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技师姚民强现在同时亮这几个灯，最主要就看刹车系统里面有没有报轮速传感系统问题故障，之前是有这种故障那重点就得检查这个造成的感应圈上面是否是有那个异常的铁屑，脏东西之类的传感器上面不会有什么影响，重点就是看这个感应圈那个表面。 -
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大师用户HE6CFX没有故障码 -
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技师姚民强您好，是否同意请确认一下 -
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大师用户HE6CFX -
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大师用户HE6CFX同意什么 -
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大师用户HE6CFX亮的灯 -
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大师用户HE6CFX有时就不出现，有时就出现 -
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技师姚民强您是车主是吧 -
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大师用户HE6CFX -
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大师用户HE6CFX晚上又亮一个灯 -
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大师用户HE6CFX是 -
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大师用户HE6CFX我去维修店查过了，电脑检查左后轮传感器有错误，清洗一下，启动还是亮三个灯 -
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技师姚民强方便语音不 -
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大师用户HE6CFX可以 -
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技师姚民强 -
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大师用户HE6CFX那可能没清洗轴承，喷了一下润滑油类，传感器拆了 清洗了 -
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大师用户HE6CFX接上还是报警灯 -
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技师姚民强 -
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技师姚民强 -
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大师用户HE6CFX明天再检查一下，谢谢！ -
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技师姚民强不客气，按这个思路检查就行
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大众高尔夫6代 11款1.4T手动档车型 上周一机油灯亮起 当时赶紧靠路边熄火 再次打着车没亮机油灯了 就回家停车 第二天上班路上又再次亮起机油灯 熄火后再次着车又没有亮机油灯 随后去了修车店 当时修车师傅给我排出传感器问题（说：要是传感器坏了会一直亮） 就检查发动机那个高压油泵 让不着车情况下通电 过了一会高压油泵有点出汽油 说高压油泵坏了让我更换 我换了过后直至昨天下班开车又亮了熄火又不亮。根据你描述的故障应先使用机油压力表测量一下机油压力是否正常，检查机油有没有增多或者缺少，机油压力传感器是否损坏这几种情况，还有就是机油滤芯损坏，底座堵塞不调节压力，油道连杆瓦间隙大压力降低，压力传感器损坏的问题，机油泵本身也会有问题，机油泵要是坏了会一直压力不够亮灯
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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。现在已经是频繁亮灯了，那还得测试一下实际的机油压力才行，压力不够的时候才会有这种情况的，量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
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你好，我看了你回复之前一个人的问题和我一样。我车子是2012款高尔夫6，1.4t的，之前有一次涡轮不介入了，亮了发动机故障灯，故障码是压力控制无法达到极限，然后听车友的换了N75涡轮增压电磁阀传感器，就好了，现在一个月没到，又亮了故障灯，但是车子基本正常，就是加速没有以前猛了，现在加速和以前差挺多的，去了几个店都确定不了问题，我又换了断路阀，还是亮灯，后来又换了一个N75，也没解决你好，根据你描述情况分析，涡轮增压未达到极限，首先要检查增压管有没有漏气，然后检查涡轮增压器上电磁阀是否存在故障，常见的是空气循环阀容易损坏，很高兴为你解答
