-
技师李学勤你好!这种现象最主要是你挂错挡位才产生这一种现象不会有问题,祝你用车愉快!
-
技师李学勤你那一种响声最主要是汽车车速不够快挂了一个高速挡动力不足才发出来的响声。
-
匿名网友那这次严重吗?动静比之前大,但后来开着就正常了
-
技师李学勤不会有问题
-
匿名网友哦,谢谢
-
我的车是2017款哈佛H2,最近发现怠速的时候有哒哒哒的响声,踩下离合器踏板就没有了。还有挂1档的时候感觉车子自己往前窜一下,还有1档换二档离合抬快一点会有咚的一声声响,还有就是1档2档走得时候有点前后顿挫。 请问师傅这是怎么回事?检修离合器或双质量飞轮。
-
想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
-
你好,我的车是自动17款速腾1.4T豪华版,跑了27000公里,停放一段时间刹车踩不动,从P档挂D档车会强烈的抖动一下,就像手动挡挂档时离合器没踩到位的那种感觉,开一会再挂档就好了,还有换挡时顿挫严重每换一次档都有顿挫,特别1-3档特别严重4-6档率为轻一点,以前只是2、3档有顿挫感,现在换哪个档位都有顿挫,现在很严重这种情况请问什么原因这种情况本身还没有出现档位灯闪之类的就不是什么大问题。一般直接做一下变速箱基本设定匹配一下离合器基本都能解决问题的
-
你好!我的车是今年9月底买的大众宝来传奇自动挡、我的车烧的是95.就是前几天我的油箱快没油了我就加100快的92的就出现就像哪里螺丝松了一样,然后我又把这92的油烧来只有两小格了,我就加100快95的现在就只要加速到4.5.6档速度70-100就开始哒哒哒哒哒哒的响而且还有点大声,还有我加档的时候有2档,减速的时候减到20码的时候就是3档然后就直接到一档!请问师傅这个是什么问题??现在可以正常使用完了重新换汽油再看,汽油标号低了就会出现发动机爆震
-
现在我这车 踩离合挂档 松离合 慢慢松只要一结合 转速一下就下来 油门踩到1500下降到1000及以下 还会顿挫。离合器还有一半多没抬起 如果离合器抬快了 会顿挫 三档一下特别明显 三档以上正常 倒档也正常 一档倒二档 顿车 有时会听到卡的一声 听到卡的一声 以后 一档 二档 就会好些 比较平滑平稳 起步 倒档转速 2000以上 顿挫 卡的一声 几乎没有 着车空踩离合器有时能听到 卡的一声 有时声大有时声小 灭车空踩离合没声音 去过几家日4s 都说没多大毛病 两年 两万公里 新阳光手动 问问大师们这是什么毛病
-
我的车是幻速s2车去年9月份买的新车。刚开几百公里就发现这种情况:在1档,2档,3档或倒档上时快速果断踩下离合在离合分离的瞬间同时出现咚的一声响感觉从车底传出。慢一点踩离合声音要小些,踩得越快声响越大。4档,5档车速快了踩下离合就没这种响动了。多次去4s均说正常。后驱车,有传动轴的。请问各位大师是咋回事?
-
12年还是13年长安悦翔v3-10万公里。1.3手动。474发动机。目前问题, 1档声音特别大,起步档杆会弹回来一点点,,但是不会弹出,走的时候档杆就在弹出来那里,停车档杆就挂到底,起步还是会弹。 2档声音有点大,挂挡好像离合器没踩到底的响声,关键是感觉就挂进去一点点,稍微一动就直接跳出来,跑的时候踩一下离合器也就跳出来了。 3档声音有点大, 4-5档可以 倒挡感觉也没问题。 这几天放假所就先开着,1起步直接上3档。动力可以。我想请问大师像我这种情况应该维修还是换个变速箱新的或者是翻新的。大概价格分别是多少,请给我个建议。你目前所说的这种情况,那就是变速器里面同步器出现问题,包括那个三档有异响,可能是池中有磨损,这个需要拆下来检查一下,这个都是比较直观的,可以看出来有没有损坏。维修费用更换的零件比较多,那就直接更换新的变速箱,你说的这个响声如果是在一档的情况下它只是有响声,这个目前使用还不会受影响。
-
你好,我的2010款进口q5 7速双离合变速箱 冷车挂倒档会有一下大的顿挫,然后就没有了,热车后就没有了,天气热也不会,还有就是 1档升2档 2档升3档 都很慢,超2300转 ,还有一个异响,转速越大越响,在地盘下面发出来,伴随着转速响,那种声音是vvv的声音,不像发动机发出来的,最近越来越响,无论空档还是前进都响,求帮助解决
-
你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
-
车从换过离合三件套后,发现有,1空挡踩离合,在机舱前下部,有哒哒的声音,2有时一档摘不下来,需要很大力气摘档,不过松开再踩就好了3,转速高时离合有强烈的摩擦感,4车半联动时,明明已经接触上了,开始走了,如果这时猛加油,就变的和丢转啥不多的感觉,转速很大但车变得不走了,需要在把离合抬高些,可是在抬高一点,就一点点,又开始窜车了,没有平稳的接触感觉,就这个问题已经换过2次离合三件套了,这到底是离合三件套的毛病还是其他的毛病啊?
