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技师龚健民你好，我是汽车大师金牌技师-李良智，很高兴为你解答。 -
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技师龚健民你好！这个是燃油系统的问题！汽油滤芯换过吗？ -
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匿名网友没有。一般换机油不是就要换吗 -
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技师龚健民机油滤清器与汽油滤清器不一样 -
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技师龚健民六年都是只换机油和机油滤清器？ -
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匿名网友对头 -
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匿名网友不懂保养，有段时间又借给别人开了 -
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技师龚健民那你的车子要做一下大保养了！空气滤芯！汽油滤芯！变速箱油！都要更换了 -
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技师龚健民现在的问题是汽油滤芯堵塞！或汽油泵坏了！ -
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匿名网友空挡或停车档能轰油，就是在D档有问题 -
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技师龚健民D档冲击力比较大！发动机转速2000转车子才慢慢起步？ -
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匿名网友是的，冲击力比较大。如果停死了，以前要使劲加油才起步。今天是停死了，加油没反应。或者有下坡，有点速度才能加油 -
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技师龚健民自动变速器里面的链条和油缸磨损了！还是非常严重！要大修了！ -
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技师龚健民国产阳光车的通病！ -
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匿名网友估计这种维修要多少钱 -
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技师龚健民这个不好说！只能拆出来看要换多少配件！可能要7，8千 -
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匿名网友还是挺贵的 -
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技师龚健民日产车子里这款变速箱最容易坏一一 -
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技师龚健民谢谢！ -
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匿名网友谢谢你，我联系了一家专修变速箱的，明天去检查一下 -
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技师龚健民好的！客气了！
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11年日产阳光油耗突高，起步驾驶高转速，过几分钟后就好了，启动起步转速高不升档，跑50时速能上5000转，不是冷保护，有时停路边熄火1，2分钟或者挂空挡也会，清洗过变速箱，更换滤网，发动机油格，火花塞，都没用，油耗高是最近发生，现在15个油实测，最近弄过两个后尾灯灯座都接触不良，行车喇叭高低音螺丝扭到最松才响，换了两个LED灯，之前报过G传感器故障，更换了，好了一会又不行，现在只是报ABS传感器应该是不关事，有处理过通病的或者熟悉的师傅接单，能处理好还有打赏，急！此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机本身存在问题导致，无最近维修情况无关，建议送修理厂通过故障代码发动机数据流分析判断处理
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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经轩逸经典18款CVT自动挡打火起动应该在什么挡位，应该在什么挡位熄火完成停车程序，启动打火时挡位挂在p挡或n挡踩住刹车打火，停车时先踩刹车，车辆停稳后挂入p挡然后熄火
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13年尼桑阳光报曲轴位置传感器电路故障，换了传感器故障依旧，车偶尔熄火，偶尔顿挫我觉得你可以直接先检测传感器到电脑版插头的这根线是不是断路，或接触不良，或者插针腐蚀，严重如果确认线路没问题，再测量电脑端出来时是不是有5 v,没有的话就是板子问题，这个可能性不大
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14年日产阳光，加速时车辆顿挫明显，检查火花塞间隙大不大。大了更换，同时检查点火线圈有没有生锈。生锈了点火不好也会影响，还有吧喷油嘴清洗了再用燃油添加剂拉高速清洗缸内积碳
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日产新阳光档位传感器故障。故障码p0706。刹车时有时仪表盘档位显示会消失，顿挫感严重，有一次甚至熄火。更换档位传感器后，过了不久又重新出现此故障提示。检查档位开关到变速箱电脑版的线路是否短路
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我的是日产阳光车，2011款豪华型，开了大概148000多公里，故障是开高速的时候有顿挫感，大概在60码到100码之间比较明显，加速松油后再加速时最能体现出来，接着保持车速，顿挫感持续，间隔2秒顿挫一次，这是什么故障？【车型：阳光】建议清洗节气门并匹配和清洗油路。
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日产阳光，11年1.5自动挡，行驶9.8万公里，事故复修车，早几个月正常行驶，现在故障灯常亮，电脑检测是燃油比过稀！现在主要故障是油耗过高，每公里8毛钱，请大神解答更换正品的氧传感器
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我的是日产阳光车，2011款豪华型，开了大概148000多公里，故障是开高速的时候有顿挫感，大概在60码到100码之间比较明显，加速松油后再加速时最能体现出来，接着保持车速，顿挫感持续，间隔2秒顿挫一次，这是什么故障？前面的查完后，在检查下汽油压力
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日产阳光，13年行驶16万公里。故障灯亮。N档不显示其他档位正常了。N档增D档有时顿挫。换了一下换挡开关。毛病还没有好。阀体卡或者变速箱电脑引起改故障。档位传感器在变速箱内部。
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开了5年的车突然感觉加速没劲，油耗还高，这个问题不能忽略
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