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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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技师高凤武车子行驶多少公里了?车龄几年了?突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?以上请您描述一下!
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匿名网友2年的车 45000公里
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技师高凤武还有发动机动力是否正常,车子行驶中换挡是否正常,升档与降档是否正常,有没有出现换挡时顿挫等!以上请您描述一下!
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匿名网友这种现象有几个月了,一直忽视,知道有一次坡道后溜才发现问题不对
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匿名网友换挡还算正
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匿名网友正常
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匿名网友感觉早上气温低发作的频繁
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匿名网友关闭启停功能,就不会有这种现象
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匿名网友就是停车后自动熄火,一松脚刹,后自动启动后才有这个毛病
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技师高凤武嗯,这种现象建议您有时间用诊断电脑检测一下变速箱控制系统与底盘控制系统及启停系统看一下里面的故障码根据故障码含义分析解决故障,有时间去检修一下就可以了!
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匿名网友自动启停装置
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匿名网友我去了. tamen他们老半天没看出所以然
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匿名网友4S. 说是没有故障码
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技师高凤武嗯,如果关掉启停系统以后没有这种现象,一般都是启停系统有故障引起的,启停系统的电瓶,也就是车子的电瓶,及启停模块等及启停电机!建议您先检查一下电瓶!用电瓶检测仪测量一下电瓶是否损坏,可以让他们安装上一个新电瓶以后然后试车看是否正常!
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匿名网友是启停专用的电瓶吗?
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匿名网友好像是独立的
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技师高凤武是的,专用电瓶!专用启停电瓶AGM启停电瓶!
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匿名网友这个启停系统会影响到牵引力控制和驻车制动系统的工作吗?,为什么是他两个灯闪烁呢
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匿名网友哦
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技师高凤武会影响的!启停时用电量大,尤其启停工作启动着车时,如果启停系统有故障,电瓶启动电压低或者电压不稳也会引起这种现象的!以上分析到的有时间都检查一下!
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匿名网友我觉得现在4S店的工人师傅太糊弄人了,一点都不分析,草草了事,只要能把人应付走了就行
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匿名网友谢谢您
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技师高凤武嗯,不客气!下次进店以后按照我上面分析到的,让师傅仔细检查一下!
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您好,昂科威自动启停后,TC灯闪烁一下,同时,驻车制动维修警告灯也闪一下,此时车档位在D档,坡道车会后溜,知道加油才能前进,这个问题每天早上频繁出现,因为车一直在跑,到了下午或者跑的多了,问题就消失了因为启停的时候才出现故障,和电瓶有很大关系,只能先把电瓶换了试试或者到4s店找试驾车拆一个电瓶,
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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昂科威2017款1.5T怎么样?能入手吗?启动一刹那有抖动正常吗?对于干式双离合等红灯时挂在哪个挡不伤离合。启动后有点抖动是正常的。停红灯时,可以挂空挡。启停工作的时候可以挂d档,也没有影响。
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昂科威28t,最近行驶中刹车时自动启停启用,但松刹车汽车启动时维修灯闪亮一下,其它没问题,不知怎么回事只有启停自动启动时才会亮,需检查电子制动模块的搭铁线是否接触不好,用诊断电脑读取故障码
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出现维修电子驻车制动器指示灯长亮,怎么回事?能不能走长途?电子手刹工作也正常,不会影响跑高速,断开电瓶负极,可以清除故障码,,新车的话,建议到4s店检查,质量问题可以免费保修,
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今天换了两个新轮胎,做了定位,洗了车连内室,启动时防侧滑和TC斜杠两灯亮起,系统提示维修根据描述,你好!这个是正常的,启动过后自检完成就会关闭,如果有故障这个指示灯会持续点亮报警
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自动驻车时需要挂N挡吗?
自动驻车时不用刻意挂N档。 在等红绿灯或者堵车,当车辆停止时,自动驻车就会工作防止溜车,这时候不需要切换档位。当不堵车时或者绿灯时,直接加油门走就可以,自动驻车会自动解锁。 如果车停在车位了,驾驶员要
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2021-04-15
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自动驻车需要挂n档么,自动驻车不需要挂N档吗?
自动驻车是现代汽车的普及配置之一,它可以有效地保证车辆在停车时的安全性和可靠性。但是在自动驻车的操作方式上,很多车主存在着一个普遍的疑惑:自动驻车需要挂N档吗?首先,我们需要明确的是,自动驻车是一种利
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2023-04-26
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自动驻车是否损坏变速箱?
这个自动驻车和变速箱不发生关系,自动驻车分两种: 一种是每次到你停车的时候档位放放P档或者N档以后,后轮的电子手刹系统工作,把后轮刹住; 还有一种是自动驻车是每当你行驶到拥堵路段踩刹车时间长了以后,自
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2021-04-15
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自动挡挂n档会溜车吗,自动挡挂n档溜车正常吗
自动挡车辆中有一个N档,通常用来进行“空档”操作,即将挡杆挂入N档后,将驾车者的脚放在刹车踏板上,而不是离合器踏板上。关于自动挡车辆中挂N档是否会溜车,需要进行深度分析。首先,挂入N档并不会导致车辆溜
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2023-04-22
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停车直接挂p档伤车吗,自动挡停车挂n档伤车吗
停车直接挂P档伤车吗,自动挡停车挂N档伤车吗停车挂P档伤车的原因分析自动挡车辆在停车时,许多人选择直接挂P档。但是很多人都担心这样会对车辆造成伤害。那么,停车直接挂P档是否真的会伤车呢?下面我们来详细
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2023-08-14
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中,发动机的传动系统起到了至关重要的作用,而雅阁作为一款经典的轿车品牌,其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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2023-09-13
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自动驻车挂d还是n档
1自动停车用D或N档长时间自动停车等。红灯需要挂n档;等红灯。如果时间短,可以放在D档。优点:可以省油;可以省略液力变矩器;停车后换到N挡。起步时从n档换到D档,会很平顺。挂N挡比较安全。停车时间稍长
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2020-09-16
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自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思
自动挡车的相关的档位的解释说明如下: P档,这个也是驻车挡,车辆正常情况下熄火,停车以后就是挂入这个档位,这个档位是属于锁止档位。挂入这个档位之后,变速箱内部的齿轮是咬合所指的状态,车辆不会出现溜车的
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2021-11-04
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可以挂N档停车吗,自动挡红绿灯是停n还是挡挂d
汽车作为人们生活和工作中重要的交通工具之一,其使用和保养也备受关注。近年来,一些关于车辆使用的问题也经常出现在我们的日常生活中。其中,使用N档停车和自动挡红绿灯停车是近期比较热门的话题。那么,认真解读
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驻车灯是什么意思驻车灯是现代车辆上的一种重要灯具,它起到了指示和保护的作用。驻车灯一般位于车辆尾部,用来在停车时提醒其他车辆和行人,同时也为停车车辆提供了一定的照明。驻车灯的主要作用是用于停车时进行指
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