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技师阎许你好，我是汽车大师专家技师-陈卫新，很高兴为你解答。 -
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技师阎许你好，没有解码器解码吗 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友我是汽车发动机 -
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匿名网友改成挖机的了 -
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技师阎许现在是汽车发动机？ -
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技师阎许应该有故障码的呀。 -
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匿名网友有，132 -
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匿名网友故障代码132 -
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技师阎许有图片没 -
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匿名网友油门手柄这边5V电压正常 -
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匿名网友图片发不了啊 -
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技师阎许车辆有什么故障现象 -
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技师阎许下载汽车大师app -
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匿名网友最高转速只有1600 -
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技师阎许现在是汽车发动机，还是柴油 -
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技师阎许是电子油门踏板的不 -
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匿名网友是手柄的，柴油机 -
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匿名网友 -
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匿名网友是手柄的 -
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匿名网友柴油机 -
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技师阎许手柄？ -
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技师阎许线直接到节气门？ -
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技师阎许你这个手柄有没传感器 -
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技师阎许你看了哦 -
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匿名网友旋钮开关 -
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匿名网友直接到了ECU -
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技师阎许带传感器的开关吧 -
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匿名网友我没注意看有没有传感器，应该是有吧 -
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匿名网友应该是 -
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匿名网友开关这边电压正常 -
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匿名网友5V -
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匿名网友应该是到了ECU吧 -
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技师阎许对 -
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技师阎许手柄有没换过 -
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技师阎许线路有没检查过？ -
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匿名网友旋钮电位器是好的 -
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技师阎许线路呢 -
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匿名网友其他哪个方面的电路呢 -
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技师阎许看过没 -
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技师阎许就手柄电路 -
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技师阎许感觉是插头接触不良，或线路断线的 -
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匿名网友没有，只是看5伏电压正常 -
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匿名网友旋钮有反应，就是到不了2000 -
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匿名网友最高1600 -
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技师阎许信号电压正常不 -
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匿名网友5伏正常 -
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技师阎许信号电压 -
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技师阎许5uj是传感器供电电压 -
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匿名网友传感器位置吗 -
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匿名网友信号电压从哪里量 -
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技师阎许对 -
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技师阎许在手柄那边 -
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技师阎许汽油发动机改了挖钜机，当时线路肯定有改动的 -
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匿名网友手柄那里就只有一个电位器啊 -
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技师阎许是的。 -
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技师阎许3线的吧 -
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技师阎许3线的，一根5v一根搭铁，一根传感器信号 -
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匿名网友3根 -
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匿名网友5伏正常 -
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技师阎许信号电压呢 -
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匿名网友信号电压没量 -
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匿名网友正常是多少？ -
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技师阎许拧手柄，越拧越大，电压越大 -
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技师阎许最大接近5v -
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匿名网友也就是说全速就是5伏左右呗 -
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匿名网友如果电压不够是什么情况呢 -
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技师阎许4.5左右 -
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技师阎许不超5v -
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匿名网友我把5伏和信号连在一起还是1600 -
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匿名网友还是上不去 -
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匿名网友这就证明这个手柄没问题啊 -
