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技师张江海根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机方面可以测量油压,检查三元催化器有没有赌塞,如果还是不行,重点是变速箱方面。 建议:进行更换变速箱油, 以上故障诊断是根据我 10年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户d4ed14没有故障码
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技师张江海车辆正常呗。就是有噪音。
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大师用户d4ed14对
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技师张江海哪年的车,哪种发动机
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大师用户d4ed14就是全车嗡嗡嗡的震
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大师用户d4ed142011年A6L
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大师用户d4ed14BPJ发动机
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技师张江海第一代。发动机。
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技师张江海车辆动力怎么样?
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大师用户d4ed14动力感觉还行
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大师用户d4ed14但是涡轮介入之后 会有比较大的发动机声音 就是那种加速的声音
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大师用户d4ed14这个时候嗡嗡嗡的共振就消失了
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技师张江海做了哪些方面的维修。
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大师用户d4ed14火花塞 点火线圈都换了
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技师张江海看一下三元催化器有没有赌塞
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大师用户d4ed14也行
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大师用户d4ed14我想问问 这种问题还有哪些可能?
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技师张江海其他的方面,检查汽油压力,低压以及高压
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大师用户d4ed14好吧
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技师张江海还有,最后,如果没有问题,可以读取增压器的数据,看一下实际值与理论值,电脑通道号115组
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大师用户d4ed14他这个症状还有就是。 等红绿灯 挂D档车就抖挂N就不抖了
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技师张江海麻烦您在服务结束后,帮我点亮一个免费的五星好评,这边赠送提问代金券。同是修车人,感谢!
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技师张江海发动机有负荷。另外一个就是变速箱内部问题,年限长了,变速箱里程多。容易引起这个问题
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大师用户d4ed14我挂N档踩油门 就没有任何问题了
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大师用户d4ed14也不会有嗡嗡嗡的声音
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大师用户d4ed14但是好像最高只能踩到4000转
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大师用户d4ed14这个到底是发动机的问题还是变速箱
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技师张江海变速箱问题。 但是,要进行排查一下发动机方面。
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技师张江海你这车是CVT变速箱吧
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大师用户d4ed14知道
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大师用户d4ed14是的
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大师用户d4ed14我再补充一点 就是这个车 他冷车的时候 问题不明显
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大师用户d4ed14嗡嗡嗡什么的都不是很明显
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技师张江海有没有换变速箱油?
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大师用户d4ed14这个还真不知道
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大师用户d4ed14二手的
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技师张江海可以考虑把变速箱油换一下
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技师张江海换ZF的。这个品牌比较可靠
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大师用户d4ed14好的
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技师张江海🤝
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vvt轮左右对换了后,声音变小,然后更换4个新的vvt轮声音变大,五缸直接报失火,怠速不失火,轻加油门900转左右车抖动
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万,高速超车发动机抖动,加速无力,无故障代码,4s店检测等半天电脑都没上,还说要检测费用,说了一堆没用的,去当地车之友维修中心检测,缺第2缸,转速2500上下,车速80左右,突然加速时出现问题,考虑火花塞,和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒,23点火线圈对倒,然后安装完毕试车,还是出现缺缸问题,维修工人说是第2缸喷油嘴的问题,需要更换,清洗其他三缸喷油嘴,费用大概在2500左右,全部更换5000左右,请问这个诊断是否合理,如此能否解决问题?个人考虑在加速时,涡轮启动是否也会出现抖动的问题?涡轮增压是不是哪里不对?还想了解一下氧传感器,三元催化如果有问题,会在车子上怎么体现?先谢谢各位了!
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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师傅们好,我的车是03年奥迪A6,1.8T自动挡。去年大修过更换过缸套活塞,涡轮增压器,三元催化器,节气门油封。但是从大修后还是一直有烧机油的现象,冷车启动后,怠速时没有问题,看不到烟,燃烧很好。空车大脚油门有黑烟,看不见蓝烟。但是市里行走每次起步走车时能看到一股蓝烟冒出来,匀速跑高速也看不到蓝烟。涡轮增压器中冷器根部的管子打开检查,没有机油,很干净。涡轮增压器出口处也是很干净。全车的废气管都检查了,只剩下通往进气歧管处的废气管和阀门没有看,因为不好拆。四个缸的压力都测试了,虽然偏低,但是都在10兆帕左右,火花塞也还可以。车子启动和劲头都还可以,百公里10个油的油耗。现在1000公里要烧接近1升机油。请大师们帮忙确诊。谢谢您们了。
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单杠 五缸失火 怠速抖动 加油就好该车五缸失火,怠速明显抖动,加油门发动机抖动减轻,首先建议在加油门读取数据流五缸有没有失火,确认五缸是不是一直不工作,如果不工作可能的原因有,火花塞,点火线圈,喷油,进气漏气,缸压,发动机电脑,发动机电脑到喷油嘴控制线路,发动机电脑到点火线圈控制线路,点火线圈供电搭铁不正常,建议测量缸压对比其他缸缸压,用示波器或者LED试灯测量喷油嘴控制信号,用功率试灯测量点火线圈供电和两个搭铁,用LED试灯测量点火信号。
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13款的奥迪a6怠速700转发动机抖,加油门到1000转就不抖了,什么情况,没有故障码13款的奥迪a6怠速700转发动机抖,加油门到1000转就不抖了,建议更换发动机支撑!
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现代朗动加速无力,怠速抖动你好,看故障代码,1缸失火,检查一下点火线圈,火花塞,喷油嘴! 还有前两个故障代码,检查一下vvt电磁阀,检查凸轮轴位置,曲轴位置传感器
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