-
![]()
技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。 -
![]()
技师高长振你好，哪一些故障码是可以清除掉的勒， -
![]()
匿名网友这四个清过了，又出现 -
![]()
匿名网友发动机的 -
![]()
技师高长振发动机都清除掉，有出来吗？这个问题是修出来的，还是之前就有这个问题呢。 -
![]()
匿名网友没出现过 -
![]()
匿名网友最近加了燃油宝就出来了 -
![]()
匿名网友跟那个有关系吗？ -
![]()
技师高长振读取一下数据流燃油修正。和进气数据流。如果是加了燃油宝出现的。可以打吊瓶。看一下还有没有问题。故障码清除了发动机工作正常吗？ -
![]()
匿名网友清了不正常 -
![]()
匿名网友怠速抖动熄火 -
![]()
匿名网友热车一段时间有时候故障消失 -
![]()
匿名网友油耗高 -
![]()
技师高长振把空气流量传感器拔掉启动看一下能否正常呢。如果还是不正常，那么需要测量一下发动机缸压。 -
![]()
匿名网友是凸轮轴传感器电池阀的问题吗 -
![]()
匿名网友空气流量计在哪里呢 -
![]()
技师高长振你需要检查一下电磁阀是不是脏了或者工作异常？如果电磁阀这些没有问题，很可能是正时上面出现问题了。 -
![]()
技师高长振空气流量传感器在空气滤芯上面的。 -
![]()
匿名网友自己可以拔吗 -
![]()
匿名网友需要工具吗 -
![]()
技师高长振自己可以拔的，不需要工具。 -
![]()
匿名网友我下去看看 -
![]()
匿名网友拔掉后还是出现 -
![]()
匿名网友汽油味特别严重 -
![]()
技师高长振那你这个发动机工作燃烧不好？你把可变正时电磁阀插头拔掉会怎样呢？ -
![]()
匿名网友是拔掉传感器插头还是传感器整个拔出？ -
![]()
匿名网友我刚才把整个空气流量计拔出来了 -
![]()
匿名网友应该是拔插头吧 -
![]()
技师高长振把插头拔出来就行了。 -
![]()
匿名网友拔了 -
![]()
匿名网友没有抖动了 -
![]()
匿名网友风扇转很快 -
![]()
技师高长振发动机工作怎样？ -
![]()
匿名网友正常 -
![]()
技师高长振这是正常的，说明这空气流量传感器很可能损坏了。 -
![]()
匿名网友没有怠速不稳了 -
![]()
匿名网友我最近刚换的哦 -
![]()
技师高长振需要检查更换空气流量传感器。 -
![]()
技师高长振这个刚换的不一定就是好的。 -
![]()
技师高长振需要检查一下。 -
![]()
匿名网友那凸轮轴的故障呢 -
![]()
技师高长振先把这些问题处理好了再看，如果还是有那故障的话，需要检查正时和电磁阀 -
![]()
匿名网友这些故障会引起油耗高吗 -
![]()
技师高长振空气流量传感器有问题，肯定会造成油耗高的。这些都是跟发动机性能有关系的，会造成油耗异常。 -
![]()
匿名网友嗯嗯 -
![]()
匿名网友贫化是什么引起的啊 -
![]()
技师高长振空气流量传感器这些都会造成的故障码的。 -
![]()
匿名网友拔掉空气流量计插头车子可以开吗 -
![]()
技师高长振可以开的，但是性能上面肯定会下降的。 -
![]()
匿名网友我拔掉试试是否还出现怠速不稳 -
![]()
匿名网友可以吗 -
![]()
技师高长振可以的。 -
![]()
匿名网友我试过了 -
![]()
匿名网友拔掉还是一样怠速不稳熄火 -
![]()
技师高长振你不是说刚才拔了正常吗？ -
![]()
匿名网友没开起来就正常 -
![]()
匿名网友开起来了也是一样 -
![]()
技师高长振之前没有拔怠速正常吗？ -
![]()
匿名网友不正常 -
![]()
技师高长振如果拔了怠速正常，需要先把这个问题解决掉，然后再进进行维修。 -
![]()
匿名网友我的车很奇怪，启动时候没事，一开起来就怠速出问题了，抖动喘气，然后怠速轰油门就熄火 -
![]()
