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技师白强你好，低档，低速 高挡 高速 低速必须降挡 希望能帮到你 谢谢 祝你生活愉快 开心每一天
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11年比亚迪L3手动冷车时打火怠速喘气，挂档踩油门突突排气管有放炮声，重新打火就好了换过火花塞点火线圈水温传感器检测无正常（没有三元催化）检查随机一缸或多缸失火修理厂说积碳多但之前烧机油大修过。根据你描述的故障提示， 我给你的诊断思路是检查咱这个氧传感器有没有损坏，导致咱这个车辆启动的时候出现这个混合气调节错误 从而导致了在那个喷油量过大，混合气过浓引起的发动机失火，发动机放炮的问题重新进行安装三元催化来解决这个问题 建议(建议更换三元催化，安装三元催化来解决这个问题把氧传感器拆下来，检查一下，清洗一下) 以上故障诊断是根据我十年维修(比亚迪咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。
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你好，汽车大师我的车是2012年买的12款手动舒适型比亚迪L3，车到现在跑了37600公里，从2014年就出现1..2...3档一收油门车子就会一顿挫一顿挫的顿好几下，火花塞换了，机油换了，变速箱油也换了，汽油滤芯也换了，可是朋友2015年买的新款f3就没有，对比了一下说明书两个车都是一样型号的发动机和变速箱，希望汽车大师给帮忙指点一下解决的方法。谢谢
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2012款比亚迪l3手动，9月10号保养加的机油到10月15号跑了三千公里仪表板机油压力表亮，到汽修厂检查发现机油就剩600ml左右（差不多没了） 然后保养换机油（机油是长城的）又跑了大概一千公里机油卡尺已经看不到机油了 再次来到汽修厂让汽修师傅检查发现正时漏油，更换完后加上机油（机油加到卡尺最高）到现在跑了三百多公里机油到了卡尺的最低点和最高的的中间（刚才去修理厂检查师傅说之前的正时不漏油，现在让我再跑个三五百公里再观察）你好，这个机油只要不假粘度选择合适的话这个只要没有泄露，你这个可以在跑跑观察一下如果跑跑又到下线证明机器有损耗机油等情况，正常不应该损耗很快的，如果损耗过快一般是内部活塞环间隙大，气门油封老化导致机油进入燃烧室燃烧掉了，你这个现在在跑跑观察一下看怎么样
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12年比亚迪L3，六万公里。凉车打着没事，给油正常跑啥事没有。一旦紧急踩离合踩刹车怠速就抖个不停，从五六百转到一千二三百来回抖，或者跟车行驶时一脚离合一脚刹车也是必抖，如果给油接着走啥事没有，如果车停了得抖个几十秒到一两分钟。有时跟车行驶或拐弯时直接就抖灭火了，相当危险。去了几家修理厂了，说法差不多，先给我换了怠速电机，好了就两天 又那样了。又说节气门不行了，我干脆换了一个节气门总成。三五天后还是老样子了。在这里跪求各位大神给鉴定一下，这车是哪里坏了？还能不能修？还是说这车通病治不了？谢谢🙏！测缸压，清洗汽油泵，清洗喷油嘴，火花塞检查
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换了火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，全都没用，一个人开，不开空调基本没什么问题，要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊，就和拖拉机一样，去修理厂都去了7-8次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答请回店重新检查维修。
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2013年7月买了比亚迪l3 2012款1.5手舒 开了3个月，2000公里出现飞机噪音换了前轮轴承好了，6个月又出现一个毛病，没撞过突然有一天高速很平多的路，左前轮附近感觉上下方向上震动，感觉轮胎夹了东西没在意，随后症状一直有，去做了前后轮互换动平衡，没效果，无奈直接去4s查说底盘无病理性异响不跑偏，但我开车也好几年肯定车子有问提，强烈要求下4s给我换了前轮轴承和减震器，结果还是没用， 随后在外换了米其林轮胎，无果和轮胎没关系。现在车讲究还在开 怠速没事，车一走起来左前轮附近 能感觉出来上下 硬生生的震， 跑长途颠的非常累。 不知道是啥毛病，买了这车自己都懂些修车了。加速震动不增加，半轴排除了吧。不跑偏摆臂应该没事吧。新车发动机变速箱脚垫不考虑吧。那是。。。。。
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束，检查凸轮轴组件。
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了，和检查线路，
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比亚迪L3踩离合推不动档怎么回事比亚迪 l3踩离合推不动的。 以下原因 第一，踩离合推不进档。这种情况下是分离轴承或者是离合片内部磨损严重导致成的。 第二。压盘变形。导致分离彻底。 第三。离合片磨损严重导致分离打滑。 一般正常情况下需要更换离合三件套，因此如何判断它有没有问题，只需要是。熄火再看踩离合能否挂档，如果能能挂档，因此需要更换离合三件套。 希望我的回答对你有帮助
