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技师安玉宝您好,上次为你服务,还没有好
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匿名网友现在真的不知道哪里的问题了
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匿名网友就是开着感觉有点不舒服,右边就挺好的,左边就是比右边感觉差20度的样子,方向盘也正了!
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技师安玉宝去4S店检查来么
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匿名网友以前做完定位方向总是左轻右重很明显,那天落了元宝梁准备换胶套发现胶套很好,就换了拉杆外球头,以前没有换但油漏的快干了基本上,换了以后不只是我心理问题还是啥直接发现方向没有左轻右重的感觉,就去做了定位发现明显和以前不一样了,左右回正差不多,但直行方向偏右一点,就重让他调正了,方向盘调正就成了现在这样,哪里的事情呢,望大师高见
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凯越方向做完定位左右回正左右力度不一样,稍微颠簸一下方向就会左打一点,左打方向回正力度小差20左右回不正,右打方向回正力度大归正了还要往左一点,啥情况啊,做了两次定位!
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凯越做完定位,并且做了几次数据正常,方向左轻右重,左边回力小差40度回不过来,右边回力大。什么情况啊,
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三菱欧蓝德,18款,目前行驶16000多点公里!最近出现方向回位两边不一样的问题(左边基本能回到中点,右边差30度左右)做过好多次定位,都无法解决,4S标定过方向,而且有方向左重右轻的感觉还有减震顶角检查缺油磨损了没有,拉杆球头,下肢臂有没有间隙,方向机内拉杆有没有间隙,还有检查减震,下肢臂变形了没有。再去用解码器做个电子助力复位匹配看一下
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别克凯越方向盘左打死不回位就算了,好像还被吸住一样,不打死留半圈回位力正常!右边打死回位力也正常,倒车的话左右打死回位力也都正常。四轮定位确定没问题,量前轮顶部到车轮盖高度,发现左边比右边高两厘米左右!
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2012 is250 10万公里,低速时方向右边10度左右没阻力,左重右轻,右边差10度回不到位,60公里以下明显,60以上不明显,但也是比左边阻力小点,车放手不跑偏,但右边10度是很容易打过去,两边打满方向右边比左边多10度,自己量了下面拉杆,左边比右边长一点,然后我以为是拉杆问题,昨天特意四轮定位把方向朝左固定做的,想把拉杆做两边一样,拉杆做到长度一样,但两边打满跟原本一样,一点也没变,我也特意试了两部is250两边打满是一样多的,我不知道是不是这个文题导致右边轻回不到位,四轮定位完全正常,数据全部绿色,方向机也用电脑至中过,没作用,请大家帮帮忙更换台湾的方向机就OK,这方向机太贵了
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请问各位大师,我的06款凯越如果方向机有问题会有怎样的症状!现在是没做定位之前方向很正常。两边回正力也一样,做完就出现左轻右重,稍微颠簸一下方向就会左打一点不会右打!会是哪里的问题,方向机间隙很正常,没有异响!
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我车马上两年了,行驶了1.3万公里,我在一万2千公里时候,做了四轮定位,当时是方向偏左。左右两边正负相差40。现在又感觉方向偏右,没有以前那么明显,而且方向向左打自动回正力度没有向右回正大。回正角度也不一样
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前段时间道路施工,走了回烂路,然后开着就不对劲。,感觉两边方向轻重不一样,过同样的弯,同样的速度,右边基本能自动全回正,而左边不能全回正,要差个10-15度的样子,而且感觉左边回正力比右边轻,现在开着右手很累。看怎么样才能解决,我有强迫症,想把这个问题解决好。做过好几次定位都没解决
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2012 is250 10万公里,低速时方向右边10度左右没阻力,左重右轻,右边差10度回不到位,60公里以下明显,60以上不明显,但也是比左边阻力小,车放手不跑偏,但右边10度是很容易打过去,两边打满方向右边比左边多出10度左右,自己量过下面拉杆,左边比右边长一点点,然后我以为是拉杆的问题,昨天特意四轮定位把方向定偏左,把拉杆调到长度一样,但两边打满跟之前一样,一点也没变,会不会是原本方向机内部朝右了,我也特意试了两部is250,两边打满是完全一样的,我不知道是不是这个问题导致右轻回不到位,四轮定位全正常,都是绿色数据,方向机也用电脑至中了,还是一样,请大师们帮我分析分析,谢谢更换台湾的方向机就OK,这方向机太贵了
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大家好,我现在在4s店。一年的经典轩逸了,跑了1.8万公里。方向盘一直有右边回馈力度大,左边回馈力度小的问题。打个比方,在路上跑60,猛往右边拉方向盘松手能直接回正而且往左回几度。猛往左打方向松手了,还差10多度才能回正。四轮定位也做了,数据没差多少,我想问下,这一般都是哪的问题。
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