汽车换挡时顿挫的原因，汽车换挡时顿挫的原因有哪些

汽车换挡时顿挫的原因，汽车换挡时顿挫的原因有哪些

咱河南话里，“顿挫”就是“一顿一挫”的意思。开车的时候，要是感觉车一顿一顿的，或者一挫一挫的，那就是换挡顿挫了。这是咋回事儿呢？

“顿”和“挫”是咋回事儿

“顿”就是停顿、等待的意思，一般指汽车在加速过程中出现换档延迟、动力输出缓慢的现象；“挫”是指挫折、阻挡的意思，一般指汽车在减速过程中出现剧烈减速的现象。所以说，变速箱换档顿挫是不可能同时发生的，或者顿，或者挫。

变速箱换档顿挫是咋发生的

从最根本的原因来说，就是发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者不匹配。比如上面说的例子，车速在 10 公里/小时的速度下，最合适的档位就是一档，发动机转速 1500 转/分钟，如果强行换入三档，发动机转速被强制拉低到一个极低的转速，甚至低于怠速转速，动力性自然就不好，甚至有熄火的可能，即使猛踩加速踏板，汽车也需要很长时间才能把转速提高；而车速在 30 公里/小时的情况下，最合适的档位是三档，发动机转速 1800 转/分钟，如果强行换入一档，发动机转速被强制拉高，此时如果不狠踩加速踏板补油，发动机转速就会迅速下降，汽车也会剧烈减速。

咋避免变速箱换档顿挫

要避免变速箱换档顿挫，就得让发动机输出的动力、变速箱的档位、车速三者匹配。比如上面说的例子，车速在 10 公里/小时的速度下，最合适的档位就是一档，发动机转速 1500 转/分钟；车速在 30 公里/小时的情况下，最合适的档位是三档，发动机转速 1800 转/分钟。