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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师刘佳你这是老7系
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技师刘佳E66
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匿名网友您好,是的07年的
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技师刘佳缺缸应该是空气流量计损坏引起的!!
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技师刘佳重点检查
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技师刘佳ABS灯应该是专修柱模块损坏引起的
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匿名网友但是空流计插头拔掉车就正常工作
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技师刘佳打方向有点重吧现在
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匿名网友没太注意
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技师刘佳对,拔掉了就是应急运行模式
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友之前就是因为车发闷,然后报发动机攻略下降
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匿名网友车主
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友这是之前的码
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技师刘佳
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匿名网友换完偏心轴和伺服马达以后还是不行,然后车突突,又报五缸缺缸
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友转向角传感器还是ABS坏掉了
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技师刘佳
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匿名网友凉车没事,一热车发闷,踩油门会突突一下
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技师刘佳
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匿名网友现在插上空计插头插上,就报五缸缺缸
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匿名网友把他拔掉就没事,然后就会出现ABS那几个灯
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匿名网友修理厂换了好几家都没解决问题
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匿名网友偏心轴是拆车件,伺服马达是品牌的新的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友火花塞和点火线圈也是新的依然没解决问题
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匿名网友空流没换过
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友之前拿了一个拆车的换上也是不行
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匿名网友之前没报过五缸缺缸
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匿名网友目前还没看
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匿名网友
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匿名网友没有照片了
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匿名网友换了好几家修理厂了,都解决不了问题钱不少花
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友然后呢
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匿名网友打了没事
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匿名网友方向盘底下的的转向角度传感器以前也修过
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匿名网友现在就是发动机差上空流就缺缸,拔掉就没事
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技师刘佳
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匿名网友发动机电脑也查了,说没事
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技师刘佳
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匿名网友就是专业的检测一下说没事,而且还说这款电脑爱坏
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匿名网友我都蒙了,花了不少钱了
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匿名网友所以求助您
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匿名网友不爱坏
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友是的,我已经换掉了
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匿名网友您有微信吗?能否加一下微信
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匿名网友因为我怕明天换完还是不行,怎么办
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技师刘佳不行的
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技师刘佳平台不允许哦
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友之前换了一个拆拆车的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友那您的意思就是换个新的试试对吗?
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匿名网友空流27
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匿名网友值偏高
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友修理师傅在启动车的时候拿化清喷了半天都说没问题
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匿名网友有一个维修师傅说有可能轻微拉缸,不知道怎么搞的
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技师刘佳
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匿名网友现在就是原车的那个,因为价格比较贵他们也不确定没敢换
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友这个没看,只是怠速车很稳,一加油就跟缺缸一样,到时空流插头一拔点车就没事
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友好的,还有什么要检查的或者需要检查哪些?
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技师刘佳
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技师刘佳准备休息了
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技师刘佳明天咱们再沟通,好吗!!
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匿名网友好的好的,谢谢您
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车,5缸失火,故障码是5缸喷油线路开关关闭,怠速的时候没问题,跑起来2000转以下故障灯不会亮,急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了,停在哪里停一会又没问题,请问是怎么回事。【车型:宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸,怎么办啊,按标准扭矩安装
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2001年宝马728il,之前一直有混合气过浓,什么电磁阀超过极限得故障,但是一直不影响开车,只是偶尔缺缸,怠速不稳,今天无意间发现进气管裂了个口子,处理后总是开着开着车就报故障,然后就给油不急加速,原地给油上不去,开起来发闷,感觉憋着了一样,重新打火就一切正常,这是怎么回事?根据客户反应,需要跟换报故障的电磁阀 和故障的链轮即可。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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我的宝马740报故障氧传感器信号混淆,1,2,3.缸失火怎么办宝马7系我的宝马740报故障氧传感器信号混淆,1,2,3.缸失火怎么办?先检查一下氧传感器的插头有没有装反,缺缸的话由于是你清洗完缸筒的积碳以后出现的先检查一下缸压是不是正常,然后再检查点火线圈,喷油嘴,也可以互道一下试试,还有就是每回都是报1.2.3缸的话,那你就要研究一下它们的共性了,像他们三个缸有没有共用的供电,三元都是有可能的。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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02年宝马745 V8 4.4 三个问题: 一:停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二:第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三:起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你测量下冷车的油压,看看是否正常,其次可以对调其它配件试试
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福睿斯abs灯亮了打不着火
福睿斯ABS灯亮了打不着火导语:ABS灯亮起且无法点火是福睿斯车主们常见的问题之一。本文将介绍可能的原因及解决方法,帮助车主尽早解决问题,确保安全驾驶。原因一:ABS传感器故障ABS系统中的传感器负责
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汽车报凸轮轴故障汽车没故障灯凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分,负责控制汽缸的进气和排气过程。当凸轮轴出现故障时,可能会导致汽车性能下降、燃油效率降低甚至无法启动。然而,有些情况下汽车报出凸轮轴故障,但
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