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技师高长振那个位置?
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qcds969464发动机外边几个轮有皮带连起的地方,最大那个罗冒
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技师高长振你可以给个图?
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技师高长振你那个螺帽不可能动过的。 你说的是大的皮带盘?
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qcds969464对
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技师高长振这个没事的
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技师高长振那个皮带轮螺丝看着大
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技师高长振你有没有换过什么? 车多少公里呢?
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qcds969464没有换过,15000公里
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技师高长振放心 你那个不会有人动的
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技师高长振大盘动了 所有皮带都会掉了
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qcds969464怎么呢
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qcds969464哦
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技师高长振放心好了
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技师高长振这个是没有人动它的 动也没用的。
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技师高长振请问还有需要帮助的?
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1.8T 08款途安EA113发动机,更换正时皮带后出现P0011故障码,感觉点火超前,油耗增大。一周后又重新安装了一遍正时皮带,出现P0016故障码,感觉点火有滞后,还是油耗增大。安装过程中有两个疑点,一是对上面的曲轴正时标记时,只是用肉眼看缺口与齿轮标记,由于有车身遮挡,存在看偏看斜的可能;二是,装上皮带后,涨紧轮一侧的皮带紧,另一侧松,转动曲轴一圈后两侧的皮带都一样的松紧度了,发现正时位置有半个齿的偏移。如何解决安装中的这两个疑点?还有其它的方法吗?你好,检查一下凸轮轴内部链条。看看是不是拉长
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1.8T08款途安,更换正时皮带后出现P0011故障码,油耗增大。一周后又重新安装了一遍皮带,出现P0016故障码,感觉点火滞后,还是油耗增大。安装中有两个疑点,一是对上面的曲轴正时标记时,只是用肉眼看缺口与齿轮标记,由于有车身遮挡,存在看偏对不齐的可能;二是装上皮带后,涨紧轮一侧的皮带紧另一侧松,转动曲轴一圈后两侧的皮带都一样的松紧度了,发现正时位置有半个齿的偏移,怎么解决?有更好的办法吗?对皮带的时候,以曲轴轮为标准,然后凸轮轴差半齿,看看是顺时针还是逆时针差半齿,套皮带的时候,用扳手稍微逆时针转动或者是顺时针转动凸轮轴轮半齿距离,然后在挂皮带!挂好后,直接顺时针盘几圈!不可以逆时针盘
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14款途安,1.4T手动,跑了10w公里,这2天出现打车的时候有呲啦呲啦的声音,但是开走就没事了,我检查了吓皮带也没毛病,求解,呲啦的声音我听着好像是发动机上面的盖那个地方发出的
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你好,大师,我是12宽大众途安1.4T的车,最近早上发动车时,在发动的同时有咯噔咯噔的声音,好像是排气管晃动的声音一样,还有就是低速过减速带或是不平路面时有声音,好像是两个贴片碰撞的声音一样,我个人觉得是不是排气管和发动机接口松动了,还有就是现在发动时发动机声音比以前大了
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我的车是大众途安2011款,跑了11万公里。节温器是4S店刚换的,防冻液也不缺,管道两根都是热的。就是暖风不太热。温度90度吹出来的热风也是不太暖和。方向盘底下的减震过减速带有异响,就是压胶皮的那种声音。你好,这个暖风不热一般有几个原因一水泵压力不行二防冻液缺少三暖风水箱堵塞导致水循环不好,一般都是这几个原因导致的,你这个情况应该是暖风水箱轻微堵塞,从而导致水循环不好,所以暖风不是很热,这种现象建议先把暖风水箱清洗一下看是否可以,不行的话只有更换,异响的话建议把车子升起来检查一下
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途安2011款手动 启动时启动马达不转 能听到启动马达吸合声音很清脆有力 电瓶更换新的 用其他车辆也不能启动。近期有过两次这个现象。但用其他车辆能带起。今天彻底带不起来。请教大师给予指点 有人说搭铁可能不实 这个不实的地方在哪里? 我明天想看看正极的插头是否牢靠。还有三个月前修过变速箱 是否哪里没有恢复到位的接头等 谢谢了你好,这个跟你维修变速箱的维修应该有关系,由于搭铁接触不良会造成启动电流不够造成汽车无法启动,这个在变速箱链接启动马达附近有搭铁,你可以搭车的时候吧附近搭到发动机变速箱搭铁上面启动了就是搭铁不好还是没有启动就可能是启动的正极供电不好需要检查启动马达的供电线路是否拧紧了
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06年别克老君威除了发动机大皮带,还有没有其他地方安装皮带的??没有皮带了,就是发动机上面有皮带,剩下没有安装皮带的地方。 发电机传动皮带。正时是链条的,没有皮带。
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你好大师,请教您个问题,车是2015款途安手动风尚,可能提车时防冻液液面就在下刻度线,跑到3000公里时去4S店补加了防冻液当时加到过上刻度线稍微高一点点,跑了一个月一直正常,就在今天早上发现车下有一滩红色防冻液,检查防冻液看到液面又在下刻度线位置,下午去4sS店检查,看到水泵皮带轮轴上有防冻液痕迹,技师说是水泵总成故障,需要更换!新车才三个月就换水泵总成,心里别扭,想请教一下大师,这真的是水泵总成坏了吗,还有没有其他的别的可能,必须要更换水泵总成吗? 百忙之中谢谢您的回复!
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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