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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,刹车开关位置有没调过呢
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A**精出现故障时数据流是正常的
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A**精
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A**精
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技师孟帅帅图2是那个系统的
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A**精abs会有这个故障码有关联吗,侧滑灯会闪
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A**精abs
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技师孟帅帅ABS CAN BUS故障码能清除不
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技师孟帅帅有关联的。
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技师孟帅帅因为刹车信号数据就在ABS系统里。
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A**精可以清除
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技师孟帅帅通过网络线路传送数据
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A**精ix35听说是防盗模块坏的多。跟这个现象一样,我看其他案例
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A**精他们网关是哪个?
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A**精你有线路图吗
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A**精电磁阀是谁控制的,
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技师孟帅帅那个电磁阀
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技师孟帅帅铭牌发来
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技师孟帅帅我查一下
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A**精换挡机构电磁阀
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A**精
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A**精这个不对
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A**精等下
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技师孟帅帅换档电磁阀需要接收到刹车信号。
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技师孟帅帅是变速箱系统控制的。
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技师孟帅帅这个和防盗模块没关系。如果防盗系统出问题,发动机是无法启动的
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A**精变速箱没有故障吗
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A**精变速箱模块你查一下在哪里
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A**精电路图发我
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技师孟帅帅那一年的
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A**精11年
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A**精
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A**精
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技师孟帅帅你这个进口的。
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A**精对啊
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A**精大写的韩国俩字啊
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这款吧
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A**精对
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅电路图就这样,经过一个保险丝供电,变速箱电脑进行控制。
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A**精没看懂呀
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A**精变速箱电脑在哪啊
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A**精档位机构那个阀好像不是你说的这个
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅在档杆那边的
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A**精那你说我这该怎么查?
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技师孟帅帅查刹车开关信号。和刹车开关线路。
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技师孟帅帅先调整下刹车开关位置。
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技师孟帅帅ABS故障码,检查ABS模快终端电阻以及通讯线路
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A**精开关位置没问题
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技师孟帅帅调整下开关位置
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A**精刹车开关线路可以查下
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A**精开关位置没有问题
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A**精你想办法让我把电磁阀的模块控制电路图发来我好排查一下。
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技师孟帅帅就上面那个图就是的
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技师孟帅帅变速箱电脑和发动机电脑是一体的,在保险丝盒旁边
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A**精确定吗?
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技师孟帅帅确定的
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技师孟帅帅你看电路图显示的PC m,跟tc M是一起的。
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A**精那他这个总线关闭什么意思啊?
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技师孟帅帅如果系统监测到网络线路有故障的话,它总线就会自动关闭的。
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A**精这个要怎么查,我很少修这种车,都不了解
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技师孟帅帅现在可不可以挂档?
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技师孟帅帅如果现在可以过,上的话呢,你就试一下把ABS的插头拔掉。
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技师孟帅帅拔掉之后你再看一下能不能挂上档。
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技师孟帅帅有可能是ABS模块引起的问题来的。
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A**精好
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A**精偶尔会出现
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A**精能帮我查一下这个刹车开关和电磁阀与控制单元的针脚线路图吗?
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A**精在吗
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技师孟帅帅小等
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A**精嗯,你查一个,晚上不忙共同把这个问题解决掉
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅刹车开关信号一组给变速箱电脑,另外一组给ABS,和Esp,
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技师孟帅帅电路图上说明了端子脚位号
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A**精有点看不动
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A**精能用纸画一下吗,
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅标记的你看看
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技师孟帅帅数字的就是端子号
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A**精这个有好几个端子啊
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A**精pcm那边有点看不懂
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技师孟帅帅看最后那个就可以
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技师孟帅帅21和45
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A**精电脑版上有两个插头,我应该量哪个?
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅9号是电磁阀
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A**精你上次那个电路图没有9啊
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A**精我量了。两个插头21,45都不通
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技师孟帅帅那个是刹车灯开关信号
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技师孟帅帅这个是电磁阀控制线
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A**精他这个控制是火还是地
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A**精我觉得是地,因为火线出现问题的时候也有。
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技师孟帅帅地
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A**精我仔细看了数据流故障出现的时候,呃,那个故障码一删就好了,还有发动机里面读的那个数据是正常的,两个数据变速箱里面读的是不正常的。
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A**精ABS里面读的也是正常的。
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A**精发动机电脑板我拆开看了没有看到什么异常
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技师孟帅帅这个电子元件控制,很难看出问题。
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技师孟帅帅出现问题时你看看供电线路正常不
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A**精我觉得这种情况不像是线路问题吧。,毕竟我故障码一删就正常了。
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A**精刹车开关的供电我那时候没量,但是电磁阀的供电是有的。
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技师孟帅帅就刹车开关信号故障码吗?
