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技师袁智斌你好，我是汽车大师金牌技师-陈新友，很高兴为你解答。 -
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技师袁智斌座椅功能不能用了？ -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
这个是开关和控制模块问题？
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座椅所有调节功能都用不了，
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
门板和座椅都有，
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车架号已经发了，
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技师袁智斌好的 -
与座椅调节开关组的通信存在故障
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技师袁智斌哪边不能用？ -
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技师袁智斌左边右边？ -
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技师袁智斌 -
左边，驾驶位
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记忆开关也不行
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
现在车没在手上
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
是不是要拆开才能查到
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
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技师袁智斌 -
其他没有，
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保险丝也是好的
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技师袁智斌这个开关信号是左前门电脑经过网络CAN线传输给座椅的。 -
故障码D13700，与“座椅调节”开关组的通信存在故障
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这个是之前读取的数据，其他都没有
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技师袁智斌那就重点检查左前们门模块的座椅开关电路 -
那就是说要拆门板了
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现在就是想知道是开关组坏了还是模块坏了
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技师袁智斌先检查， -
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技师袁智斌估计是开关可能性大点，不行左右开关调换
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奔驰01893故障码与蓄电池控制单元的通讯存在故障。我这边建议您去检查一下，CAN线系统。如果说看线系统检查完毕之后，还是故障依旧，那么就要去考虑后部模块。
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奔驰ml350 166底盘 通讯故障 把无法与信息采集模块通讯 无法启动 开关失灵 座椅车门不工作经过沟通了解情况，结合检修过程判断，是SAM内部故障，但是还是得检查好线束插头，确保CAN通讯线路无短路虚接情况。
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奔驰GLK300报1437与空调的通信存在故障。0237风扇功率的要求不可信。空调控制面板不通电，风扇一直高速常转根据故障提示，此车右前门所有功能不能用，此时怀疑是模块不通讯或者没有供电信号，此时拆下模块测量并没有长电线，这是我们就要测量前sam的保险和线路是都断路和短路现象，或者测试保险无损坏的情况下建议直接飞线尝试，线路图已发，针角也明显
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奔驰GLK200空调只出热风，故障码报的右侧空气风门伺服电机存在故障信息缺失，左侧也是一样的故障还有一个冲压空气风门空气内循环风门伺服马达存在故障信息缺失需要先给空调控制单元进行编程设码
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杨师傅。我上次问你那个奔驰啊，更换那个正时链条的那一车GLK 300。 现在更换了 正时系统 排气调节器 然后呐！ 故障码还是原来的故障码 是什么情况重点还是在正时轮和正时位置及油压上
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奔驰272发动机报故障1208进气凸轮轴缸组一与曲轴位置不可信！实际值 进气凸轮轴缸组一位置一直在36.2 不会调节 其余的均会波动拆下右侧进气凸轮轴检查是否存在泄压，及链轮是否正常。检查中央阀是否正常。
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奔驰glk260主驾驶座椅头枕调节不了 故障码报的是头枕调节的标准化未进行，校准缺失 这个是什么原因？需要做基本设置吗？有没有电路图？建议检查一下头枕是否有脱出来，同时重新初始化一下头枕试试
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你好奔驰glk300,行驶过程中忽然加不上油，停路边后无法启动,拖到店内检查汽油压力,无汽油油压,检查油泵没电到,检查油泵模块有电进没电出，更换油泵模块，故障依旧，又更换了油泵，故障依旧，现在发动机报2081故障，【，与燃油泵控制单元的通信存在故障】，故障码清不掉，油泵系统进不去。请老师解惑。重点检查一下模块CAN 线和模块本身要编程的。
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奔驰GLK260 故障码c128300 电子动力转向中转角传感器的信号值互相不可信。方向不回位，打多少都得手动回位，仪表盘上没有任何故障灯，只要方向不回位用电脑测就跳这个故障。一开始以为是转角传感器问题，换过整个组合开关，还是没解决，4s店师傅说要换转向柱上的一个控制单元，现在也不知道具体要换哪个。这个故障偶发的，熄火停一会，一会又自己好了 故障码又没了，读模块的数据流也正常？
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14年奔驰glk300故障码提示进气凸轮轴气缸2的位置在冷启动时沿滞后方向偏离规定值另一个故障码是排气凸轮轴气缸2调节已延时，。车开起来也没什么问题，消过码过几天又出现，就是有一次天冷时候早上打火后抖了一下，其他都正常一把打着车辆的故障，根据车辆实际情况表示可调节证实齿轮损坏需要进行更换。
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汽车故障码是汽车维修时常见的问题，奔驰D13700故障码也不例外。这个代码主要指示了发动机控制单元发现了进气歧管绝对压力传感器中的故障。进气歧管绝对压力传感器是发动机控制单元的一个重要部分，它测量进气
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