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技师侯明丞把油抽干,拆油箱,洗油箱,把里面的水份清除,否则时间长了,油泵会锈掉。
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穷也站在富人堆我刚刚去问了下,我平时保养的店,他说把油跑完,一直跑到不能跑为止,在加点油,又跑完,这样就好了,我觉得这样太伤发动机了,也不知道是不是他一个人,觉得洗油箱太麻烦了,就这样忽悠我
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技师侯明丞水是跑不掉的,水在最下面,不容于汽油,这样跑,第一,油泵锈了随时可能卡死,第二,少量水经过喷油嘴,也可能会让油嘴锈蚀堵塞
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技师侯明丞你给工时费,他不会不愿意洗的
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穷也站在富人堆这样拆洗大概会着好多钱?
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技师侯明丞三五百够了
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汽油箱进了点水,只进了一点点,但是有点影响了,汽车放一晚后,点火后会熄火,自动挡,在点火就好了,怎么办?有好的方法解决吗?
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2012款,标致308,前几天换了冷却液后,现在是这种情况,车子开动后,不熄火的情况下冷却液和冷车时比,只上涨了一点点,把火熄了后,冷却液立马上涨很多,从冷却液盖的缝隙往外流,这种情况从换冷却液后就开始,都好几天了,每次开车前我都要补加一点冷却液,这种情况是怎么回事?你好,你这个有可能就是空气没排干净。
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你好,标致308,2014款自动档,一年十个月,行驶一万一千公里,本月突然出现停车时挂到P档,显示屏却显示R档,还有s和雪花标志及三角警示灯闪烁,熄火重启又没有问题,但是不会每次都这样,已经出现上十次了,请问这是什么问题?
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我的车是标致308改气了,早起凉车用油打不着,用气打两下就着了,车热了后就什么毛病都没有了,水温传感器,点火线圈,火花塞,都换过了,还是一样,清洗过喷油嘴,节气门,进气道。汽油泵没有问题,油压缸压都正常,喷油嘴雾化也正常,凉车时用油打火时,在节气门喷点清洗剂一下就着,哪位大神帮帮忙谢谢了这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器,早晨发动车之前,把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。
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标致308自动标配12年买的现在六万公里了,今天和往常一样没打火在听歌,等到自动断电以后就打不着火了,车门有时候会失灵锁不上,一打火车灯会亮,雨刮会自己慢慢刮,CD也会自动弹出来,行车电脑显示都是乱的。就是打不着火。求解答
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了,那就可以确定是点火线圈坏了
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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象 发动机故障灯就亮 该换的都换好几遍了火花塞 点火线圈都换过好几个了 汽油滤芯换了 喷油嘴也清洗了 但跑快了还是缺缸 低速没出现过 去四s店检查 测了缸压没事 换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事 换了线圈跑高速没事了 但没过几天跑高速又出现了缺缸 反反复复都一年多了都不知道是什么毛病 缺缸的时候 熄火停会在重新打火有时就没事了 就不缺杠了 感觉车子没以前有动力了 现在跑了九万公里了 技术感觉是怎么回事呢 低速没出现过缺缸一百以上才会出现 我现在都郁闷了 线圈都换三个了发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题,点火系统包括火花塞,点火线圈,发动机电脑板以及他们之间连接线路,还有就是发动机的正时。
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今天中午,发动车子! 突然听到滴的一声,以为安全带没系好,看了下仪表盘,发现发动机故障灯亮了!!无语!!不太相信,重新熄火,再点!!点火成功后,还是能听到,滴的一声!仪表盘还是亮起发动机故障灯!!想到路也不远,就开出去10几分钟就回来了,动力,加速什么的都正常!!所以我想,是不是这个月开的比较少,这箱油是这个月2号加的,到现在还有三小格,油快到底了,是不是加的油时间长了,才会出现这样的问题 ,请高人指教啊!! 2014年3月的,标致308 1.6MT
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我13年买的标致308自动挡的,这段时间偶尔会出现这样情况:要发动时,脚踩刹车那个一键启动上的指示绿灯都不一闪一闪的,点不了火,按了只是通上电,没启动。等着等着不知道什么原因就闪了,有急事时那心情啊,不说了,希望大师能帮我解决问题,谢谢
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各位大师好,爱车是14款标志308,自从前几天下雨的时候行驶了两次,停放了一晚上后早上点火的时候感觉方向盘震动厉害,行驶一会又恢复了,去维修点检查结论是排气管进水和起动机受潮导致的,请问各位大师有没有什么建议?感谢你们!你好,根据你描述的这种情况,首先要更换空滤。有可能在行驶的过程当中。空气中水分比较多,把空滤弄湿过滤不好。检查一下节气门口是不是脏了。接近门口脏了清洗节气门。再把火花塞拆开检查一下燃烧室的积炭,如果燃烧室的积炭过多清理燃烧室,积炭用内窥镜检测。再检查一下火花塞间隙是否过大,绝缘部分是否存在漏气的现象,如果漏气更换火花塞。
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