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技师许晓蕾你好朋友根据你所描述的这种情况您完全可以用检测电脑读取一下发动机控制系统的故障代码然后根据故障代码的实际定义来进行分析判断也可以用检测电脑读取发动机控制系统的数据流图取一下空气流量传感器以及水温传感器以及节气门位置状态！然后可以测量一下燃油压力，必要是可以先做一下常规的清洗保养！希望的分析解答思路，能够帮助到，你如果有什么疑问可以随时联系我 -
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匿名网友好好！谢谢 -
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技师许晓蕾不客气，朋友
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宝马X5，E53，4.8is，车跑一会儿（1小时以上）机油温度就升高很快，超过100和150中间那个点了，快150了，正常开到没什么，要是停了熄火后，停个10分钟左右再打火就打不着了，点火时就像是没有油似的，腾腾腾响就是打不着。就得等机油温度降下来降到50以下，得等1个多小时，才能打着火。怎么回事？
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2013年的海马福美来三代，跑了67000公里了，最近打火启车时会出现打着火后突然又熄火，再次打火后还是熄火，之后就打不着了，需要关掉钥匙门等几秒钟再打火，然后踩油门轰油后才可以正常着火行驶，有时是行驶过程中熄火，有时是静止熄火一段时间后再打火就熄火，请问是什么原因呢？前一段时间刚清洗的节气门。
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黑龙江大庆，室外温度-10度左右，车打不着火，一打火仪表盘灯就闪，发动机有断断续续的声音，不着火，后来试过踩油门打火还是不着，然后又开了一会驻车加热器。 再插钥匙，通电时仪表盘正常亮，打火时仪表盘灯就是黑的了，发动机不像之前那样有响声，而是关钥匙之后才有几声滋滋声。试了一下电器，暖风可以正常开，开大灯的话，仪表盘和大灯会闪。想知道是不是电瓶原因导致打不着火？谢谢像这种情况，很有可能是电瓶长时间停放出现亏电，一般可以先对电池进行充电，如果能够正常启动，那说明电池没有问题。
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我的车是B2发动机，三年了，四不公里，山西大同，室外温度-10度，今天早上点火，一下就着，慢开十分钟，停车熄火，五分钟后点火，打不着，发动时踩下油门才能打着，车辆行进过程中，油门不能松，一松就息火，遇到堵车，红灯都必须踩点油，不然就熄火，直到上午九点多才又自动恢复正常，这是怎么了
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宝马X5，E53，4.8is，车跑一会儿（1小时以上）机油温度就升高很快，超过100和150中间那个点了，快150了，正常开到没什么，要是停了熄火后，停个10分钟左右再打火就打不着了，点火时就像是没有油似的，腾腾腾响就是打不着。就得等机油温度降下来降到50以下，得等1个多小时，才能打着火。是机油的问题吗？刚换的5w40极护。以前一直用5w30
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索八2011款，汽车洗过发动机，电脑进水，然后把水弄出来，吹风机吹干以后，安装好，就能启动，但是现在出现汽车如果发动机温度过高，或停路边怠速半个多小时就会打不着火，就像汽车没油一样，踩油门打几十次大半天才能打着火，如果汽车放置几个小时，等汽车彻底凉了，打火就很正常。请大师指导，自动熄火之后，在启动，看看有发动机转速吗，如果没有发动机转速，先换曲轴位置传感器。还可以在冷车的时候好启动的情况下单独加热发动机电脑。如果加热发到你电脑之后不能启动。那就是发短信电脑的问题。如果如果上述两个都做过之后，还是不能解决问题。那就再不能启动的时候，看看是没有电话还是没有喷油。然后再针对性的维修。没有喷油检查喷油嘴的信号和火线。如果没有点火就检查点火线圈的信号火线。
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11年途观2.0T，行驶120000公里。天冷的时候打不着火。早上气温零下5度，电瓶电压都正常，仪表盘没有任何故障灯。今天早上试了几次都打不着，中午（气温1℃）又去试着打火同时缓缓给油，感觉有要着车的趋势，然后继续打缓给油，稳住油门后来着了，启动后，转速表时高时低，感觉供不上油，稳住一会后，车子转速才恢复正常。去年天冷也遇到过这个问题。请问专家是什么原因，该如何处理。非常谢谢。
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孙师傅，你好！我的车因水温高换了垫垫后，冷车启动正常，但几秒后机头开始抖动，然后死火`(有时要死不死几秒后怠速又正常)，第二次打火后就没那么严重，抖动几次就正常。然后怠速情况下前进倒车都正常，但倒好车后想加油走起油门要几秒后才有反应(开始一点都没有)，而且走了几公里停下一会都会这样，不过打火是正常的。修了几家都修不好，开始那家说该换的都换了试过，就是修不好。根据车主描述！建议检查正时！气门密封！缸压！检查三元是否堵塞！
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96年本田雅阁（进口），停车半天后打不着车（打火发动机运转不着车），无故障码。折腾了一天，求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花（一个高压包由电脑控制/一个配电器），火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油，换油泵后供油正常，接连打火有时会出现要起动的感觉，但依然不能起动。 节气门进气正常，拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗，雾化良好、工作正常，装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁，不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了，大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下，可以喷入清洗剂来代替燃油，看看是否能够顺利启动，那么剩下的就考虑点火，和正时机构了。
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老款马六2.0自动，车速80码下长坡，不踩刹车，不加油门，D档显示5档时突然降到3档，两秒钟后又升为4档，到5档，平时都正常，上次在这同一个路段也出现这种情况是什么问题，另外换了一个汉拿牌起动机（非4S店）每次打火要持续3秒才能打着，以前的起动机一打就着，是什么原因呢这是由于车子的电脑会根据车速，发动机负荷，节气门开度等情况变速器电脑做出的一个自动换挡的情况，所以不必要纠结这个方面。只要正常行驶没有顿挫，升降挡延迟都是没有问题的。 启动延迟，需要检查一下火花塞和汽油泵，然后才考虑起动机质量问题。
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【标题】dio28期打不着是什么原因通用汽车技术的进步导致dio28期打不着通用汽车技术不断进步，新一代的汽车发动机在点火系统上有了更高的要求。而dio28期要求汽车在低温、高温、高压、低压等复杂环境
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