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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷您好 -
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技师于雷有没有故障码 -
张饶宾切换到手动挡模式，车照样走，但是不显示档位
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技师于雷检查一下档杆 -
张饶宾你好
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张饶宾你好？
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技师于雷档杆检查了吗 -
张饶宾变速箱查码了，没有故障码
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技师于雷检查档杆吧 -
张饶宾档杆检查什么？
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技师于雷鱼鳞板。也叫手动模式开关 -
张饶宾去哪可以检查。麻烦吗
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张饶宾会不会影响变速箱？
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技师于雷不会 -
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技师于雷修理厂或者专业维修变速箱的地方 -
张饶宾会不会是线路或者程序的问题
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张饶宾自动挡显示档位，就是切换到手动挡不显示，但是在手动挡模式车照样行走
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技师于雷就是哪里的线路或者开关 -
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技师于雷程序没关系 -
张饶宾不影响正常行驶吧
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张饶宾或者对变速箱有什么影响
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技师于雷没有关系 -
张饶宾嗯嗯。我刚买了一辆二手车迈腾1.8t。跑了十三万。我应该更换什么师傅？
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技师于雷 -
张饶宾这个离合器是干的还是湿的
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技师于雷 -
张饶宾语音播放不了？
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技师于雷干试双离合 -
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技师于雷先检查正时 -
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技师于雷然后更换四滤机油 -
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技师于雷防冻液 -
张饶宾刚换的二手迈腾。应该做些哪些检查？
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技师于雷就我说的这些 -
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技师于雷主要先看正时 -
张饶宾机油。机滤已经更换。防冻液也不少。
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张饶宾然后变速箱油需要更换吗
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技师于雷防冻液有效期两年 -
张饶宾检查正时？正时是什么东西？
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技师于雷换变速箱。机电不用 -
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技师于雷正时链条 -
张饶宾换变速箱？
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张饶宾链条也得换？
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技师于雷齿轮油 -
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技师于雷检查正时 -
张饶宾检查正时是什么意思？
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张饶宾换变速箱还是变速箱油？
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技师于雷变速箱油 -
张饶宾嗯嗯。好的
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张饶宾能给推荐一个变速箱油吗
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张饶宾13年迈腾。1.8T
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技师于雷这个没法推荐。不知道当地有没有 -
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技师于雷更换原厂油 -
张饶宾嗯呢
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张饶宾刹车油和防冻液都是推荐的是吧
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技师于雷刹车油博士 -
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技师于雷防冻液车浦 -
张饶宾都是通用的吗？
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张饶宾刹车油和防冻液分别卖多少
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张饶宾买
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技师于雷都是两瓶 -
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技师于雷你自己换？ -
张饶宾找朋友换，他在4s店工作
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张饶宾这个跟车型没关系是吧。 通用的。质量好点就行是吧？
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技师于雷可以 -
张饶宾嗯嗯。好的 感谢师傅
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技师于雷客气
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大众迈腾开了29万公里，07年的老B6，红灯变绿灯的时候，一档切二档稍微踩猛一点就会有卡顿，慢慢的提速就没有根据描述的故障提示 我给您诊断(首先看看火花塞，检查一下发动机支架，） 建议：（检查一下发动机支架） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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我的车是16款迈腾1.8t的，目前跑了三万多攻击。从提新车就感觉尤其2档的时候收油门让车子自然滑行有很大的拉扯感，🚗子一顿一顿的，稍微跟着点油门还好点，一直没问4s店怎么回事，节气门刚清理没多长时间，火花塞换了不到一万公里，变速箱软件当中也更新过一次，这到底怎么回事？你要读取变速箱有没有故障，最好找个师傅和你试车试故障
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你好，我的迈腾在14年买的1.8豪华，跑了5万公里，前段时间做了正常保养，保养后感觉费油了，以前市区里也就是九个多点，现在一直是十一到十三个油，而且我发现变数箱升档没有过去快了，之前我的变速箱一直没有做过升级，二挡升三档的时候有卡顿，我给师傅说了一下，师傅说变速箱版本太低，帮我做了升级，现在变速箱一档升二挡要两千多转，以前一千五左右就升档了，请问大师会是变速箱升级的原因吗？谢谢
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的
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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个 长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。
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大师们好！昨天我的07款18手动迈腾，15w公里，在4S店换了4个喷油嘴，遇到个红绿灯挂空档时怠速在1200左右，过一会儿慢慢的会降到800正常怠速！电脑检测全部正常！还有就是修完后偶尔提示灯有问题黄色提示灯，下车发现右示宽灯不亮，一接触驾驶室门感觉跑电，会被电电到，请问到底是什么情况呢？
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你好本人11年老迈腾b61.8 至今行驶了15万公里，上个月晚上开车突然发现全车灯光不稳定，大灯 车灯顶灯，门灯 有点频率的一闪一闪 就是不停的忽亮忽暗。上个星期，检测发电机正常，电瓶换了一个，可问题还没解决，没有故障吗，行驶途中也没异常，但发现怠速时 灯光会闪，怠速挂空档踩油门 灯光逐渐正常。也不知道怎么回事你先检查发动机发电量过电瓶这边电压好发动机后面电压是不是一样的。这种情况一般是电压引起的
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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1、09年的迈腾2.0T，目前18万多公里，车子正常行驶的时候有时会出现踩油没反应的情况，踩油门后转速上到大约1900转左右就上不去了，明显感觉车子处于无动力状态（有时候是车速上到90左右踩油就上不去了）。路边停车熄火过一会又恢复正常了 。换过油门踏板，但是没解决问题，还是会偶尔出现。我记得车子在11万公里多点就出现过这种情况，是什么问题？ 问题2、近期跑一段高速或者有时有急加速的情况后，仪表上会出现PRDS档提示灯同时闪烁，然后无法换挡的情况，停车熄火以后又恢复正常，这又是什么情况？您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，档位闪烁就是变速箱系统有故障。同样，想知道具体什么部件有问题，也是要用解码仪读取故障码
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！
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13年迈腾故障灯都亮，13年迈腾故障灯都亮怎么回事
迈腾故障灯全亮，咋回事儿 嘿，咱海南老乡们呐！今天咱就来唠唠这 13 年迈腾故障灯都亮的事儿。咱先瞅瞅那太平洋汽车网百科里说的，啥把电瓶正负级线卸了等会儿再装上，说不定故障灯就灭了。还有按规定测试牌照
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