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技师张光庆检查节气门和进气压力传感器
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匿名网友节气门已经清洗过了。 换了点火线圈,水温传感器还是不行
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技师张光庆进气压力传感器也换了吗
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技师张光庆读下数据流。看看空气流量计
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匿名网友还没有。今天用电脑查出来3个故障。
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匿名网友他们看不懂
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匿名网友曲轴位置传感器你感觉有问题吗?
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匿名网友车是14年的。 改气了
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技师张光庆肯定没问题。有问题车都发不了
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匿名网友早上第一把好着。 熄火之后就不好着了。
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技师张光庆故障码是进气压力传感器有问题。改气对火花塞要求高,也可以看看
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匿名网友关键是气没有问题
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匿名网友早上用油启动都这样。 热车都正常
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东风菱智凉车着车后一分钟内熄火,再打就不好着车,热车后就好了你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否有轻微漏气,水温传感器是否有问题混合气异常导致的,都没事重点检查曲轴传感器看是否有问题导致的
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东风风行菱智M3热车熄火后打不着,不点火不供油,等20分钟左右就打着了建议检查汽油泵,更换曲轴位置传感器替代试车
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风行,打着车后5分钟左右自动熄火,在打就打不着,有时候突然有可以打的着车,着车一切正常,有时后打了发动机抖了几下就,熄火了。油泵 高压线,,等都换了,还是不行。求解???
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你好 我的车是14年的东风菱智m3 市内行驶没太大问题暖风不热 上高速行驶几十公里 水温开始报警 然后停下熄火一两分钟 正常 低速行驶还可以 转速稍微高一点还报警 然后停下熄火一两分钟还是可以低速行驶你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,此种情况为车子水温高了,导致发动机高温,这种情况还是比较危险的。根据你的情况水温高应该是发动机的散热不正常,此时应该观察在水温比正常高一点时,散热风扇是否正常,是否有高低速挡,如果不正常,联系您不要继续行驶,最好到附近修理门店检查一下
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正常怠速1500,打火时必须加油才打的着,而且着火后要踩油门,要不然就要灭火一样,严重喘息,一分钟左右就正常了,车子无力,自动挡的,四档很难跑到都。发动机怠速正常以后,挂档就又像刚打着火一样,怠速500左右,要没火一样,须立即松刹车加油才能走。大概哪里有问题
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东风菱智走着加不上油门.然后熄火了再打打不着了.起动机和打滑似的一打车就有一个味电瓶灯还一直亮着
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菱智v3启动正常放一夜早上跑起来松油门熄火1两次,热车啥事也没有,熄火后接着启动打不着火等个几十秒就能启动起来,电脑检测正常,火花塞,缸线,怠速马达,曲轴传感器全换新的,就是找不到毛病,大夏天还得热车,你有检查过油压吗?汽油格有换过吗?这种现象是未建立起标准油压。一般情况是油压调节器坏了,熄火后油轨里没有油压保持,极少数问题出在水温传感器,冷车温度传感器数据不对
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我的风行菱智14年的经常在堵车的时候特别容易熄火,一打火 发动机抖动特别厉害,然后就又熄火了,再打就打不着了,等个二十多三十分钟才行。每次熄火都要等半小时这样才能打得着火,然后它又恢复正常了,请问这是哪里出了问题呢?去4S店也检查不出哪里的问题,只是说可能是油泵,但他们又说换了油泵他们也不敢打包不会再出现这样的问题。这油泵我该不该换呢?
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菱智M3,昨天放了一天在车库,今天去开,倒档刚起步熄火🔥连续两次,打火打了几次才打着。这是什么情况?没有热车的习惯,打着后呆了一会,就正常了!
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12款7月菱智柴油1.9T,6.4万公里,下一个小小的坡,要倒车停到别的车位,一挂到倒档,就卡死火了,然后就打不着了,多次都没能着火,油表可能不准确了,加了100元柴油没油表没反应,然后修车的看了高压共轨有电,另外12V 3.5V正常有电,其次是拆了上面油口,打火没油上 来,查验是上油泵有问题了,麻烦建议下查哪里
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