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技师汪星明你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友我的车故障码显示凸轮轴位置与曲轮轴位置传感器分配不正确
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匿名网友消除故障码后,一周又出现了
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技师汪星明这是正时位置上的故障,因为你没有拆过正时链条,那机械位置应该没有问题,我怀疑问题是在凸轮轴调节上,建议你先清洗或者更换凸轮轴调节电磁阀
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技师汪星明看看有没有效果
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匿名网友是哪个传感器吗
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匿名网友一直用的嘉实多磁护机油保养
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技师汪星明不是传感器,是调节电磁阀,在缸盖上
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技师汪星明火花塞点火线圈附近
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匿名网友我感觉我在一个小加油站加了油,第二天就这样了
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匿名网友换一个大约多少钱
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技师汪星明应该不是汽油方面原因
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匿名网友嗯嗯
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技师汪星明换一个大概300左右
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匿名网友正时不对用电脑能测出来来吗
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技师汪星明电脑读的话就是这个故障
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匿名网友嗯
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匿名网友那我明天去看看
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技师汪星明这个故障我们看来就是正时位置不对,但这个车正时不对不光是链条位置错误,还有凸轮轴调节位置不对也是这样的
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匿名网友不是机械故障就好
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技师汪星明感谢对汽车大师的支持,你可以下载汽车大师APP关注我以后有问题可以单独向我咨询,谢谢!
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匿名网友好的
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匿名网友那我明天去4 S店换一个
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匿名网友我已经关注了
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技师汪星明😊,去4s的话先让他们检查,看他们的维修方案是什么,把我说的当作参考
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匿名网友好的,我明天去看看他们怎么说
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匿名网友及时跟你联系,感谢了
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技师汪星明👌
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匿名网友感谢
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匿名网友哥再麻烦问你一下,这个电磁阀还分进气和排气的吗
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技师汪星明这款发动机只有进气
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技师汪星明带调节电磁阀
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匿名网友噢好的,谢谢哥,早休息
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匿名网友哥你好
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匿名网友在吗
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匿名网友我今天去4s店检查,数据没事,怠速都正常
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匿名网友他们给我拆下传感器就说凸轮轴坏了,给我开了一堆换的6000多
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匿名网友说凸轮轴磨坏传感器了,我也不懂
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匿名网友
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匿名网友但我找个大型修理厂人家说没事
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没看到那里磨坏了
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匿名网友然后就说换凸轮轴,链条全部
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技师汪星明我建议的是先换凸轮轴调节电磁阀,直接换凸轮轴的话费用太高了,
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技师汪星明而且如果是凸轮轴位置传感器的问题,那应该不是报这个故障
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匿名网友嗯
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匿名网友哥有没有可能是正时有问题
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技师汪星明
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匿名网友好的哥
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匿名网友感谢
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匿名网友哥那个凸轮轴电磁阀是不是就是调节气的,
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匿名网友我去买了
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匿名网友就是叫油压电磁阀吗
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技师汪星明
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匿名网友
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匿名网友是个这样的吗
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技师汪星明对的
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匿名网友就靠在机油盖附近的一个东西
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匿名网友嗯那明天我先换上试试
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匿名网友排除一下
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技师汪星明嗯
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匿名网友谢谢
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你好我的车是斯柯达明锐1.4T车,跑了7万公里,一直正常保养,最近发动机故障码,曲轮轴位置与凸轮轴位置传感器分配不正确,去修车店消除后,一周又出现该故障码,不知道那里有问题这个故障码是配气相位或者正时不对造成的。需要挨个检查排除
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斯柯达明锐1.8T 3年的车40万公里!更换气缸垫!现在出现汽车怠速抖动!有规律的抖动!加油门很正常!故障码为P0016缸组1凸轮轴位置传感器G40发动机转速传感器G28 认真检查过正时确定没问题现在发车困难!发着抖动!