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10款1.4t高尔夫6，行驶过程中突然踩油门没速度esp灯亮，车子滑行到路边，踩油门转速有车子不动，熄火后，车子无法启动，拧钥匙没有任何反应，点火的声音也没有，车子有电。这是什么问题3次出现了，1小时之后又能点火启动，故障灯也会消失，开一段时间就又出现这个问题根据您描述的故障现象，建议先用电脑检测具体故障码，在检查一下变速箱的供电和搭铁是否正常
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你好，大师们，我的车是高尔夫6是10年1.4T的自动舒适版的，目前跑了12万多公里，车子在起步急加速的情况下转速超过5000转，发动机故障灯就亮了，一闪一闪的，停下来在加油门时车子抖的厉害也没劲，然后把车子熄火在重新启动车子又好了，也没故障灯了，在高速公路上慢慢的踩油门跑到180码也没有见故障灯，上了5000转灯会亮，然后就不踩油门，让车子跑会，过一会灯又灭了，在市区只要急加速就会亮灯，只有一次上过6000转没亮，之前拿电脑检测是1缸失火，，但是要是温柔的开，慢悠悠的开从来没有亮过灯，点火和火花都换了，有师傅说是高压油泵的问题，也有师傅说别的问题，，在这里我想请教各位师傅们，感谢，万分感谢，根据你的描述，这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。喷油嘴的话这个可能性不大的，但是把喷油嘴的喷油量还有雾化效果检查一下。汽油滤芯的话，这个如果五六万公里没有更换的，那就更换一下。其他的不需要，主要检查说的这几个方面就可以。这种情况高压油泵的可能性不大。发动机高转速出现这种情况的话，需要检查发动机的正时控制系统。还有检查发动机在高转速情况下的发动机的点火提前角。高压油泵这个可能性不大的。可以到时候把高压油泵的压力也检测一下。
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大众12年的高尔夫6。1.4T的 今天开着突然熄火。然后发动机故障灯亮了 是仪表板上哪个有正负极的那个正方形的图案。然后我在关了在发动能开，仪表板上没有显示故障灯。可是开着就是转速起伏很大。进出停车场一共熄火了两次，但重新启动仪表板上都没显示故障灯。这是哪里出了问题。建议你先去维修站检查，清洗一下节气门。
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2011款高尔夫1.4T手动挡。出现问题是启动车亮abs，侧滑，方向盘灯，启动车瞬间灭火，打不着火。这几个灯锁车后一直亮的，而且启动车是时间归零的。有2次间隔了有一天吧，几个报警自己不亮了，就能启动车了，时间显示02-00点，估计说明已经不亮灯2个小时了，能启动车时候行驶也没问题，但是停车后估计半日后，就又自己亮灯了，无法启动车。请问这是什么问题？仪表坏了么？本地（小县城）修车的师傅修了仪表，仪表拆后再装上没报警了，结果过了半日还是老毛病，说明他没修好。还有2张图片，上传不了了。仪表板的31号紫黑钥匙电源，28和29黄色和棕色通讯线这两根线电压相加等于5v，32号红黄常电源，
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我的车是13年的大众高尔夫，1.4T自动，跑了92000公里，一直加95号汽油，4S店保养。之前发动机故障灯亮了，车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降，还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后，更换了高压油泵和后氧传感器，怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了，显示列缸1传感器2信号过稀，拆下来后氧传感器发现积炭重，做了简单的清洗后装上了，说让我再跑跑看，可今天早上灯又亮了，请问此类情况应该怎么办，还需要检查哪些东西，谢谢。积碳清洗之后，你购买4s店汽油添加剂，每箱油加注1屏，连续使用2箱油
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10年的大众高尔夫两线的abs传感器，读取该车的故障码为，左后轮，右前轮，右后轮传感器故障，数据流显示没有轮速，拆下传感器测量其电阻其中两个显示为1有个是0.76，于是拆下那个好的传感器测量也是为1,～那到底传感器又没有坏尼，于是就测量另一段插头，用led的试灯串联4个轮子的结果都一样，显示led亮了，那是什么问题尼？
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我的车子是高尔夫716年的25000公里 本来就一个胎压故障灯亮的后来保养完以后自动驻车故障灯也亮了；完了找保养的师傅他说到他那里用电脑清除一下故障灯就好了；结果一清除 所有的故障灯全亮了 ；本来电子手刹可以用的也没用了；方向盘电子助力也没用了；油门踩去也没有反应；结果保养师傅也搞不定；然后怠速开到4s店；4s店说5成以上是abs坏了；换换要6000块钱；我觉得问题不会这么大应为之前开着都没有一点问题、师傅你觉得这是什么问题导致的要如何解决呢 谢谢到4s店或者外面大型修理厂都可以的。
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