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技师杨博根据描述的故障提示:无法启动 我的思路是:先看发动机模块电源和启动机指令数据和车身模块电源模式数据,看是否有启动指令。检查启动机继电器和起动机线路,检查启动机工作条件。 建议:根据发动机和车身模块数据缩小检查范围。可跨接起动机继电器尝试启动,检查启动机线路。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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恩**9
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技师杨博有没故障码
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恩**9换新电池之前是通信代码,清了之后就没有
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恩**9我拆机头电脑与车身电脑与钥匙到另一台车试,电脑都正常着车,
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技师杨博用诊断仪读一下全车故障码,每个模块都拍到
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恩**9确定电脑板正常的,起动信号数据有的,就是叉车没反应,
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恩**9读了全车每个模块都没有代码
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恩**9有发动机模块与车身模块引脚电路图吗
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技师杨博有的
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恩**9发上来
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恩**9这是什么问题
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技师杨博先看看发动机启动数据吧!图我查了发给你,稍等
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恩**9从哪从入手检查
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技师杨博看发动机里面的启动机数据
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技师杨博
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技师杨博看发动机模块电气数据,启动机指令,启动请求,找到了吗?
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技师杨博先缩小检查范围
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技师杨博师傅,这边看你在忙,我发一个检查思路。
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技师杨博根据描述的故障提示:无法启动 我的思路是:先看发动机模块电源和启动机指令数据和车身模块电源模式数据,看是否有启动指令。检查启动机继电器和起动机线路,检查启动机工作条件。 建议:根据发动机和车身模块数据缩小检查范围。可跨接起动机继电器尝试启动,检查启动机线路。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师杨博企微可以先加上,方便联系。
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技师杨博
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技师杨博师傅你好,稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗,都是修车人。平台对我这有考核,提前谢谢您啦。
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恩**9在吗
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恩**9有起动请求信号的
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恩**9看数据流看到有起动请求信号,但不能控制起动继电器
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技师杨博启动机指令没有?
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恩**9没有看到启辺机指令这数据流,应该起动请求信号是
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恩**9
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恩**9
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技师杨博把这一个页面的数据拍完
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恩**9
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恩**9
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恩**9叉车时拍的,但起动机没反应
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技师杨博这边数据看来没问题,再看看曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器数据
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恩**9
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技师杨博开着钥匙曲轴位置计数和凸轮轴位置计数会不会增加
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技师杨博师傅,怎么样了呢?
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技师杨博看了吗?
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恩**9不会
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技师杨博熄火等几分钟再开钥匙,那几个数据会不会变成0
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恩**9
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技师杨博这样打火也没反应吗?
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恩**9现在打火有反应,但起动不了
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技师杨博你是不是有车可以互换东西试
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技师杨博那几个传感器有车互换的话,一个一个换来试
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恩**9这台是13年的,正常那台是14年的,凸轮轴位置传感器不一样
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恩**9那个是油泵继电器
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恩**9
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技师杨博我查一下
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恩**9打火看到有凸轮轴与曲轴的数据流,但不能起动
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技师杨博发一个标签,你检查下保险丝和继电器
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技师杨博
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技师杨博实在不好搞可以升级一对一服务,视频指导检查
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技师杨博加企微
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技师杨博
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车在行驶半个小时后行驶途中,电瓶灯(蓄电池指示灯)亮红一直到目的地,约持续亮红二十几分钟,停车后重新发动车后指示灯不再亮红,后面都正常,4S店检测也检测不出原因,蓄电池、发电机检测都正常。请问,什么情况可能会引起这种现象?后面如果还是发生这种情况该怎么处置?