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07年斯柯达明锐17万多公里,热车怠速抖动,发动机掉缸现象,动力下降。电脑检测出凸轮位置传感器不可信信号,换新的凸轮传感器故障一样,但是拔掉凸轮传感器插头可以着火行驶,只是怠速一点抬高,行驶正常,继续高温行驶发动机声音变大,无明显抖动,不知道是什么原因根据客户反应的故障现象建议客户着重检查发动机高温故障点 看看是否存在冲缸现象
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你好我的是斯柯达明锐rs2.0t发动机报警。12年的车,跑了100000公里电脑检测故障码消了,早上跑个半个小时到一小时排气收油时候放炮然后发动机报警,换了废气阀,喷油嘴,清洗了三元催化。氧传感器。都不行怎么回事,车开着也正常不抖油门也感觉正常。建议不要盲目换过多备件。可以读取数据流和正常车辆数据流进行比较一下,看看哪些数据不正常
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火,一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常,放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了,行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障,混合气过稀,得先检查,检查碳罐电磁阀是不是有漏气?然后还得检查发动机进气歧管,内部的翻版是不是有松动现象?如排除了这两个情况下,混合气还是过稀,那就是喷油嘴有问题,喷油嘴雾化不好导致的
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你好,斯柯达明锐09款自动,发动机故障灯经常亮,第一次换了后氧传感器,消除后跑一次长途高速又亮,第二次换了碳罐和电磁阀,消除后跑完高速长途后又亮,故障代码都是说邮箱排气系统不正确,第三次故障灯又亮,测试说是三元催化什么了,然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话,也要换相应的前氧传感器,这样才配套,因为我没换前氧传感器影响到了三元催化,请问是前氧传感器影响了吗?还是三元催化出问题了?感觉每次都是跑完长途高速才亮起来,油耗也增加了使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
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06款斯柯达明锐2.0手自一体,十二万公里,发动机喜欢出故障码为发动机爆震传感器信号弱,最近换了两个爆震传感器,好像几天没出现了,车换爆震传感器之前之后都是一直抖,就是怠速抖动,座位屁股感 觉一抖一抖的,尤其是等红绿灯挂N档,但是挂D档踩住刹车,车就不抖了,怠速跑的很正常,热车冷车都是抖,但是把转速升高抖动就没有了,这是什么情况?发动机抖动问题,先检查油压,油嘴清洗节气门。其次检查发动机的支撑胶垫是否有问题。特别动力性方面,重点检查。
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斯柯达明锐09款手动挡,十万公里大保养,全车油水更换。主要谈问题部分吧,刹车盘打磨,四轮保养。 开出修车厂后大约十公里,车辆突然报ABS告警,防侧滑系统自动关闭而且不能手动打开,但是熄火再启动后又消失,行驶一段时间后又出现。 立即返回修车厂,电脑读出左后轮abs传感器故障。 一周后到货更换传感器,车辆正常工作了一周不到。以上问题重现。 伴随有低速刹车,abs系统启动,因为给我的感觉是刹车脚踏板给我脚底反馈突突突的振动。一旦速度一块马上ABS报警,低速不定时出现ABS报警。 准备再进厂维修,希望平台大师能给出一些指导意见,你好车主根据你的描述是轮速传感器上的铁血多了影响信号 处理一下就好了
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13年的手动挡1.6L的斯柯达明锐,氧传感器故障灯亮了两月有余 ,(由于在私人加油站加了油品不好的汽油所致)去4S店检查,让我先加95的油,试一下。两箱95油后,故障码消失。此时手贱😓第三箱汽油又加了某汽车尾气清洁剂“车¥将”。此时故障码重现。但是无其他故障,一直正常使用 。也没有去管。今天突然下班发车,发动机抖动。经检查气缸一的高压包断裂。故障码也是显示气缸一有问题。更换气缸一高压包后,发动机不抖了,但是加油仍不顺畅,试车两三公里后,加油不顺畅,有顿挫感。尾气筒仍有之前的 突 突声。但是比高压包更换前要好多了。跑了68888公里,火花塞已此次更换,节气门也清洗了。请问大神是什么问题你好,油路堵塞或者是汽油泵供油压力不足,建议你先清洗油路,然后检查一下汽油泵供油压力是否正常,很有可能是汽油泵有问题
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