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技师阎许用万用表测量下手柄电压 -
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技师阎许你这样短路怎么试到 -
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技师阎许系统都保护了 -
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技师阎许锁死了 -
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匿名网友那怎么能解除保护呢 -
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技师阎许维修好故障码就可以 -
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匿名网友清楚故障？ -
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匿名网友清除故障？ -
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技师阎许队 -
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匿名网友现行故障清除不了 -
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技师阎许有可能传感器有问题 -
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匿名网友哪个传感器？ -
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匿名网友油门手柄吗？ -
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技师阎许是 -
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匿名网友他先是凸轮轴传感器打坏了就这样了，换了还是这样，之前一直正常 -
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匿名网友还有别的原因吗？ -
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匿名网友他现在手柄也可以从怠速调到1600，但是手柄还没调完，调完还是1600 -
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匿名网友就好像是限速一样的 -
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匿名网友收到回复一下 -
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技师阎许你还检查下进气压力传感器插头有没松动 -
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匿名网友进气压力传感器也有影响吗 -
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技师阎许是的 -
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匿名网友好 -
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匿名网友我试下 -
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技师阎许油门传感器，和进气压力传感器这两个都是主信号 -
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技师阎许控制喷油量的重要信号 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友油门加完型号线3.16 -
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匿名网友信号电压3.16 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友诊断故障只有132哟 -
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匿名网友没有进气报警哟 -
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技师阎许传感器线路没问题吧 -
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匿名网友都没问题 -
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技师阎许那传感器的问题咯 -
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匿名网友哪个传感器？ -
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技师阎许油门传感器
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东风御风柴油机报曲轴传感器故障，传感器更换故障依旧，线路测量，两线对地电压2.5v ，根据你的问题、可能电脑版问题、建议维修电脑版、检查线路根传感器正常维修电脑版
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东风御风国五日产ZD25柴油发动机，报故障码P0182,限制扭矩油水分离器总成上的油温传感器插头，开路电压直流12V，换新的原厂总成，只插油温传感器，故障码清不掉！新的油温传感器开路电阻无穷大，正常么？求解！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述正常传感器上面只是有五伏供电跟打铁，传感器电阻一般是200多左右吧。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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东风em10报109正极继电器粘连故障18年更换动力电池正极继电器
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东风御风16款 故障码P0699传感器参考电压过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是你好，老板通过你上面描述的问题来看，我们这个车辆出现这个传感器参考电压过高问题，这个我们要检查一下传感器电路板本身损坏会会导致这个故障出现，可以按照我上面跟你描述的进行检查一下燃油压力传感器，还有就是我们这个计量单元阀，涡轮增压庞通电磁阀，如果出现问题， 都会导致这个故障出现，先把传感器插头拔掉，再读一下故障看一下 以上故障诊断是根据我十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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新能源东风御风EM26有时候凉车不走仪表报故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：先找个上位机读动力电池模组全部模组单体电芯最高最低压差电压，假如数据流没有问题，测试驱动电机控制器内部绝缘。 建议：目前来看就是两个问题要么动力电池模组单体电芯亏电要么VCU驱动电机控制器内部绝缘绝缘故障 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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东风御风EM26电车报绝缘故障，如何检修您好，您这只有下雨天才会出现这种情况，那么就是线路及插头问题，检查底盘及仓内所有插头和线路。
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新能源汽车mcu快速欠压，mcu母线欠压，bms温度传感器故障，bms内部通讯故障，bms单体电压传感器掉线，vcu-bms初始化异常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：bms电路板内部有可能有脱焊的，可能性，因为报的故障代码，和跑的公里数，有相当大的可能性， 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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东风客车报电机故障，电动汽车电池管理系统也称为BMS，主要是用来控制电池充放电的，而他们控制充放电时需要与其他系统或者设备进行信息交互，所以就需要CAN总线来完成他们之间的交互，总线脱离说明信息交互断开
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东风ex1pro充电每次充5.6个小时充电器就亮故障灯停止充电你好，这种情况一般都是动力电池本身的问题，你可以给动力电池做个均衡复位处理一下看看吧。如果做了还是不行的话，最好读下bms系统里面有没有故障代码吧，以及检测一下控制模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。如果这些都是合适的话，重点考虑充电线本身吧。
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东风E70新能源小电瓶不充电报高压压力传感器短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果确定DCDC控制器本身的供电搭铁通讯电压数据以及高压电，还有唤醒信号电压都是合适的话，还是不给低压电瓶充电的话。 建议：重点考虑DC DC转换控制器本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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东风康明斯故障码0415,东风康明斯故障码0415是什么
东风康明斯故障码解读：轻松应对发动机小困扰 大河奔腾，车行万里，东风康明斯发动机作为众多车主信赖的伙伴，其故障码查询表如同一把钥匙，能帮助我们快速识别问题所在，让维修过程更加高效。今天，我们就来聊聊东
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