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技师赖顺慧出现该情况重点对冰箱进行检查，看是否是冰箱压力过低导致的情况，这是冰箱压力，过低这种情况就要实际对冰箱的压力传感器进行测量，看是否是压力传感器出现损坏，但是压力传感器是完好的情况下则需要对变速箱进行维修才可以解决该故障。 -
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技师赖顺慧请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化 -
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大师用户19KFZ4就是走着走着突然亮了一个三角感叹号，然后拿电脑读就这样子的故障 -
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大师用户19KFZ4冷启动时间长 -
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大师用户19KFZ4然后行驶顿挫 -
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技师赖顺慧有进行过哪些检查？有更换过哪些了吗？ -
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大师用户19KFZ4 -
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技师赖顺慧你这边是维修工吗？还是车主？ -
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技师赖顺慧你这边的话出现这种情况先扫描一下，看看系统发动机这一块是否存在相应的故障码 -
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大师用户19KFZ4修理工 -
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技师赖顺慧根据故障码判断，你这个的话是应该由于避孕箱这边存在故障导致的 -
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技师赖顺慧先检查一下变速箱油，看是否是过少或者是变质导致的 -
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大师用户19KFZ4准备换变速箱阀体，就是不知道p0725 p0826 p2604-00是哪里出了问题，所以就不知道从何下手 -
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大师用户19KFZ4变速箱油跟滤芯都换了没有多久，变速箱油够的 -
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技师赖顺慧那你这种的换阀体就可以 -
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技师赖顺慧为阀体的话，包含这些所有的传感器了 -
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大师用户19KFZ4阀体换了的话这些故障就解决了吗 -
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技师赖顺慧你把所有故障都发给我，我看一下 -
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大师用户19KFZ4因为之前换变速箱油没有换滤芯然后他说还是一冲一冲的，然后就又给他换了一次变速箱油跟滤芯全换了，还是一冲一冲的，但是行驶速度都正常 -
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大师用户19KFZ4 -
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大师用户19KFZ4这就是全部的故障吗 -
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技师赖顺慧现在行驶起来呢 -
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大师用户19KFZ4这就是全部故障码 -
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技师赖顺慧这个故障码怎么都是过去的？实际的没有吗？ -
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大师用户19KFZ4实际没有，就是一行驶加油门就一个三角符号灯亮，一直滴滴滴响，停到三角符号就自己消失啦，然后我把故障消了后行驶就不响啦，也没有三角符号啦，只有b2604离合器开关消不了，然后就行驶有顿挫 -
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大师用户19KFZ4二挡升三档的时候 -
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技师赖顺慧那这个的话可以判断，是不用像这边的问题，但实际是不是阀体这一块的话，就不能够准确的判断出来 -
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技师赖顺慧这个的话要实际测量过后才能确认 -
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大师用户19KFZ4需要怎么测量呢 -
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技师赖顺慧测这边的档位压力 -
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技师赖顺慧要是您这边不会测量的话，你这边添加我企业微信这边的话可能需要手把手教你测量，然后找到故障点就是帮你这个故障能够解决，解决不了的话，这边是退还你所有费用的 -
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技师赖顺慧 -
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技师赖顺慧这个的话是企业微信，您这边的话可以添加一下
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你好 日产天籁 冷车启动 转速高 不跳档 热车正常 低速行驶时 轻加油后 收油 有较强顿挫感你好，变速箱油太脏或者是内部电磁阀体有问题导致的。需要去修理厂用电脑读取一下变速箱的故障码或者是更换新的变速箱油试试
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上次咨询日产老天籁cvt变速箱冷车打滑后就去进行大修，更换了磨擦片，油封，阀体，现不再冷车打滑了，但有时又出现了抖动顿挫，维修师傅说不影响使用，还要求2000公里磨合期满更换变速箱油，需更换吗？
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱（CVT）的，跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显，还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转，带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感，读发动机变速箱都没故障码，通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话，可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话，可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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10年日产2.0天籁，停车时脚踩住刹车，来回换挡，车有顿挫感！行进中出现转数突然升高，马上又回到正常，反复出现，车有突然往前冲一下的感觉！求大神解答，变速箱刚刚大修完！
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11款日产天籁，2.5V6，目前16万公里，前段时间在广州正常行驶车子突然之间 加油转速很高但是车子不动。后面拉到修理店说变速箱链条断了，维修完后车子每次起步10-30迈顿挫严重，四十迈以后顿挫消失，高速行驶100迈超车 油门踩重一点也会顿挫一下 很大。前面问维修的人员说需要磨合3000公里 后面换完变速箱油就不会了 3000公里以后我换了变速箱油，也换了火花塞，还换了机油的清洗了节气门，但是目前还是一样顿挫严重。
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我的车是16年新天籁，以前也去过店里，提出变速箱油顿挫感，他们给我检查了节气门等一类的东西，也没有解决，后来又试了一圈车，回来了说一点问题没有，到现在顿挫感一直有，现在是急加速的时候3000往上要升档的时候车子顿挫感特别强烈，低速的时候也有，请问是不是变速的问题，您好根据您车的现象分析，这种现象一般都是变速箱内部的油路板阀体及电磁阀卡滞引起的，还是一种就是内部的离合器片磨损了引起的！电控系统有故障可能检查出来的，机械故障检查不出来的，需要拆解开变速箱才可以检查出来的！可以先用诊断电脑检测一下变速箱控制系统有没有故障码，嗯，如果维修不好，最坏的打算就是更换变速箱总成了！
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东风日产230jk07款，2.3v6发动机，4at变速箱，冷车启动踩油门会有放气的声音，嗖的一声。然后最头疼的是踩油门只有稍微深一点，就会有滋滋滋的声音，换挡顿挫也比较明显，比较慢。会是什么问题造成的呢？最近加油时还发现打开油箱盖会有气喷出，加油时枪会一直跳您好，根据你车的问题描述分析， 你加油响可能是皮带松或老化的问题，换挡顿挫是变速器问题，油箱是通气阀通气不好，建议检查一下皮带是否老化有开裂没有的话可以调整一下皮带，变速箱问题可以先换油看看油是否正常。
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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您好， 我的车子是16年5月买的日产尼桑天籁，19年4月查出变速箱故障码，4s店免费给我换的变速箱总成。换完之后出现换挡顿挫，车子怠速起步无力，费油等现象，去4s店查询，变速箱无故障码，说是正常现象。请问这种情况算是正常吗？现在车子和换变速箱之前开起来完全两种感觉。这个您可以尝试把变速箱的电磁阀拆下来清洗一下，一般都是电磁阀本身的问题，另外可以到4s店使用诊断电脑重新学习一下。
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08年的3.5排量天籁公爵，跑了10万公里，现在变速箱起步时，挂上前进档两三秒后才有反应，而且是猛地闯动一下，挂倒档也是。行驶起来没发现有什么问题，减速停车也发现有顿挫。请问这有可能是变速箱哪里的问题？这个车子变速箱主要几个原因一个是变速箱油的问题，二是变速箱机械问题，首先更换变速箱油，如果不行再进行维修变速箱。
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比亚迪元变速箱顿挫严重
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