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技师许晓蕾您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!根据您修车空调一会制冷一会不制冷问题咨询,故障原因解决方法如下一,空调系统的制冷剂缺少不足引起的,需要添加制冷剂,检查一下是否有泄露的!二,空调冷却风扇不工作或者工作不良引起的,需要检修一下空调冷却风扇!三,空调冷凝器散热器片堵了引起的,需要清理干净就行了!四,空调系统压缩机故障引起的,需要检修或者更换压缩机!以上分析到的逐步检修一下,可以解决故障不用担心,希望我的解答帮到您!
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匿名网友我这是驻车空调电的
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匿名网友你说的第二第三点可以排除了
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技师许晓蕾嗯那就检查第一点和第四点
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匿名网友第四点怎么查呀
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技师许晓蕾检查一下压缩机是否工作
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匿名网友时工作时不工作,工作与不工作中间时间太长
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技师许晓蕾嗯,按照我上面分析到的逐步排查一下就行了?
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汽车空调运行一段时间就不制冷了,关闭一会儿再重启又好了,这是怎么回事?汽车空调刚开始制冷开一段时间后不制冷了,停一会重启又正常反复的原因有1:热敏电阻故障导致空调蒸发箱结冰不出冷风,停一会就好了,2:空调管路堵塞,常见的有膨胀阀堵,空调散热器堵
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汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷汽车空调怠速时不制冷油门加到2000转制冷正常是吧
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小车空调不制冷挡风玻璃起雾您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好,车辆空调不制冷就会引起前面玻璃进行起雾。尤其是室外温差比较大的时候,或者是雨雪天气。当您打开前橱窗开关时,空调自动打开,它会根据室内室外温度自动调节当前温度。然后找到一个合适的温度数值进行除雾功能。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快。
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小车空调开一阵子就吹冷雾然后就没有冷气了,停一会再开又有,一会又吹冷雾然后又停开空调时,里面没有冷风是后风量一样大不,若一样大,检查一下没有冷气时压缩机有没有工作
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马自达cx+7空调不制冷是怎么回事空调系统不制冷的原因有 一,空调系统泄漏压力不足。 二,空调泵损坏,内部循环不好,无法建立压力。 三室外温度传感器故障,显示温度过低,空调系统无法启动。 这三点故障进行排除时,首先要连接空调压力表,读取压力数据,空调系统压力不足时,可进行空调制冷剂的补充,空调泵损坏也可以在空调压力表上通过以观察压力发现,在连接检测电脑进行空调系统激活检查。室外温度传感器数据也可通过检测电脑进行读取。 除以上三点外还可先更换空调制冷剂,更换空调制冷剂的费用在两百元左右。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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车子开2小时后空调就不制冷了,是什么原因?你好!车子开2小时后空调不能正常制冷的故障现像建议检查空调是否长时间工作出现空调结冰,蒸发箱出现“冰封”现像而造成空调不能正常制冷了,空调结冰冰封现像的原因有1蒸发箱温度传感器开关有故障了2空调膨胀阀有故障了,希望能帮到你!
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了解一下,车载冰箱为什么发动机运转时才能制冷,发动机一息火电源不关也不会您的问题是,车载冰箱为什么发动机运转时才能制冷,发动机熄火电源不关9也不会制冷?答,车载冰箱有两款,1. 用车上压缩机制冷的,需要发动机运转带动压缩机才能制冷。2.电动车载冰箱,由于电动冰箱的耗电量比较大,里面有电源管理系统,能识别到电压,电压低也是不工作的。希望我的解答能够给您带来帮助
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停车开空调一小时会不会中毒你好,停车开空调一小时,一般情况下不会。如果说长时间停在那里的话,会一氧氧化的集聚在车的旁边就会导致进入车内而导致一氧化碳中毒。一小时话不会的。
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轿车开启空调后水箱风扇转一会停一会咋回事轿车开空调后风扇一会停一会转。只要制冷正常就是正常的。 1.因为当车内温度低于一定程度。压缩机就会停止工作。压缩机停止工作的时候,风扇也停止运转。 2.当车内温度逐渐上升。压缩机继续工作。然后风扇继续运转。 所以只要制冷没有问题就是正常的。
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汽车空调怠速时高压正常、低压高,制冷效果很差,加油门时,高压升高,低压降低,制冷效果好,求解?1、低压高高压低,更换压缩机。 2、压力双高要排气,或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 下面详细分析一下口诀的含义: 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损,导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候,对照口诀,常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量,这个时候需要重新抽真空,再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,特别是环境温度比较高的时候,往往会导致散热更加恶劣,此故障原因一般是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时,如果压力表针不停地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的时候还需要更换干燥瓶,以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流部位会有明显的温差,用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露,导致制冷剂不够,这种情况比较常见,这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位,或换或修。 使空调系统运行(应使发动机保持一定转速,通常为1500r/min,若只用怠速将影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于R12或R-134a 来讲,正常的工作压力为:低压侧都为1.8~2.1kgf/cm2,高压侧分别是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范围,空调系统出现故障。主要有以下几种情况: 1、若测得高压值稍低,低压值低或过低,有两种可能: 一是系统内制冷剂不足,应补充到适量。 二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞,储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手,出口处温度为“热”手,干燥器如有堵塞,二者温差就会增大,堵塞越严重,温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器,必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高,则有六种可能: 一是系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。 三是制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“
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c4L空调时制冷时不制冷,c4l空调一会制冷一会不制冷您是否遇到了车上c4L空调时制冷时不制冷的问题?c4L空调为何一会制冷一会不制冷?在汽车维修和保养过程中,这是许多车主最常遇到的问题之一。本文将为
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