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匿名网友手动挡
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技师范志件换一组好一点的火花塞试
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匿名网友看了燃烧的很好,换了才二个月呀,效果一样
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技师范志件这个看不出来,问题就在火花塞和缸线上
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匿名网友不是节气门位置传感器坏了吗
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匿名网友缸线也换了
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技师范志件要用解码器器看
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技师范志件手动还是自动挡,我的回答希望能帮助你,有什么问题欢迎继续追问,祝你生活愉快!
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你好,我的伊兰特06款的,半年多了加油门收油门都挫车,车抖动厉害,排气筒声音很大,有喘不上气的感觉,点火线圈换了四个,火花塞四个全换了,节气门怠速马达都洗了没效果。请教各位大师帮忙解决哈。。谢谢了。
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15款伊兰特双燃料出租车,烧气时提速有明显的顿挫感,尤其三档和四档明显,烧油没事,已更换火花塞,点火线圈,汽油泵,节气门,喷轨,怠速阀都清洗了,不见好转检查气路减压阀,清洗减压阀,调节气量。
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各位大师好!08款现代伊兰特,12万公里,手动挡,行驶中加油到1500转,车子有一抽一抽的感觉,超过1800转就不抽了,请问是什么原因引起滴!本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门,打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化!火花塞还只换几个月!这个年头的车辆,这个公里数,吊瓶清洗积炭是不管用的,最好把节气门喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,更换老化的怠速马达或者节气门总成,调取故障码,读取数据流,针对排除故障,更换老化的火花塞,点火线圈,拆下来清洗三元催化 检查清除燃烧室积炭 检查进气道是不是漏气,看一下氧传感器 进气压力传感器 以及相关线路 更换损坏部件
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06年伊兰特自动1.6高温换了气缸垫 修好没怠速 换了怠速马达 进气压力传感器 节气门位置传感器 火花塞 洗了喷油嘴 洗了进气道 还是没有怠速 解码器读出来没有故障 这是什么情况 ??建议拆下活塞检查活塞环是否对口,检查怠速电机线路是否正常,检查液压顶杆开启是否正常
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10年伊兰特1.6手动档,车子在行驶中感觉没劲,在拖档加速时有明显的顿挫感,检测仪检查没有故障,火花塞点火线圈都换了,故障还是照旧你好,根据你的情况,描述,建议检查一下三元催化,汽油压力是否正常!检查一下离合器三件套有没有问题!!
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05年伊兰特,跑了13万公里了,现在出现了一个疑难杂症,就是加速的时候车会耸动好几下,比如我在市区,三档怠速跟车,需要加点油门提提速的时候,轻踩油门就会连续的顿挫三四下,还有在大路上五档巡航,松油门滑行一段再加油门就会顿挫,一耸一耸的!为了解决这个问题,我更换了点火线圈、钢线、火花塞、怠速电机、节气门传感器、汽油滤芯、清洗了节气门清洗了喷油嘴,可是依然没有解决这个问题,已经被这个问题折腾崩溃了!影响顿挫感的是火花塞,点火线圈,还有积碳多了
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车子现在油耗太大了,百公里油耗达到了10升以上,火花塞、点火线圈、前后氧传感器、怠速阀都已经更换了,而且还清洗过燃烧室和节气门了,油耗还是一样高,请问是什么原因呢?清洗三元催化
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买的二手的,11年伊兰特,买回来跟换新机油,火花塞,正时皮带,转向助力泵皮带,空调皮带跑了6万多公里,低速顿挫换挡是顿挫调取发动机的故障码针对排除故障。清洗喷油嘴和节气门。更换老化的火花塞,点火线圈。检查燃油压力。必要时候更换汽油滤芯或者油泵总成
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汽车收油后转速降低再回升到正常怠速 有时收油熄火 怠速马达和节气门位置传感器新换的节气门已清洗 火花塞 点火线圈新换的检查一下新的怠速电机
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更换正时皮带后,出现车身间歇性抖动,怠速正常,能是正时跳牙了吗???有事开始频率挺大,过一会,就是2分钟左右,抖动一下,想咳嗦一下似的?能是火花塞不好,或者节气门,怠速马达脏了吗???检查正时对好了没有,错齿没有,还有把节气门,怠速马达清洗了。检查火花塞间隙大不大,点火线圈有没有生锈
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