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技师黄伟您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 相关方案如下： 1:不可以！汽车冷却系统不就是为了给发动机降温设计的！你把机油散热器断开了那他还要这个散热系统有什么用处！发动机冷却系统的作用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，并且将燃料燃烧时传到发动机上的热量散发出去，使发动机的相关零部件不产生高温损坏。 发动机冷却系统的组成: 发动机冷却系统的组成是散热器、冷却风扇、水泵、节温器、冷却液温度表、水套、水管、冷却液膨胀箱、冷却液温度传感器。 -
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匿名网友可是我的车原厂的是NZ490的发动机这个4L88是后换的这个发动机的水泵风扇比原来的低了5厘米水箱风扇那个罩子安不上我把原来的发动机水泵换上了那个水泵没有那俩个进出水的管子口我就把机油滤芯上的那个冷却进出管堵死了管 -
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匿名网友没有膨胀箱 -
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技师黄伟你这样不行的！会把发动机搞报废的
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常柴4L88发动机下排气循环管堵死可以吗你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一发动机的下排气循环管是不能堵死的，如果堵死的话，容易导致发动机废气压力过大而到处漏机油，第二废气管如果漏机油，一般都是由于发动机废气过大导致的，希望我的解答对你有所帮助。
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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奥迪a4l报p00b700故障码怎么解决可能原因:更换水泵后，温度调节执行机构-N493-未匹配；冷却液系统中有空气体；发动机冷却系统脏污，杂质过多；安装水泵时，密封胶使用不当；不要使用高质量的冷冻防冻液。 冷却系统中有空气体，运行不正常。这个问题看似简单，但却是最容易犯的错误。特别是为了在第三代EA888发动机冷机时更快地完成暖机阶段，此时关闭缸体散热器通道的流动。 因此，排出和填充冷却液的操作也提出了要求。最好严格遵守车辆保养手册，用real 空冷却液加注必要的专用设备。 发动机冷却管路中的水垢、铁锈、油泥等杂质在不拆卸时，可能会稳定附着并堆积在拐角处。在排出并充满冷却液后，经过水泵的拆解和组装，它们一个接一个地跑了出来，通过拆解的旧零件内壁可以清楚地看到。 这些水垢和杂质，一方面造成电子节温器旋转阀卡死，发动机报故障码，另一方面造成新水泵水封磨损泄漏，堵塞散热器水箱管路，使发动机发热。 在更换水泵前，彻底清洗水箱和冷却管路，可以防止发动机过热等故障，有助于提高水箱和冷却管路的散热效率，节能降耗，改善水泵的工作环境，减少管路系统不良导致的水泵泄漏等质量缺陷。 没有使用高冰点的优质防冻液。防冻液纯度和性能不够，防冻液温升曲线与发动机内置程序预测不一致，导致EPC灯点亮。
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奥迪a4l，15年2.0，前几天p档怠速1500转，去店里检查故障码全是节气门的原因，师傅把进气管上面那个传感气拆下来再装，两天没事，昨天突然显示机油压力过低，请关闭发动机，前十天才做的保养，跟怠速高可能是一个地方的故障吗1 你这种情况的话，第1步就是要用专用的解码器，不是用那个431电脑，是专用的解码器，进这个，ECU系统里面读取一下确定的那个故障码。然后再根据这个故障码去排查 这个报机油压力低有很多种可能 需要用电脑读起这个故障码 然后从报的故障下手 机油压力表指示过低的常见原因： 1、油底壳内机油不足或机油长期使用而不更换导致机油变稀，造成机油压力过低； 2、主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴瓦严重磨损，机油渗漏； 3、车辆超载或是柴油机本身如机油散热器散热不良造成柴油机过热，机油温度过高，机油变稀，造成机油压力过低； 4、机油压力表损坏； 5、机油管裂或连接松脱； 6、机油牌号不对，粘度小或机油内漏进水、柴油等造成机油变稀，机油压力过低； 7、机油泵故障，如机油泵严重磨损、吸油滤网堵塞、机油泵供油不足、机油泵纸垫破损漏油等造成机油压力过低； 8、机体的主油道及其分油道的砂眼、材质疏松造成机油压力过低。这个问题的话我觉得跟节气门故障很小
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换完刹车油后 剩半脚刹车 前面出油正常 后面放气不出油你好！根据你的描述，更换刹车油后导致，后面不来油一般都是后面排气螺丝堵塞导致，如果可以吸能够出油这个是正常现象说明管道是没有堵塞现象的。维修通过机器加压更换刹车油必要时把ABS系统的刹车油都排一下尽量把空气排干净多排几次，还有更换的刹车油型号要正确。
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愿厂的长柴4L88的四配套多少钱你好，更换四配套，一组的价格600左右，四缸就是2400做的价格
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自动波车速80的时候挂l档相关方案如下： 对，变速箱是没有损坏的 因为等你挂下l档的时候，质量会自动识别档位，会在l挡的高档位，是不会伤害车子的 正常的保养情况下变速箱的保养和维护！这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油
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你好，有人在吗出现这种情况，首先检查一下汽油泵压力，看是否足够。如果说汽油泵压力足够，那说明汽油泵是没有问题的，然后再检查一下喷油嘴儿，看是否堵塞，喷油嘴堵塞雾化不良的话。碰到缸内的燃油少，也会导致车辆不好启动。还有可能是火花塞点火间隙过大，冷色车点火弱。喷到缸内的燃油。点不着也会存在这种问题。还有就是，氧传感器，上面，如果说积炭过多，反馈到电脑板，信号不良的话，控制发动机的喷油和点火，也会有差距。一般导致，这种情况，水温传感器的可能性很小，只要在冷车状态下用电脑检测它的水温数据值是正常的就没问题。还有可能是节气门内部积炭过多，导致发动机进气量不足，节气门打不开。混合气过稀的话，也会导致车辆不好启动。把节气门清洗，用电脑匹配学习一下，然后再清洗一下，进气压力传感器。根据我所说的，你去，检测一下。
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星越L方向盘是正的轮子跑偏第一星越l方向盘是正的，但是车辆在行驶过程中出现跑偏情况，这种情况需要先做一下车辆的4轮定位。 第二做4轮定位时，如果数据超差可以先调整一下数据，如果调整后数据无法恢复正常，就需要检查有没有底盘件损坏，希望我的回答对您有所帮助，如果其他疑问可以继续提问咨询。
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4驱车上的4H和4L是什么意思四驱车型上面的4h和4 l这个代表的是4h，代表的是高速，四驱4l代表的是低速四驱。
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玉柴发动机水温不稳，玉柴发动机水温90度正常吗在汽车维修过程中，玉柴发动机水温不稳是一个常见的问题。许多车主在开车时会发现，水温指示器在行驶过程中会出现波动或偏离正常位置的情况。那么，玉柴发动机水温9
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