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技师王宋宋你好，你看错数据流的，应该不是发电机的 -
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技师王宋宋用万用表检测一下就知道了
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你好19年现代名图。变速箱系统报TCM电源信号。重新启动故障可以清除掉。开一下就抱出来了。没有其他故障代码。锁4挡。电脑读数据流。主继电器电压刚启动为电瓶电压。锁挡出故障的时候变成3.2付。请问什么原因变速箱电脑信号故障，当变速箱的输入电源不再规定范围内，报此故障，并锁档在4档位置，出现此类故障原因有线路虚接异常，变速箱电脑，以及变速箱内部故障，首先排除线路是否异常，可以根据下图中检测方法测量电磁阀输入电压是否正常，如电压异常，测量变速箱电脑插头处电压是否正常，查看电脑插头是否虚接，如无虚接异常，查看电脑供电电源是否争正常如下图中有电脑提供电源，如变速箱插头处电源正常，此故障为变速箱内部电磁阀故障需要进一步查看测量电磁阀！电脑插头针脚为88和87号针脚，变速箱插头为5号角和10号角为变速箱电磁阀电源针脚！另外变速箱插头上3号角和5号角为变速箱电源针脚，建议先查看发动机保险盒内是否有加装其他用电设备，测量变速箱电源是否正常！在检测以上线路！
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偶尔怠速时电压12.3v开大灯上升至14v左右，关闭大灯回落至12多v，此现像时有时无。平时电瓶电压一直在12v左右也从没故障码你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存在故障码，其次就是重点用万用表检测一下发电机发电电压看是否异常，发电机线路看下有没有接触不良导致的，新车其他一般是不会有大问题的，电瓶放放打不着的话有可能漏电或者电瓶问题直接去售后索赔一下就可以了
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打车没油没火，电脑检测蓄电池电压不合理，换了个新电瓶，在用电脑读数据流，电池电压只有1V，保险盒用万能表量都有12V电，用电脑读数据流却只有1V，发动不了车车辆无法启动，报p0560故障码。通过检查发现主继电器不工作，进一步检修确认为主继电器控制线路出现故障导致。
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等红绿灯时熄火，h 到我店里，我测量电瓶没电，就用搭电宝搭着，顺便用电压表测电瓶电压会不会有变化，我启动电压12V，没有变化，然后读出故障玛，我以为是启动坏了（启动马达没有拆）之后我就把电瓶正极拆了，就在刚刚我出于好奇，又把电瓶正极装好，现在车子可以启动了，福克斯14年，1.5T，。 故障码，1.引擎起动机性能，2.内部控制模块起动/停止性能福克斯这款车出现等红绿灯时候熄火，测量电瓶没电，用启动宝发动之后，出现了起动机性能和内部控制模块性能的故障码，这种情况常见的原因是电瓶电压异常引起的。出现这种情况可以先用诊断仪试一下故障码能否清除。以及视一下发动机怠速是否稳定和发电机的电压是否正常。检测电发电机的时候需要将全部用电负荷都打开，发动机处于怠速状态，如果电压低于13.8伏，说明发电机本身存在问题。这种情况更换全新的发电机就行了。经过检测，此车发电量正常，意外熄火建议检查曲轴传感器和发动机电脑的供电。
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丰田雷凌双挚混合动力系统故障是什么原因，‘出现故障灯前，点火挂挡时有提示12V电瓶电压不足，挂不上挡，然后我点熄火，重新启动就有混合动力系统故障。请问是什么原因呢此车仪表出现混合动力系统异常的提示，出现这个问题如果小电瓶电量不够的话，先充电试试，还是不行的话锁车之后等系统休眠后断电十分钟以上。然后用诊断仪读故障码，扫描全车系统，如果混动电脑中存在故障码，检测电脑插头是否虚接氧化和线路断路就可以了。
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对了现代的车之前跑60码20码车好像被限速度换了低压油泵会好点 现在又出现 电脑没有故障现在的情况建议你检查一下燃油压力是否在正常标准范围，使用燃油压力表测量，检查三元催化是否堵塞导致排气不畅，动力不足，喷油嘴检查雾化是否正常，高压燃油压力使用电脑读取一下数据流看一下油轨压力数值，行驶中的时候可以看数据流，出现故障的时候看数据流那个变化的最大，你说的这个顿挫和变速箱的双离合器也有关系
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你好19年现代名图。变速箱系统报TCM电源信号。重新启动故障可以清除掉。开一下就抱出来了。没有其他故障代码。锁4挡。电脑读数据流。主继电器电压刚启动为电瓶电压。锁挡出故障的时候变成3.2付。请问什么原因测量电磁阀电磁阀电阻是否正常，开关电磁阀，和其他电磁阀电阻不一致！如电阻无任河问题，调换火花塞，确定火花塞是否存在干扰！
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18年塞纳挡风玻璃刮水继电器在哪里 然后现在仪表亮电瓶灯 用诊断电脑读故障没有码这个东西在副驾驶手套箱后面。
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你好 我的车子在开的时候汽车仪表盘会出现SVS 熄火后在点火又没有了但开会又会出现 然后去维修店检修了 用电脑检测出来说是离合器传感电低 先是给我消除了故障码但没好 后面开在路上又出现了在去检修给我换了那个离合器开关 但还是没用 在补充下我的车是换了电瓶后后面才出现的 电脑后面又检测不出来了这个灯的故障范围很大，只要与发动机有关的任何传感器或者执行器出问题。都会亮这个灯，所以你只有用电脑读故障码。就是灯亮了后你去读，如果灯不亮就读不出。
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09年昂克雷路上开开自动熄火。在启动就没有反应。现在点火打开不供油，不供电。仪表灯亮的。发动没反应。电瓶好的马达也是好的。电脑撤出的故障码。首先发动机控制模块如果说读不了故障码进不去的话那启动肯定是没反应的。我们诊断仪的话跟电脑就不通讯，那么也就意味着我们的发动机控制模块跟车上面的其他的模块也是不通讯的，在不通讯的基础上，那么它是没有办法完成对话是没办法进行启动的。我们组合仪表里面那个故障码的话，那个是我们很多的一些模块啊，很多的一些模块供电电压低于9伏了，然后这个故障码才出现的，这个重点确认车辆上面的一些其他的模块，拔掉插头，看看拔掉哪个插头能够大于9伏以上，那么就是说这个模块坏了引起的。
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