匿名网友不拔掉启动时候也正常 -
![]()
匿名网友刚启动时候 -
![]()
技师高长振你这是要测量一下油压，这个问题维修的是什么？你这车行驶了多少里程了？ -
![]()
匿名网友十万公里 -
![]()
技师高长振都维修了些什么呢。 -
![]()
匿名网友现在拔掉了怠速也不正常 -
![]()
技师高长振那你这个问题就需要仔细检查一下了。测量燃油压力。然后测量缸压。 -
![]()
匿名网友前段时间换了空气流量计，换了三元催化 -
![]()
匿名网友这个问题跟凸轮轴传感器有关吗 -
![]()
匿名网友还是要找测燃油压力跟钢压 -
![]()
技师高长振先测量燃油压力跟缸压 -
![]()
匿名网友机油单向阀难更换吗这个车，师傅 -
![]()
匿名网友王师傅下班了吗( ´・◡・｀) -
![]()
技师高长振这个单向阀需要拆发动机，吧缸盖分离 -
![]()
匿名网友哇，太麻烦了。哎希望不是这个故障 -
![]()
技师高长振这个有问题一般会出现异响 -
![]()
匿名网友我车就是哒哒哒的响拖拉机一样 -
![]()
技师高长振冷车是不是特别响 -
![]()
技师高长振你把可变正时电磁阀插头拔了试一下 -
![]()
匿名网友是的，冷车很响 -
![]()
匿名网友车子喘 -
![]()
技师高长振这个冷车最好测量一下缸压
-
发动机热机一喘一喘的，冷机到电子扇扇起来的时候都很正常，水箱风扇多扇几次发动机就开始喘一下喘一下的，进气系统测过漏气，氧传感器换了，都不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是。需要检查发动机正时系统，检查喷油嘴是否漏油导致混合气过浓。检查氧传感器。 建议，检查喷油嘴，氧传感器，vvt电磁阀 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？您好 这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速
-
你好！我是一辆13别克老款英朗，1.6排量，发动机大修后，机油压力不足，VVT轮异响，后来检查后，换了机油散热器总成后，机油压力正常了，现在的问题是发动机冷车打着火不响，热车开了一会熄火后，过10分钟左右，在打着火后VⅤT轮有异响，响几下就没了，感觉好像进气VVT轮机油泄压一样，打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的，一会好点，一会抖动，正时对了好几遍，专用工具安装的，上路跑提速没什么力气，进排气轮换了新的，两个电磁阀也换了，进排气凸轮轴也换了，没装反！机油泵也换的新的，发电机后面的机油单向阀也换了，问题还没解决，不知道哪里还有问题？根据师傅对车辆故障的检修描述，结合个人的维修经验，建议师傅重点检查机油油道的流通性，检查是否有密封胶堵塞油道，特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
-
别克英朗14年，1.6 LDE发动机，开空调不制冷，水箱电子散热风扇不转，空调高压压力11 ，低压压力4；一旦水温上来了风扇转了空调制冷就正常了，风扇一旦停转空调就不制冷了，全车无故障码，电子风扇运转正常，室外温度正常，空调压力传感器数据和空调压力表数据对比正常，读取的空调许可数据正常，判断不出故障出在什么地方高压压力低，风扇就不转，建议重新按标准加冷媒。压力还是低的话，更换压缩机，
-
