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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-唐川,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师蔡旺踩一点刹车时会不会有
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匿名网友有
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匿名网友
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技师蔡旺新车可以开到买车那里直接给你检查啊,更方便
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匿名网友
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技师蔡旺这是故障声音吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你踩住一点点刹车的时候跑,他也会想的嘛。
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匿名网友这个我现在还没有试过
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友好的,我也想把车放到4s店,放一夜,第二天再启动
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技师蔡旺嗯,放那里,跟4s店交代好后,第二天师傅会检查的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师蔡旺不客气
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匿名网友在你看来是大毛病,还是小毛病呢,我的是新车,刚跑1000公里
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技师蔡旺应该是小问题,卡罗拉这样的合资车质量还是信得过的
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匿名网友你说我不去管它行不行,等五千公里保养在去弄,
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技师蔡旺也可以,这样的问题有可能开一段时间后又没有了
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新车卡罗拉1.2改款,刚跑八百公里,早晨凉车前底盘有异响,走平道没有,路过减速带,上个小坡,就会有,但是开一会就没有了。而且全天都不会有,就是早晨凉车头一趟会有,去4s店听了两次,去到就没有动静了,回家就会有,第二次去了说是护板有问题,把护板卸掉了,回家还是有异响,异响的声音像是大货车拉满了货物,超重了,压的大架发出来的嘎嘎的声音这个情况,首先要看一下是不是下护板的原因?这一点非常关键,看一下下护板有没有出现松动,另外一个方面就是要检查底盘了,重点要看一下减震器还有就是平衡杆吊杆和稳定杆胶套。
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14款卡罗拉,3个月4700公里。每天上下班有3公里左右超烂的路。 一、30码左右行驶的时候感觉前方发动机舱有一个物体特别松旷会随着车辆的颠簸咣当咣当的响,还会从方向盘感觉到(尤其是搓板路)。走市区的好路时没有这种情况,平时来回打方向没有感觉到异常。 二、也是走在烂路上速度稍快些感觉轮子上的某个地方会发出砰砰的碰铁声,4个轮子都有,但同样走好路丝毫没有问题。 三、有一次早上启动后大约30秒出现了一次缺缸快熄火的感觉,然后瞬间又好了。 马上就要首检了怎么办?大概是哪里的问题呢
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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后排挡风玻璃处有异响,过减速带,侧着过斜坡车身不平衡嘎嘎嘎响,像车身紧绷扭曲那样您好,根据您车的问题描述分析。后排座椅后隔板发出异响的可能性大点,要进一步排查。轮胎扎痕深度超过8毫米,会有安全隐患,建议及时更换或内修补加厚。
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卡罗拉16年底1.2t。每次冷车启动发动机有呼呼的异响。起步路上30码上下感觉车子快散架了的异响,咯噔咯噔的。有没有有经验的师傅。地盘异响,你着重检查一下地盘的悬挂,下支臂球头,小拉杆是否有框量。再就是天冷的话,他这个悬挂的这个胶套容易响,热车以后就没有了。这个属于正常 暂不用做维修处理! 至于凉车异响,凉车的话他这个机油润滑不是很好,再就是现在车的气门基本上都是液压挺柱的,车子放置一段时间,他这个机油由于重力原因,下沉到油底壳,再加上凉车机油比较粘稠,所以机油泵往上泵油它的有一个过程。所以就会出现异响!具体建议您请专业人员为你亲自检查处理!希望对您有帮助!祝您生活愉快!
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1.2T卡罗拉真空管异响,需要换3号管子,?多久能等到货?去4s说要一个月,确定一个月能百分百到货吗?中间影响车辆的行驶吗?对车子影响大吗?谢谢!这根没换对车子不会有什么影响,只是有异响。不影响行车安全。正常他们说一个月会到,正常这个时间左右会到会
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卡罗拉1.2t保险盒里面异响,一打发火就不响了你好,保险盒里面的线路或者是插脚虚连的可能性比较大,可以拆卸保险盒,具体检查一下
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轿车贴迎宾门条会有异响吗这个不会的,用双面胶粘住,没有脱落不会有异响
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车辆升到4挡,车速超过60机舱有异响这个口哨声是变速箱与发动机链接空腔产生的响声。是不影响使用的。可以将变速箱鸡脚公开,将发动机变速箱两边尽可能平衡安装。再试试效果
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