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A**精电磁阀的两根线全都是火有12V。踩刹车有一根线变成地线。
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A**精对发动机里面就制动开关ab
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技师孟帅帅电磁阀回路过来的地
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技师孟帅帅拔插头测量就一正极
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A**精嗯
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技师孟帅帅我觉得还是刹车开关信号问题
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A**精大师你还有办法没有?
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技师孟帅帅刹车开关有没得调的
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A**精对,因为变速箱那时候数据流,显示刹车没有踩。
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A**精刹车开关有调的。
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A**精很普通的一个刹车开关,是一个螺栓两头转一个螺帽抵死就好了嘛。
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技师孟帅帅这就不对。
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技师孟帅帅应该刹车开关触点有可能接触不良
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A**精对啊,我也知道变速箱里面读的数据显示刹车没有踩,但我已经踩了发动机里面读的数据流是正常的。ABS里面读的也是正常的。
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A**精我换了一个新的。
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技师孟帅帅
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A**精换之前他也是这个问题。
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技师孟帅帅你用试灯测量下。
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技师孟帅帅有可能问题存在刹车开关的供电线路上
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A**精我试灯怎么测量?
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技师孟帅帅刹车灯开关一共是4根线,两组开关一组踩是关闭,一直踩是断开。
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A**精呃什么意思来
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技师孟帅帅
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A**精它的电源我有量过很正常,一个受钥匙控制一个长电
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技师孟帅帅刹车开关是两组开关的,分别a和b
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A**精哦,是这样子的我读的书g流是显示嗯,刹车开关打开,然后制动测试开关。打开。
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技师孟帅帅b组刹车开关供电是3号脚。经开关出来的是4号,是给刹车信号发动机和变速箱电脑的
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A**精那问题应该出现4那里
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A**精我出现问题的时候刹车灯正常亮的。
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技师孟帅帅控制刹车灯的是A组开关。也是abs的
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技师孟帅帅所以刹车灯会亮
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技师孟帅帅控制挂档的b组刹车开关,
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技师孟帅帅3号,和4号
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A**精啊,那我应该怎么弄呢?
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A**精找不到问题了。
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技师孟帅帅检查3号,和4号线路
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A**精四号针脚我跟发动机量都量不通啊。
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A**精通断我都量不通。
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A**精你刚才发的我要两发动机两个插头,哪一个上面也没有特别的明示。
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技师孟帅帅你一根一根量
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A**精。。。。。。。
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A**精要不先加个微信吧。
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A**精161
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技师孟帅帅线路图都给你了,怎么没有明示呢
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A**精511
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A**精3405
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技师孟帅帅不好意思,老板,平台规定不允许留下联系方式的。
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A**精那按线路图量的不对呀?
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A**精一个都不通。
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技师孟帅帅不可能的呢
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A**精他这个数据总线怎么看的?
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A**精我也在怀疑是不是没量好。
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A**精我都不怎么回线路的,因为这车看起来都没被拆过。
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技师孟帅帅是刹车灯开关信号的问题,和数据总线没关系的
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A**精哦,好吧,这么晚了其实也不太好意思打扰你。
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A**精等下这个问题关了,是不是就不能再咨询你了?
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技师孟帅帅没关系的
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A**精主要是还要收费呀!
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技师孟帅帅对
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A**精那这次问题都没解决掉,还要收费太亏了呀!