-
换档后卡顿啥原因,换档后卡顿啥原因呢
手动挡换档卡顿,咋回事儿 手动挡车,开起来那叫一个“得劲”!但是,有时候你会发现,换档的时候会卡顿一下,这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家讲讲。 离合器没踩到底 你是不是经常在换档的时候,感觉车
汽车故障
2024-06-27
-
车辆挂档顿挫的原因,车辆挂档顿挫的原因有哪些
车辆挂档顿挫的原因,车辆挂档顿挫的原因有哪些 咱河南话里,挂档顿挫就叫“挂档不得劲”。这是个啥情况呢?其实啊,这跟咱开车的习惯有关系。要是你挂档的时候油门和离合器没配合好,那肯定就会一顿一顿的。还有啊
汽车故障
2024-07-03
-
手动档顿挫原因,手动档顿挫原因分析
手动档顿挫原因,手动档顿挫原因分析 伙计们,咱今儿个来谝一谝手动档顿挫的事儿。你开车的时候,有没有感觉到挂档的时候车子猛地一冲?这就是手动档顿挫,可不好受啊! 顿挫的原因 1. 技术问题:你要是挂档的
汽车故障
2024-07-05
-
二档收油顿挫什么原因,2档收油有顿挫感
二档收油顿挫,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊开车时的一个小毛病——二档收油顿挫。你说你开车正好好的,一收油,车突然“噔噔噔”地往前一窜,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 驾驶技巧
汽车故障
2024-07-10
-
挂档顿挫是什么原因,汽车挂档顿挫是什么原因
挂档顿挫,你知道原因吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊开车时挂档顿挫的事儿。你有没有遇到过挂档时车子一顿一顿的,感觉就像被人踹了一脚?别担心,这可能是个小问题,也可能是个大问题。咱来看看是咋回事儿。 油离
汽车故障
2024-06-27
-
手动挂档有声音是什么原因,手动挂档有声音是什么原因造成的
手动挂档有声音,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊手动挂档有声音的事儿。这可不是啥稀罕事儿,很多司机都遇到过。不过,别担心,咱今儿个就来给大家讲讲这是咋回事儿。 操作不当 首先,咱得说说操作不
汽车故障
2024-07-12
-
小车减档顿挫的原因,小车减档顿挫的原因是什么
小车减档顿挫的原因,你知道吗? 咱河南话里,把车挂挡叫“挂档”。这“挂档”啊,就跟咱说话一样,得说得顺溜,不能“卡壳”。要是小车在减档的时候一顿一顿的,那开起来可就不得劲了。今天,咱就来聊聊小车减档顿
汽车故障
2024-06-27
-
汽车换档顿挫原因,汽车换档顿挫原因分析
汽车换档顿挫,你知道多少? 咱河南话里,“顿挫”就是“不顺畅”的意思。开车的时候,要是感觉换档不顺畅,那可就不爽了。今天,咱就来聊聊汽车换档顿挫的那些事儿。 手动档的“抑扬顿挫” 你有没有开过手动档的
汽车故障
2024-06-21
-
五档车顿挫是什么原因,五档车顿挫是什么原因造成的
五档车顿挫,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊五档车顿挫的事儿。你有没有遇到过开车时,五档车突然一顿一顿的,就跟吃了个苍蝇似的?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 顿挫的原因 1. 首先,可能是你开
汽车故障
2024-07-10
-
双离合降档顿挫原因,双离合降档顿挫原因是什么
双离合降档顿挫原因,你知道吗? 嘿,家人们!今天来给大家讲讲双离合降档顿挫的原因。你有没有遇到过开车时,双离合变速箱突然降档,然后感觉车子猛地一顿?这是咋回事儿呢? 双离合的“小脾气” 双离合变速箱,
汽车故障
2024-06-27