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昂科拉16款自动汽车跑的时候会自动熄火,等几分钟还可以启动,但跑不了几公里就熄火防侧滑停车,电脑检测有进气阀和脚踏板消除以后跑了1000公里今天早上又出现这种情况,电脑修护后有一个进气阀门还报故障别的没有,修车师傅说你在跑跑,我担心高速上出现这种情况,该怎么办无法判断,因为熄火原因太多了。其实这个都是很好解决的问题,我只需要一台解码器,一个万用表,就能找出问题,解决掉。现在光看故障现象不去检查,纯猜测第一没有意义,第二又不准确。
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昂科拉16款自动汽车跑的时候会自动熄火,等几分钟还可以启动,但跑不了几公里就熄火防侧滑停车,电脑检测有进气阀和脚踏板消除以后跑了1000公里今天早上又出现这种情况,电脑修护后有一个进气阀门还报故障别的没有,修车师傅说你在跑跑,我担心高速上出现这种情况,该怎么办您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我建议对节气门和油门踏板。进行系统认真的检测,发现了有什么问题,及时把它全部更换,这样才更好的能处理。
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前一阵出现发动灯亮了,清洗了三元催化和油路,换了火花塞,可还是亮,故障码是p0172,一次把前后氧传感器都换了,清除了故障码,本周一跑高速,出现了几次怠速不稳,动力停滞下降几秒钟的现象,然后转速立马提高又恢复了,没报故障灯,回到市区每到晚上,开暖风,爬坡又和高速现象一样表现,还熄火,重新打两三回才能起来,前天换了碳罐电磁阀,还熄火两次,今天换了空气流量计,没熄火,就有一次动力突然消失,猛踩几脚油才又恢复动力了,修理厂,4S店都去了,都没解决,求大神师傅帮忙给看看,车是,13年1.4t昂科拉自动挡更换氧传感器后,出现发动机自动熄火,有可能是更换的氧传感器不匹配,或者质量有问题,建议先把氧传感器拔掉或者换回原车的试一下。
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13年别克昂科拉手动,进口LUJ发动机,现在跑了15万公里,前段时间出现code89故障码,后来发现转速达到3000转左右会报故障码,但不是每次都报,报故障码后加速无力,高速6挡油门到底也就跑到140,找了一家修理厂通过电脑检测增压压力传感器的值在90到130之间,修理厂说是增压器坏了,请大师帮忙诊断一下具体的原因,我在网上查大部分都说机油压力传感器损坏!可以先买一个机油传感器试一下,按道理说这两者没有多大的关系的,考虑到故障码,可以买回来试一下
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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你好!2013款昂科拉,跑了十万公里了,出现“请速检修车辆”什么问题?低速2000转以下涡轮增压有力,2500以上转速无力,是涡轮增压器坏了吗?4s店检查了气管、传感器没问题,听声音有点杂音,说是涡轮增压器坏了,要换增压器总成要1.5万,,问他给确定是增压器坏了,修理工说只有拆下来看浮动轴承给有间隙,有间隙就是涡轮增压器坏了,我不打算换,他们又说再帮我检查一下电磁阀,看是不是电磁阀坏了,我是小白,啥都不懂,请教专家要怎样确认是不是涡轮增压器坏了,坏了换副厂的对发动机和性能有什么不良影响?
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请教大师们,我的车去年四月被别的车以40公里时速,斜着撞击过左前轮,当时进厂除了做车身修复没有别的问题,只是接车时发现方向盘特别轻,就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了,今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了,很多车在那个地方都出了问题,多数都是轿车轮毂变形,轮胎惨烈,我的外观没有啥问题就接着用,哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动(伴有铁件碰撞的声音,个人觉得是变速箱抖动,松油就没有了),到今天发现转向越来越轻、松了,指向也越来越模糊,行驶感觉非常差,感觉象在冰面上滑行,没有路感,方向轻飘飘的,非常轻非常飘,偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象,很吓人,行驶起来很没信心,另外遇到颠簸路面摇晃较大,很不舒服。到目前已经换过羊角,减震(碾过窨井前换的),下支臂,换过下支臂后感觉当时稳定性有改善,但没有解决根子上的问题,是不是方向机的问题,如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整?做过多次电脑匹配,没有改善!当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题,现在则有颠簸路摇晃加剧,请问该如何修理?是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角?并更换方向机彻底解决?还需要检查哪些地方?!急盼赐教!
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你好!2013款昂科拉,跑了十万公里了,出现“请速检修车辆”什么问题?低速2000转以下涡轮增压有力,2500以上转速无力,是涡轮增压器坏了吗?4s店检查了气管、传感器没问题,听声音有点杂音,说是涡轮增压器坏了,要换增压器总成要1.5万,问他给确定是增压器坏了,修理工说只有拆下来看浮动轴承给有间隙,有间隙就是涡轮增压器坏了,我不打算换,他们又说再帮我检查一下电磁阀,看是不是电磁阀坏了,我是小白,啥都不懂,请教专家要怎样确认是不是涡轮增压器坏了,有间隙这个间隙是多大啊,坏了换副厂的对发动机和性能有什么不良影响?
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64000+公里。发动机故障灯亮起,第一次去汽修店检测,修车店给取消报警说后面不会报警的可能性也有。后又亮起,去汽修店给清理了空气滤芯和节气门。后又亮起,去更换了汽油滤芯和火花塞。现在又亮起,汽修店说归根结底是汽油品质问题,等油快用完报警以后换加95号试试。因为汽修店的修车电脑中上海通用里面没有昂科拉车型,每次用其他车型测都会测出不同问题。
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