跳,原车热车一分钟以上才会正常,有时必须熄火再发动才稳,但行驶过程中也会突发的转速表大幅度跳动,整车发抖,加油提不起速度还会卡顿,尾气排气明显感觉不平顺,清洗过积碳和节气门,去4s检测说没有故障码检测一下喷油嘴及点火线圈
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