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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下凸轮轴位置传感器是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
Ea111更换完气门换完正时不好着火，着火后epc亮，发动机故障灯亮，报p000a气缸列1进气门凸轮轴调节过慢，还有p0192燃油压力传感器对地短路，还有p0107进气管压力空气压力信号太小，还有p0651传感器参考电压B断路
杨秀伟
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技师杨秀伟你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下凸轮轴位置传感器是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友老速腾1.4T -
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匿名网友启动不着火，着火怠速熄火，加油也无力 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友车来的时候是气门顶了，不着火啊 -
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技师杨秀伟嗯嗯。故障码可以清除吗。 -
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技师杨秀伟现在车辆是否正常正常启动 -
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匿名网友可变正时轮没有换啊， -
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匿名网友偶尔能打着火，然后熄火就打不着 -
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技师杨秀伟故障码清除一遍在看看故障 -
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匿名网友我试下 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是没启动的状态，清完故障码的状态 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友跟正时有关系么 -
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匿名网友专用工具对的正时啊，也不可能错啊，我对了好几遍才安装的 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友我再对一遍正时？ -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友好 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友插头拔下来测还是插着测 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友现在怎么打都不着，就一个故障码 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友好的 -
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技师杨秀伟嗯嗯 -
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匿名网友凸轮轴的拔下来跟插上都有 -
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匿名网友 -
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匿名网友进气歧管上的拔下来有，插上没有 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友然后增压压力传感器也有，有三根5V的 -
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匿名网友进气压力传感器坏了？车打不着火啊，着火了有时候epc亮 -
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匿名网友仪表显示发动机故障维修站 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友我给你拍 -
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匿名网友拔下来有三个，234针，插上有一个3针 -
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技师杨秀伟没有明白意思 -
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匿名网友拔下来量，有三根线有5伏的电压，插上有一根 -
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技师杨秀伟什么传感器 -
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匿名网友增压压力的 -
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技师杨秀伟拍照片我看一下。 -
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匿名网友在节气门到增压器的管子上 -
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技师杨秀伟看看进气压力传感器的 -
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匿名网友行 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友刚刚钥匙门开着，转速表自己到头， -
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匿名网友 -
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匿名网友对 -
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匿名网友是进气压力的 -
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技师杨秀伟 -
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匿名网友那怎么办？换传感器啊？ -
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匿名网友也能影响着车么？ -
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技师杨秀伟重点影响的 -
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匿名网友他坏了就不着车？ -
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匿名网友着火还报别的故障码 -
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技师杨秀伟嗯嗯。现在点火喷油正常吗？ -
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匿名网友喷油怎么看 -
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匿名网友现在打不着火，然后打着火的话除了怠速熄火，加油挺正常啊 -
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匿名网友喷油正常，不着火拆火花塞都有汽油 -
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匿名网友点火也正常，点火线圈用火花塞试正常点火 -
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟您好！师傅！这边在忙吗？这个服务时间有限制会结束、下方是我企业微信号、请您添加、使用微信扫一下添加即可。我们有手把手指导维修，简单问题免费给您解答、我们这边也有全车系的《编码、设码、编程、电脑板维修、疑难故障》包解决服务，不解决不收取任何费用,没有时间限制、直到故障解决为止、 -
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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2011的速腾epc灯亮，加不起油门，加油们，要熄火，拔掉进气压力传感器后，加得起油门，发动机有轻微摆动，但epc灯还是亮，节气门换了，凸轮轴位置传感器换了，进气压力传感器也换了。换了节气门之后，跑了几十公里epc灯又亮了，症状和原来的一样，用解码器都出故障节气门踏板位置传感器2信号太小对地短路，用万用表测出节气门插头要两个5V电压，油门踏板也换掉，还是一样故障这种情况需要检查一下电脑版是否有问题了
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12年，一汽大众速腾，装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏，节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头（客户网上购买）。试车，故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走，再次启动车辆时，油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成（本地汽配城购买品牌件） 。新件到装车，试车，路试，一切正常，加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极，怠速工况，电压如下 紫黑12.1～12.4V 粽黑/蓝紫（电路图为棕黑实车为蓝紫，线的粗细一样）13.2～13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的，现在跑了17000公里，问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的，闪亮大概一分钟就没了，(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力，在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里，第二天热车正常故障也不闪亮了，排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火，4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了，之后一个月多又出现这个问题，开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来，请各位汽车大师你们意见怎样?，怎样维权?
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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站
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