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比亚迪L3同步器如何安装你好，根据您车故障描述，比亚迪L3同步器怎么安装，一，首先把同步器齿环放入同步器里，上下挂档顺才行，另外同步器齿坏安装图片已上传。
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科目三加减档熄火的原因，科目三加减档熄火的原因是什么
科目三加减档熄火的原因，科目三加减档熄火的原因是什么 科目三考试中，加减档操作是必考项目之一。但是，很多学员在加减档时容易出现熄火的情况，这不仅会影响考试成绩，还可能导致紧张和焦虑。那么，科目三加减档
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2024-06-27
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科目三加减档是什么原因，科目三加减档是什么原因造成的
科目三加减档，你得这么整！ 科目三加减档，那可是个让人头疼的事儿。不过，别担心，今天我就来给大家讲讲科目三加减档的那些事儿。 啥是加减档？ 科目三加减档，简单来说就是在考试过程中，根据路况和车速，合理
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2024-07-16
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加减档的原因，加减档的原因有哪些
加减档的原因，加减档的原因有哪些 大家好啊，今天来给大家讲讲科目三的加减档。这加减档可不仅仅是为了让你在考试中顺利通过，更是为了让你在实际驾驶中更加安全、顺畅。 加减档的重要性 首先，加减档可以让你更
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加减档不稳原因，加减档不稳定是什么原因
科目三加减档不平稳，咋回事儿 各位老表，科目三考试中，加减档操作可是个关键活儿。要是加减档不平稳，那可就惨了，直接扣 100 分，考试就挂了。今儿个，我就给大家讲讲科目三加减档不平稳的原因，还有咋个解
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加减档出错是什么原因，加减档出错是什么原因造成的
加减档出错，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来聊聊科目三加减档的那些事儿。加减档可是科目三考试中的一个重要环节，要是在这挂了科，那可真是让人头疼啊！ 出错原因 1. 首先，咱来说说为啥会加减
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2024-06-26
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f3不好降档什么原因，f3不好降档什么原因造成的
F3 不好降档，咋回事儿 中牟的老表们，恁知道不？咱河南话里，把“降档”叫“减档”。要是 F3 不好减档，那可真是让人头疼。今儿个，咱就来聊聊 F3 不好减档的原因。 原因一：离合器问题 1. 离合
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百米加减档挂掉原因，百米加减档挂掉原因是什么
百米加减档，科目三的“拦路虎” 科目三考试中，百米加减档是让不少学员头疼的项目。为啥？因为这玩意儿要求在 100 米内，从一档加到四档，再从四档减到二档，还不能越级加减档。这对学员的油离配合和车速控制
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加减档感应不上的原因，加减档系统怎么感应的
科目三加减档，你得这么整！ 咱河南话常说，“开车容易，加减档难”。科目三的加减档，确实是个让人头疼的事儿。不过，别担心，今儿个我就给大家好好讲讲，让你一听就明白！ 啥是加减档？ 加减档，就是在科目三考
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2024-06-26
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加减档未完成原因，加减档未完成原因分析
加减档未完成，原因何在？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊科目三加减档的那些事儿。你是不是也有过加减档时手忙脚乱、挂错挡的经历呢？别担心，咱河南人就是实诚，有啥说啥！今天就给大家分析分析原因，再教给大家一些
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手动挡加档时加速原因，手动挡加档时加速原因是什么 嘿，家人们！今天咱来聊聊手动挡汽车加档时为啥能加速。你有没有想过这个问题？其实，这跟发动机的转速和挡位有关。 发动机转速和挡位的关系 当你踩下离合器，
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2024-06-27
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