老英朗怠速时偶尔抖动，发现是风扇启动那瞬间，车身共振下，跑起来没任何问题如题，只有原地怠速时候才会出现，检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振，发动机抖动引起，就抖那下， 跑起来抖风扇间隙等也没问题，转起来也很稳抖，节气门油路清洗过，机脚垫也检查过，未拆检查， 点火系统也排除了是缺火，换了火花塞线圈依然有这现象， 之前有发动机积碳多现象，混合气，散热器漏油等都已解决，这问题直存在，请问是什么原因，跑了几家店，有师傅概看下就是说换风扇，电压检查抖动那瞬间电压也正常， 有师傅说检查风扇没问题，说可能是风扇模块或者节温器问题，无故障码等，数据都正常， 水温都正常 抖动感热车时候强，冷车弱， 方向盘座椅明显，也有声音，噔噔噔下，就完事，，，风扇如果频繁启停，就抖动频繁， 启动那下抖下您好！我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇，第二是电流。 第一，如果风扇是一个占空比控制的话，那么就是一个频率信号，而发动机的点火信号也是一个频率信号，可能两个有干扰。 第二，风扇工作时会消耗很大的电流，虽然电压正常，但电流不一定正常，可以更换一台电瓶试一试
-
你好，高老师！ 又来咨询你了！ 别克英朗GT自动挡，上次换过原厂水壶盖，上下水管无压力，经过这几天的行驶，发觉有这样一个问题。行驶过程中，冷却系统小循环开始，副水壶里的液面慢慢不断上升，当水壶快要满的时候，电子风扇启动，然后节温器打开，大循环完成，这是副水壶里液面下降到刻度线下，这是正常的。 不正常的是，副水壶液面快要满的时候，风扇没转，节温器不打开，那么，副水壶的水就从水壶的溢水口喷出来，这时候车子就感觉不好开了。等到风扇转动，节温器打开后，副水壶液面下降后，车况又恢复正常了。请问高老师，这是什么原因呢，又纳闷了？？节温器在风扇转动后才打开这个显然不对。有可能节温器打开的慢。建议更换节温器。
-
1.6排量，昨晚车辆高温车主停在路边。今天去看水箱爆了。换了一个水箱，水温正常，试车也正常。准备交车的时候发现热车难起动。甚至打不着。冷车一打就来。换了点火线圈，水温传感器，节温器。还是不行。车子一热就会抖。抖得也很严重。偶尔会抖熄火。现在水温也不行了。把水壶盖打开发动，刚发动水壶里水就开锅了，有空气从水壶下面的水管往上串。放了好几遍空气了，还是不行。现在就是冷车好启动，热车不好启动，热车发动机抖动严重。水箱的空气拍不完。还要检查什么地方？是不是汽缸床冲了？但是看机油还有水壶里都很正常，水壶里没有机油。很着急，明天要把它搞好的，哪位大神遇到过。求解用燃油压力表检查油压，更换曲轴位置传感器
-
10年别克英朗GT1.6t发动机报p0172故障码累计5次过后就亮灯，已经从好的车子上拆过来空气流量计，碳罐电磁阀，喷油嘴及共轨，油压四位打开300多一点kpa,怠速时200多左右摆动，与好的车对比基本一样，前氧传感器换新的，碳罐新的，点火线圈火花塞换的都是新的，之前的进水烧接了打不着火，现在还亮故障灯，怠速时燃油修正还比较正常，一跑起来10几分钟长期燃油修正就到负的20%多左右，累计几次过后灯就亮了，求大师指点一下，缸压正常，急求建议检查一下排气背压，怠速的时候进气压力小，而中高速时排气压力大，当有轻微堵塞时，就引起排气不畅，氧传感器高电压。
-
2011款别克英朗GT1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱发出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 开热风和空调冷风时就会跟拖拉机似的嘶吼起来 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前也要大 修了2个多月了 一直没解决 前天氧传感器坏了 如果之前氧传感器坏了而没有亮故障灯车子会出现什么问题呢？
-
11年别克英朗，跑了快6万公里了 在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声， 然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。 因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次， 发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了 请问下会不会很严重，维修大概费用是多少根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。
