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技师李中国故障报的是氧传感器信号电压低，从传感器工作原理来说，当排气管中氧气含量多，外界氧分子扩散量少，传感器发送低电压。 也就是说车辆出现一个气多油少的状态。 如果传感器和传感器线路没有问题，调换试验过，那么建议重点检查引起混合气过稀的情况。比如喷油嘴堵塞，汽油压力低，进气系统漏气。 再者，可以把发动机控制单元的软件版本发出来看看，部分车辆有发动机控制单元升级的程序。 -
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A**漆
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A**漆
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A**漆清洗过燃烧室积碳，换了火花塞，换过氧传感
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A**漆用电脑清了之后开一会又亮了
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A**漆
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A**漆
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A**漆
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A**漆
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A**漆车感觉费油
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A**漆我需要怎么维修呢
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A**漆喷油嘴不滴漏
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A**漆
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技师李中国您当前购买的是咨询服务，相关故障排查思路已经给您提供，如果对您的维修有帮助，请在问题关闭后，帮忙给个好评。 如果您根据思路无法判断问题，需要我帮您判断故障原因，指导您检修，可以添加平台企微，选择故障包解决服务。平台企微也是汽车大师平台监管。 -
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技师李中国
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斯柯达明锐，2010年车，8万公里，故障码p0036加热型氧传感器――控制电路（组1传感器2）.换了一个后氧传感器了
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斯柯达明锐。发动机故障灯点亮。故障码为气缸列一传感器一，信号太低。火花塞 点火线圈 碳罐。废气阀 前后氧传感器。都已经更换。是什么问题。混合气稀，觉得还是燃油压力有问题，或者是有漏气的地方，空气流量数据偏差，导致喷油量少
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2012年斯柯达明锐2.0T CGM发动机，故障灯亮，故障码是P0172/00370，消极的/偶发的，气缸列1，燃油测量系统 系统过浓，故障灯有时候亮两天会自己灭了，火花塞和油气分离器更换后，开两天又亮了，不影响动力。请问是哪里出什么问题？喷油嘴，最好拆下来清洗，同时清洗进气道积碳，如果还是不行，需要更换高压油泵
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11年斯柯达明锐1.6自动挡发动机报P0133 P0134 信号太低 为检测到任何活动 前氧传感器 后氧传感器换了 三元催化换了 火花塞换了 汽油滤芯换了 传感器插头到电脑插头线量了没有段的 读数据流在0.1--0.9之间变化 故障依旧 还是报故障码你也可以从电脑板插头那端飞三根线到氧传感器，另外从电瓶飞根电源线到氧传感器供电上面，先排除氧传感器插头和电脑板插头有没有虚接和针孔扩大的情况
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你好我是斯柯达明锐1.4T，车跑了7万公里，一直正常保养，上周发动机故障码，显示凸轮轴位置与曲轮轴位置传感器分配不正确，消除故障码后，一周又出现了，不知道那里问题这是正时位置上的故障，因为你没有拆过正时链条，那机械位置应该没有问题，我怀疑问题是在凸轮轴调节上，建议你先清洗或者更换凸轮轴调节电磁阀
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2013款上海大众斯柯达明锐 ，最近仪表盘故障灯亮了，在汽修店解码显示（缺缸1系统过稀关闭怠速）解码之后，消除故障跑四五十公里又出现了，动力启动怠速都非常稳定才做了保养，换了油泵，火花塞清洗了节气门
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你好，斯柯达明锐09款自动，发动机故障灯经常亮，第一次换了后氧传感器，消除后跑一次长途高速又亮，第二次换了碳罐和电磁阀，消除后跑完高速长途后又亮，故障代码都是说邮箱排气系统不正确，第三次故障灯又亮，测试说是三元催化什么了，然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话，也要换相应的前氧传感器，这样才配套，因为我没换前氧传感器影响到了三元催化，请问是前氧传感器影响了吗？还是三元催化出问题了？感觉每次都是跑完长途高速才亮起来，油耗也增加了使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。
