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技师彭龙你还 根据你的描述及反馈的信息,已告知发动机相关部件的安装数据
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技师彭龙你好 老板
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技师彭龙您请说
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社**b
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社**b我问一下你这个车的气门弹簧长短不一样,怎么分别?
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技师彭龙领克01哇
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社**b
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社**b是的
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技师彭龙是领克01哇
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技师彭龙???
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社**b是的,领克01
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社**b这个是怎么分呐?长短不一样,颜色也不一样
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技师彭龙如是17款01的话,长的装进气,短的排气
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社**b
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技师彭龙
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社**b这是18款的是一样吗?
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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社**b嗯,好的,我去找油表卡尺量一下
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技师彭龙OK
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社**b长的是55
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社**b短的那一种是53
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技师彭龙
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技师彭龙
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社**b好的,长的装进去,短的装排气对吗,大师?
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技师彭龙是的
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社**b大师,可以加个微信吗?
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技师彭龙
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技师彭龙可以加一下我的企微,后期有问题可以联系我
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社**b好的
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社**b谢谢了
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技师彭龙不客气
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技师彭龙稍后给个五星好评哟😁
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你好,在吗我想问你问题问题已解决
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你好 在吗!请问一下问题根据你描述的问题。这种情况有可能是当时轮胎气压前面少,后面多轮胎气压不平衡所导致。车子的稳定系统出现故障。还有可能是车子上面的。控制系统出现问题。当某个车轮上面的传感器出现问题,或者是控制模块出现问题就会导致报这些故障。这种情况首先把轮胎气压打成原来的,然后把这些故障代码看能不能消除,如果说能消除的话,再跑一段时间开会还会不会出现?
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你好老师,请问一下您有卡宴3.0T的维修数据吗?你好老师,请问一下您有卡宴3.0T的维修数据吗?【车型:Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T】按照照片中规定的顺序和扭矩进行装复。
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您好张师傅有个保时捷卡宴车想请教你一下问题你这个是通讯线出了问题,这个你可能要重新检查一遍,你们拆装的东西插头是不是没有插或者是没插稳? 建议检查仪表台内部的插头是否没插到位
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你好,请问下在吗你好 在的 你有什么问题呢。
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你好在吗,有个问题该车出现了刹车系统电控故障,需要及时检修
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你好我想问一下保时捷卡宴底牌系统压力传感器在什么位置你好我想问一下保时捷卡宴底牌系统压力传感器在什么位置【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L】压力传感器在分配阀上。
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12年混动卡宴,模式时,在一挡等红灯时,起步会有冲击,会冲一下,请问大师这是什么问题12年混动卡宴,模式时,在一挡等红灯时,起步会有冲击,会冲一下,请问大师这是什么问题【车型:Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T】 已经给了车主解答!
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你好,我是2011款的保时捷卡宴,就是刹车问题,踩下去刹车很硬,他是冷车的时候没有这个问题,车开一段时间就有这个问题了,想问一下这是怎么回事?您好,根据您提出的问题,如果在冷车情况下刹车变得正常,在热车情况下刹车变得很硬,这种情况是刹车的真空力度不足所引起的也有可能是发动机的转速过低,影响到了刹车系统的真空 才会导致这种现象,因为冷车情况下发动机转速很高,真空的力度也很大,所以不会出现这种现象 原因还是很多的。比如节气门内部积炭增多,造成发动机转速偏低,这种情况你得去清洗节气门。另外让维修人员帮你检查刹车真空泵上所连接的真空单向阀是否堵塞 阀体是否损坏,可以将单相阀和真空管路拆下来进行清洗 清洗完之后重新装上再试一下,如果后期还是存在这种线上,建议把刹车真空泵和真空单向阀以及管路全部换掉就可以解决了。 前提是要保证发动机转速是在正常情况下,在热车情况下发动机的正常转速是600转到800转,这个需要使用电脑去读取数据流观察
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你好王老师,在网上看到你之前跟网友的聊天记录。关于卡宴冷车启动难的问题。想咨询一下。
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