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技师冒志伟您好,请你检查一下火花塞,或者油路
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10年的名爵6,车子启动半个小时之后,怠速表忽高忽低很厉害,但发动机很稳,随后水温也高,但电子扇不转,熄火之后就启动不了建议检查一下继电器线路还有空气排干净了吗?
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你好,我的是名爵6老款车型。车现在是怠速低,无力,发动机抖动厉害,尾气排放超标。这样会跟行车电脑有关系不?发动机是才换的新动力。【车型:名爵6 2011款 三厢 1.8L 手动舒适版】如果发动机是新的,那么你需要检查一下,进行气管节气门空气流量计,他们是否存在有漏气现象?真空度是否正常?
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你好,我的是名爵6老款车型。车现在是怠速低,无力,发动机抖动厉害,尾气排放超标。这样会跟行车电脑有关系不?发动机是才换的新动力。根据用户描述!也有可能是混合气故障,跟换不换新发动机关系不大!建议先使用诊断电脑检测数据是否正常!然后根据数据流进行分析排故
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名爵6 2017款, 车子突然在早晨冷启动时不着车,有时要连续打火4-5次,着火后怠速忽高忽低,半有突突声,排量1.5T,行驶23000公里,电脑排查没有故障代码, 这是什么原因②难着车原因①油路不通畅喷油嘴小堵②水温传感器故障③汽油泵压力不够或泄压或过虑网太脏或汽油格大脏导致④电池亏电释放能量不够。这些需要逐一排查,重点检查油路系统这一块!
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2017名爵6,因为发动机进水,有换过发动机中缸后开了差不多2年,现在出现冷车启动怠速不稳,一千5百多到一千一百多转速上下摆动,大约一分钟或四十秒后怠速下来就稳定了,熄火重新启动就没有这个情况,这个问题车子是放置时间超过4小时,或者车子彻底凉下来以后就这样,冷车启动怠速稳定后,就不在出现怠速不稳情况!根据你的描述,需要用电脑进行,把节气门匹配一下。如果匹配完了之后还是有这种现象的话,需要检查进气流量传感器,看一下有没有问题,还有就是检查一下节气门位置传感器。这个也是正常使用的过程中导致的。和发动机进水没有多大关系。流量传感器和温度传感器的话,这两个是一个是集成在一起的。这个需要二三百块钱。节气门的话,这个传感器的话需要八九百块钱。这个车发动机进水已经更换中缸的话。已经不属于保修的范围了。
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2012年名爵6。1.8L手动挡。现在10万公里了。之前出现过提速抖动厉害,更换火花塞后好了些。现在车子开30分钟后2--3挡提速抖动。冷车不会出现这样的问题。请问这是什么原因?怎么样能修好
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你好!我车名爵6是11款1.8L手自一体变速箱的车,前两天换了发动机后,挂挡车不走,后来换变速箱也力变矩器和油泵,然后行驶几十公里后,变速箱就处于无档位状态,把发动机熄火等几分钟,然后点火起步一切正常,等行驶十几米后又处于无挡位状态车补走,显示屏显示还是D挡,这期间也同时换了变速箱的油,那是什么原因?谢谢!后来又换了变速箱,刚开始好的 大概行驶十几公里后,变速箱开始不升当了,用手动挡就可以,发动机怠速会在1300转,你好,有点像过热保护,或网络通讯问题,用诊断仪读取发动机与变速箱存储信息,判定大致方向后再分析原因,希望能帮到你
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你好,我的名爵6怠速情况下哒哒哒叽叽叽不停的响,声音很快而且有规律,刚启动后不响,跑个三五公里后停车就能听到哒哒哒叽叽叽响,再跑个十几公里后就不响了。请问一下这是为什么?需要怎么处理?你这个声音的话,应该就是碳罐电磁阀存在问题,是碳罐电磁阀内部异响导致的这个故障第一,你需要到4s店检查一下贪官电磁阀管路以及贪官电磁阀碳罐是否存在问题,第二也可以找同款车辆进行对比,看一下同款车辆是否也存在同种问题,如果说都有这种问题的话,那就是属于正常现象
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12年的名爵6冬天车启动后发动机附近有吱吱的响(类似塑料磨擦的声音),怠速时响的频率不高(1秒响两次),热车10分钟后声音变的很小,不仔细听听不出来。 以前修车的师傅在传动皮带附近浇过水,声音依然存在。没查出来,后来就算了。现在冬天降温了,冷车启动时声音特别大,请问是哪里出问题了?如果外挂皮带淋水没有变化,需要将外部皮带拆下来,然后启动,观察有无声音,如果声音依旧存在,需要拆开正时罩盖,检查正时皮带涨紧轮,必要时更换确认
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名爵6 1.8L自动,最近冷车启动,怠速高的时候不共振,怠速下来就开始共振,之前发动机装饰盖敲发动机共振过,这次感觉和那个共振差不多,也以为和上次原因一样,结果拆了还共振,n档也共振!现在十万了,上次大保养到现在4000多公里,上次大保养换了正时!真是烦死了最近,还有转向抖动问题,我看有换新款转向压力管解决的,这个可行嘛?
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上汽名爵6冷车启动怠速不稳怎么解决?
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