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10款明锐1.6手动逸俊版 74000kmOBD灯亮5053显示氧传感器1响应缓慢，清除故障码200km后再次亮。5053显示氧传感器1响应缓慢，再清除故障码50km后又亮显示氧传感器1响应缓慢。验车尾气不达标。 5053读取数据怠速前氧电压0到1.0跳动换前氧传感器换后电压在0.1~0.9跳动感觉范围还太 开40km灯又亮换元催化跑到30km灯又亮。 换过个加油站中石油中石化都这样。 昨晚检查了保险丝把4个火花塞点火线圈都拆出来看了没问题。 动力也没问题。昨晚清完故障码到今天午42km灯又亮。根据你的描述，建议更换原厂配件。
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我2012年的明锐1.6L。最近在途虎换了火花塞，点火线圈，清洗了节气门，气缸积炭后出现了亮OBD灯的情况。后开途虎先后给我的车洗了氧传感器，打了吊瓶，换了氧传感器，又换了火花塞但还是在每次他们的措施之后每开50公里发动机报警都会再次出现，故障码都一样。缸一氧传感器压力低建议你先让他们给你检查一下汽油压力，看看是不是汽油压力偏低引起的这个问题。还有看看三元催化有没有轻微堵塞。
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11年斯柯达明锐2.0手动停车打不着，有时能启动有时坏，启动后就能正常发动，报故障码如图，之前进厂维修过一次更换凸轮轴位置传感器，和正时，现在故障依旧，我们到现场又着车了，有没遇到过的师傅？根据描述，你那个凸轮轴位置传感器到电脑板'之间的线路看一下，还有就是电脑板的插头有没有虚接或者腐蚀，然后检查凸轮轴信号盘
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气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障，大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障，特别是气缸列1氧传感器2的故障，那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
传感器
2023-08-24
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汽缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障？汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器，用于监测发动机排放中的氧气含量，并将这些信息传输给发动机控制单元（E
传感器
2023-08-24
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锐志氧传感器故障码，锐志氧传感器组2列1故障
锐志氧传感器故障码，锐志氧传感器组2列1故障锐志氧传感器故障码在汽车维修中，锐志氧传感器故障码是一个常见且重要的问题。当锐志氧传感器组2列1出现故障时，车辆性能可能会受到影响，并导致尾气排放问题。因此
传感器
2023-08-17
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汽车故障码上汽大众 p013100
p013100是指氧气传感器在燃油系统中的故障码，是德国汽车制造商大众汽车的常见问题之一。这个故障码在汽车维修和故障排除中很常见，因为氧气传感器是引擎管理系统中的关键部件之一。如果氧气传感器出现故障，
汽车故障
2023-04-24
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气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障，气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中，可能会遇到一些故障，其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题，下面我们来详细了解一下
传感器
2023-08-24
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氧传感器故障缸组1，氧传感器缸组1传感器1是哪个
氧传感器故障缸组1，氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统，由多个部件组成。其中，氧传感器是非常重要的一个部件，它的功能是测量发动机排气中的氧气含量，并将这些数据发送给车辆的控制模
传感器
2023-08-24
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氧传感器总报故障，氧传感器报故障码的原因
氧传感器总报故障，氧传感器报故障码的原因氧传感器的故障码问题是汽车维修中常见的一个难题，了解氧传感器故障码的原因对于正确排查和修理车辆问题至关重要。什么是氧传感器？氧传感器是一种安装在汽车排气管中的传
传感器
2023-08-23
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氧传感器1 电路故障，氧传感器电路电压低组1传感器2
氧传感器1 电路故障，氧传感器电路电压低组1传感器2如果你拥有一辆汽车，特别是一辆新一点的汽车，那么你可能已经听说过氧传感器。氧传感器是一种关键的汽车部件，它负责监测发动机排放的氧气含量，并根据这些数
传感器
2023-08-22
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气缸列1传感器电器故障，朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中，气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号
传感器
2023-08-24
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后氧传感器报故障码，氧传感器报故障码的原因
后氧传感器报故障码，氧传感器报故障码的原因在汽车领域中，后氧传感器报故障码常常出现，给车主带来了很多困扰。那么，什么是后氧传感器报故障码呢？以及氧传感器报故障码的原因是什么？本文将为您详细解答。后氧传
传感器
2023-08-24
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