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技师许斌新年快樂!如您所说,这和雪地路滑有直接关系的,等化冻了再试试,另外由于天冷汽油燃烧不好也会导致提速慢的情况。一线维修技师为您答题请您参照解决,祝您生活愉快。
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匿名网友前几天山路有雪,滑的走不动,踩大油门还是走不动,现在雪化了,但是天气冷车感觉车子没动力
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匿名网友我想问是不是和上次雪地走不动踩大油门有关,有解决办法吗
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新年快乐,1.4t涡轮增压,前几天山路有雪,滑的走不动,踩了大油门,最近车子提速很慢,要踩大油门,最近天气冷,什么原因
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我的长安cs75(1,8T)涡轮增压没有介入。加油后提速慢,很肉。去维修站检查也没有查出什么。修车师傅又说是电路问题,也不知道怎么解决。现在车能开,但感觉车提速没有力。请各位大师指点一下。究竟是什么原因涡轮没有介入。以前车很有力的,加油都还有推背感。现在没有了。谢谢各位。
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2017年10月1提的车,2018年10月1因为机油增高召回了,召回后问题很多,说重点1.提速比原来慢很多,原来轻踩油门车立马窜出去,现在狠踩油门也是慢慢提速,而且伴随着很大的发动机噪音,感觉车很沉,开起来狠费劲。2.减速快,当完全收油以后,车速降的特别快,没有滑行的感觉,感觉后面有牵引力一样,像是拽着车一样,这两点比较让我困惑,4s店老说没问题,有没有问题我天天开车我还不知道吗?请问召回都改了什么内容,为什么会有提速慢,降速快的感觉?谢谢!根据客户反应问题。机油增多召回后的解决方案是检查问题对严重性今晚处理,都是在发动机机械方面进行改善,这种情况不应该会造成现在你所说的问题。对于这个问题的故障现象问题出现在变速箱系统的几率比较大,建议对其诊断进一步解决问题。
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在行驶时(速度60—80),误操作,换“挡”,滑至驻车挡。车“滑行”一段路后停下(踩刹车)。再启动行驶发现涡轮增压很难“工作”(启动不起来了,听不到涡轮工作的声音,也感觉不到涡轮的增压工作了。很大油门(近地板油才有点“增压”的感觉)。行驶还算正常,就是提速困难了。原来上100—120比较轻松。现在很难!上100都有点勉强。 是什么问题?什么部件有问题了?还是机油有问题了(出行前,看了一下,机油也快到要换的时候了。但没换,想回来再换)? 请解答。谢谢!建议检查涡轮增压器旁通阀发卡一直打开,排气管堵了没有。
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你好,王老师。我是大众1.4T高功率版,以前车子动力很好,提速又快。现在三年多,头次去加油站被忽悠买了6p瓶除积炭的,结果用后友们特别重,又去网上买了瓶三元催化剂,后来用力拉了几次高速,感觉现在起步特别慢,没我在以前的灵敏度了,经常性都会有拖拽感,驾驶室都能听见哐啷哐啷的,油耗变高好多,有一次检查电脑显示增压压力信号过大,又没有故障码,这是什么原因呢您好,根据您车的问题,如果起步过慢以及油耗高动力不足的话检查下高压泵,大概三万左右火花塞也要更换,如果拖曳感很强烈的话建议您检查下双离合器
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03年的帕萨特1.8T。有几个问题请教大师。 1:车子过减速带的时间,前底盘有时听到铃铛铛响,不知是不是有什么地方松了还是什么问题。 2:车子加速到2000转以上时没有涡轮增压起动的那种感觉。油门踩得很大,都是那种很缓慢的提速。这个车子涡轮增压不启动也会正常行驶吗? 3:车子换了十七寸的轮毂,有时候转方向的时候,能听到前轮发出啪啪啪的杂音,就是方向达到一定角度的时候才会出现,超过或者没到那个角度就没有。
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朗逸涡轮增压1.4T,车子节气门换过,有2万公里了,有点抖,而且感觉没之前踩油给力,提速慢了,主要是怠速状态下有点抖,也不是很明显,隐约能感觉有点抖,今天路过一家维修点,我说换火赛花多少钱,问了以后我说有点抖,她说你把车开过来检查下,有可能是喷油嘴问题,万一不是火赛花问题换了烧掉了怎么办?请问大师,换个火赛花还有机率会烧掉?还是他就是想让我把车开过去检查给我说这问题那里问题,然后促使我多消费,
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您好,我车是15年初上牌日产经典轩逸手动挡,已走31000公里。上月中旬做了节气门和油路清洁,最近发现车1天没开的话第二天操作性很好,离合踏板,油门踏板和档位杆都很顺畅,但就是有时候力气不足,前天在高速上由于下大雨,车速80的时候,油门踩到底了,加速没什么劲,平常国道上提速有时候很慢,油门踏板踩的比平常深。什么原因?没开空调。
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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我的车是07年大众pass1.8t手自一体,已经开了有20万公里,前几天我去店里检测了一下,电脑显示发动机和中控系统故障,但没有故障码,车子仪表也没有任何显示,现在我的车感觉开起来起步没有力,猛踩油门,转速上去了,但速度提速很慢,水箱盖打开,上面有一层油乎乎的东东,我用纸擦掉,开一段路,打开又有油乎乎的东东!不知道是什么原因,我需要做哪些保养和维修呢??如果是水箱盖打开里面有油的话,这个首先需要检查一下是不是机油,然后检查一下是不是变速箱油。如果是机油的话,这很有可能是缸垫有问题了。如果是变速箱油的话,这很可能是水箱里面有问题了。你检查一下变速箱油有没有缺少,检查一下机油里面有没有防冻液。你现在的公里数必须做一次大保养。更换全车油和皮带。清洗节气门,喷油嘴,三元催化。更换火花塞。
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