-
冷车怠速不稳喘气的原因，车子冷车怠速一喘一喘有哪些症状
冷车怠速不稳喘气的原因，车子冷车怠速一喘一喘有哪些症状 大家好啊，今天咱来聊聊车子冷车怠速不稳喘气的事儿。你有没有遇到过这种情况，车子在冷车启动的时候，怠速不稳，一喘一喘的，就跟喘不过气儿似的。这到底
汽车故障
2024-07-11
-
车子怠速喘气是什么原因，车子怠速喘气是什么原因造成的
车子怠速喘气，咋回事儿 中牟的老少爷们儿，恁都知道不？咱这车子开着开着，有时候会出现怠速喘气的情况，这是咋回事儿啊？别慌，我来给大家说道说道。 原因一：怠速调整不合适 这第一种情况，可能是怠速调整不
汽车故障
2024-07-19
-
车子怠速抖动熄火的原因，车子怠速抖动熄火的原因是什么
车子怠速抖动熄火的原因，你知道吗？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车子怠速抖动熄火的那些事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候，一抖一抖的，甚至还会熄火？这可让人头疼啊！别担心，我来给大家八一八这到底是咋回
汽车故障
2024-07-19
-
汽车怠速抖动熄火无故障码，车子怠速抖动熄火,发动机故障灯亮
汽车怠速抖动熄火的那些事儿 嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这汽车怠速抖动熄火的事儿哈。咱都晓得，车子开着开着，万一碰到这毛病，那可不得让人头大嘛！ 积碳惹的祸 积碳哇，这可是个大问题呢！车
汽车故障
2024-08-08
-
怠速抖动，怠速抖动熄火
怠速抖动，怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火，即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言，这是一个非常烦人的问题，不仅影响行驶的舒适性，还可能
汽车知识
2023-10-18
-
烧气汽车怠速熄火原因，烧气汽车怠速熄火原因是什么
烧气汽车怠速熄火的原因 烧气汽车在怠速时熄火，这可让不少司机头疼。别担心，今天咱就来聊聊烧气汽车怠速熄火的原因。 积碳过多 节气门大脏或噎油器积碳过多，这是个常见的原因。当发动机内部积碳过多时，冷启动
汽车故障
2024-06-27
-
汽车抖动怠速熄火原因，汽车抖动怠速熄火原因是什么
汽车抖动怠速熄火，咋回事儿 各位老表，咱河南话里管汽车抖动怠速熄火叫“车一怂一怂的，还熄火”。这是个啥情况呢？今儿个咱就来谝一谝。 积碳太多 1. 节气门脏：节气门就像咱的嗓子眼，要是嗓子眼被堵住了，
汽车故障
2024-06-27
-
车子怠速熄火的原因，车子怠速熄火的原因是什么
车子怠速熄火，咋回事儿 各位老表，车子在怠速的时候突然熄火，这可把人整不会了。今天我就来给大家摆一哈，车子怠速熄火的原因到底是啥子。 症状分析 1. 车子一进入怠速就熄火，这种情况我们一般喊它“没有
汽车故障
2024-07-01
-
怠速抖动熄火什么原因，怠速抖动熄火什么原因造成的
凯越怠速抖动熄火问题解决 咱河南话里，有个词叫“得劲”，形容事儿办得顺当，让人心里舒服。可要是车开着“得劲”，那可就不美了。就像咱今天要说的凯越，怠速抖动熄火，这可咋“得劲”？别着急，咱今儿就来好好说
汽车故障
2024-06-26
-
怠速抖动熄火是什么原因，怠速抖动熄火是什么原因引起的
汽车怠速抖动熄火，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车怠速抖动熄火的事儿。你有没有遇到过车子在怠速的时候，一抖一抖的，还差点熄火的情况？别担心，让我来给你讲讲这是咋回事儿。 发动机积碳严重 发动
汽车故障
2024-07-11
当前不在线