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技师孟帅帅这边是给你思路,实际上解决问题的,还是要靠你自己去详细测量等检查。
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技师孟帅帅如果是需要保修好的话呢,就不是这个价钱了。
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这个车发动机灯亮,跑起来没劲,我没做检查,故障码删了跑一段又亮了,他之前几百换过个三元催化你好,根据图片上你检测的这个故障代码来看,这很明显就是三元催化已经坏掉了,第1个故障代码是必须要更换新的三元催化才可以解决 你这个车应该是2.4自然吸气的发动机这种车型并没有2.0排量的,只有2.4和2.7的。首先你给他更换三元催化和三元催化上面那一个氧传感器也就是一氧。这两个东西是必须要更换的。 如果要检测氧传感器的好坏,你可以插上电脑进入发动机的数据,锁定第1个和第2个氧传感器的数据流 然后不断的去空踩油门,从数据流上观察氧传感器的信号变化 正常情况下,氧传感器的工作数据是在0.1伏到0.9伏之间来回跳动的 如果信号跳动幅度波形很大,那说明氧传感器没有问题,让你将第1个氧传感器换掉 是担心你在拆装,三元催化的时候,氧传感器螺丝滑丝 所以我们换这东西一般都是三元催化和氧传感器一块去换的。另外第2个故障代码和第1个故障代码没有关联 这车有两个凸轮轴位置传感器,凸轮轴位置传感器a代表的是进气的传感器,而凸轮轴传感器b代表的是排气侧的传感器。 出现第2个故障代码,可能是线路上的问题,或者是传感器损坏所引起的,这种情况你可以顺便将传感器给它换掉,因为这一个传感器并没有多少钱 也就几十元,最多上百元而已。 但是这个传感器损坏并不会造成车辆动力下降,第3个故障代码 一般都是发电机坏掉了,发电机内部整流器出了问题才会报这个故障代码,但是这个故障代码并没有任何影响,不去做维修也可以
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2006款现代新胜达挂D档,怠数抖动,什么原因?如果是震动的话,这个必须要检查一下发动机和变速箱的机脚架。因为n档没有负荷,发动机没有产生扭距。
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胜达在P档熄火后无法点火通过诊断仪读取数据流观察实际档位,二观察档位开关运作是否正常
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07年进口新胜达2.7挂D档不送脚踏板发动机正常,松开发动机就熄火,不走路你好。根据您这个故障码来看。这个首先要清洗一下OCV阀,这可有可能是oc v阀卡滞。油路不通所导致。很有可能是这个阀本身存在问题,还有可能是正时跳齿所导致!
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进口现代圣达菲10年的,跑了13万公里,等灯时挂N档灭车,有时起步ESP,陡坡缓降和发动机故障灯亮,需要灭车再打火灯会消失如果新胜达出现这个故障的话,这个首先需要检查一下节气门位置传感器。然后检查一下档位开关。电子节气门怎么着也得几千块钱。换挡开关差不多也得1000多。
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老师你好!08年现代新胜达倒挡和P挡正常,挂前进档不走,仪表不显示D挡。这是什么原因啊?变速箱前进档故障,挂前进档不走车,其他档位正常,说明是变速箱内部故障,需拆解检修
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现代cRvD档熄火,档位又进退不了,电起动又打不着火您好,这种情况,要着看检查一下刹车灯开关信号,可以观查下刹车灯能不能响应,如果有刹车灯响应,需要用诊断电脑查看刹车开关数据流,刹车开关有二组数据流,一个开一个闭,踩下刹车时信号交替on off ,刹车开关不良故障能引起发动机熄火,踩刹车挂不动档,电起动着火只能在PN档,由于您的档位挂不动还在D档,可以按压档杠前方的强制保险按钮后推入PN档再进行启动。
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车一冻从P档到D档时启动机连电你好。出现这种情况。有可能是搭铁线接虚而造成的。首先要检查一下马达搭铁线。还有电瓶与车身连接的负极线。也有可能是。挂档拉线与马达的线速连在一起。而造成的这种现象。需要你去维修厂维修师傅把机盖打开。检查一下空滤壳底下的线速。
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06年现代新胜达挂D档不走,手动挡也没反应你好,根据你说的这种情况,可能问题有变速箱油不够,变速箱的阀体原因,或者线路及电磁阀问题那还有可能是档位开关问题!具体的,需要去修理厂首先用电脑检测下看看有没有故障码再去分析下!
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现代新胜达2.2柴油发动机 行驶中熄火,熄火后能着车 但是马上又熄火你好,根据你的情况,电脑检测一下有没有故障代码,检查一下曲轴位置传感器 嗯,其他的油轨压力,那个故障检查涡轮增压那个执行电机及检查该车发动机EGR阀,怠速 EGR阀是不应该工作的,一旦EGR阀漏气,就会引起怠速抖动甚至熄火。该车可能漏气还不严重,加之暖车加浓阶段混合汽浓度高些,冷车怠速时没有表现出来,热车后暖车加浓停止,就会怠速不稳而熄火,所以将EGR阀清洗干净问题可能会解决。
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