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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强看下进气和排气凸轮轴凸轮轴的调节数据流 -
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匿名网友![]()
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技师李强看不清楚 -
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技师李强拍照片 -
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技师李强怠速和加油门分开拍 -
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匿名网友![]()
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技师李强看不清 -
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匿名网友 -
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技师李强凸轮轴位置 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强进气压力传感器数据发给我 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强冷车？ -
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匿名网友这是热车 -
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技师李强你这个现在发动机运转没有问题 -
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技师李强抖动的时候再把这个数据流发给我 -
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匿名网友怠速抖动，加油门很正常 -
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匿名网友这就是抖动的 -
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技师李强故障码能不能清除了 -
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匿名网友能 -
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技师李强清了，打着就出现了？ -
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匿名网友抖动清掉，停一会又出现 -
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匿名网友抖动不变 -
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技师李强线路检查一下 -
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技师李强三线对吗 -
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匿名网友昨天报失火，今天报压力 -
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技师李强先检查一下这个进气压力传感器 -
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匿名网友检查进气压力的吗 -
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匿名网友换了个也不行 -
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匿名网友拔掉也打不开车 -
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技师李强什么意思 -
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匿名网友拔掉打不着车，按上抖动 -
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技师李强扒掉插头打不着车？ -
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匿名网友对呀 -
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匿名网友别的车好像也是这样吧 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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技师李强电压 -
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匿名网友 -
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技师李强扒掉插头，点火开关打开测量一下电压多少 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强扒掉插头只有一个5V？ -
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匿名网友是的 -
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技师李强另外两根线电压多少了 -
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匿名网友一根打铁 -
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技师李强电压发给我 -
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匿名网友另一根虚线打铁 -
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技师李强0V？？ -
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技师李强插回去测量一下 -
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匿名网友 -
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技师李强绿色线扒了，用2V档测量一下电压多少 -
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匿名网友1.923 -
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匿名网友他的正常值是多少 -
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技师李强5V监测电压 -
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技师李强你那个插头扒掉，看下报什么故障码 -
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匿名网友这次没熄火 -
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匿名网友 -
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匿名网友电磁阀的是我拔掉插头的事 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强铭牌发给我 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强晚点 -
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技师李强你那个凸轮轴位置的数据再发一遍，怠速和加油门的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是加到3000转的 -
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技师李强插头插回去 -
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匿名网友 -
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技师李强怠速的进气不对了 -
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技师李强怠速进气没有工作 -
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技师李强你那个怠速时的进气电磁阀看下指令多少 -
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匿名网友 -
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技师李强电磁阀没有问题 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李强扒了进气的，VVT就没有调节了，排气在调节所以有声音 -
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技师李强先检查一下进气的油道有没有堵，然后测一下机油压力 -
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技师李强都没问题，就VVT链轮问题了 -
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匿名网友你有微信吗老师 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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技师李强 -
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匿名网友 -
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匿名网友要五五六三七六二要二七咱们共同研究共同学习 -
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匿名网友加一下 -
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技师李强
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今天来了个10年别克君越2.4的，因为漏水在别的修理厂换的缸垫还有链条，现在出现凉车正常热车抖动狠厉害，电脑检测多缸缺火，拔掉进排气电磁阀就正常了，看看有懂得专家吗，帮帮忙您好，根据与您沟通了解。清洗一下空气流量计，前氧传感器。不行再更换一对电磁阀。和vvt轮
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王老师您好这别克君越是这样的，冷车一般正常路面，车子正常的，在破道大一点，温度高的时候生产发动机抖动无力，抖动时我们用解码器检测，试过发动机抖动时把进排气途轮轴电磁阀插头拔掉断开，发动动机恢复正常，插上及开始抖动，抖动时用解码器测四个缸都会失火，我们换过点火器，换过火花塞，换过电脑板，清洗过然烧室积碳，喷油嘴，节器门，换过进排气途轮轴电磁阀，检查过正时，检查气缸压力，喷油咀压力，都是一样的抖，麻烦您大师分析一下会是什么抖动是什么原因你好根据所述故障已提供及分析判断可能原因，希望帮到你
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2011款君越，发动机冷车熄火，热车不会，更换过进排气电磁阀，凸轮轴传感器，三元催化，前氧传感器，火花塞，清洗了节气门，就差正时链条了，因为不好拆这个车要吊发动机。跟换东西后开了有百公里报两个故障码！P 030热痒传感器加热控制电路缸组1，传感器1_ P 0135氧传感器加热电路缸组1，传感器1--P 0014凸轮轴位置正时超前或系统性能缸组1！氧传感器是后期才出现的，凸轮轴故障码一直都有，求大师指点是直接换正时还是怎么先检查其他线路故障你好，发动机报这个故障码主要检查发动机正时链条有没有拉长，发动机正时ⅤⅤT轮有没有问题，机油压力是否正常。
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08年别克君越2.4自动精英版行驶22万公里！加速无力！最快跑80多码！稍有上坡就跑不动了，最快40码， 刚到店检查出的问题是:三元催化器散掉堵塞排气管，通掉之后装车（没有换新的）还是老样子，电脑检测氧传感器1电路有问题，换了新的，故障灯消，还是老样子！最后换了凸轮轴电磁阀两个！问题还是存在！油压也正常！ 电脑检测无故意码！求大师指点迷津！！！感谢感谢！！急急急！！！发动机缸压偏低，需要分解发动机维修，。
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别克君越2011款2.4l。发动机在热机状态下怠速工作2-3分钟经常自动熄火，熄火前加油门，有时转速上去到1000转上可正常工作，放掉油门又熄火，熄火时车辆有抖动现像以及发动机故障灯长亮，冷车启动时就发动机怠速有上下摆动，在100到200转之间，可正常上路行驶，发动机故障灯亮。清洗了节气门，更换了进排电磁阀，氧传感器，火花塞，机油（旧机油有异味）。希望大师帮助！！！谢谢！！！直接换个新节气门。洗已经没办法解决，这是性能故障
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别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，那就不测了，先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸，目前行驶125000公里，保养一切正常。前段时间有过故障码，读取提示混合气过浓，师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下，清洗喷油嘴，节气门，进气系统，更换机油，机滤，空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油，应该是排废气排进去的。我想了想，应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室，积碳并不是很多，距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里，我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现，挂D挡冲击是什么原因，换了氧传感器，电磁阀，还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试，我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆？这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了，同时也会出现你表现的你上面说的那些现象，包括故障灯点亮。你呢，当前要确认的就是说你出现这个故障的时候，发动机运转的到底平不平稳啊，如果怠速感觉还挺平稳的话，你开启一下空调，是发动机有一定的负载之后，你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了，还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话，那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的，跟任正常车型一样的，无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下，就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话，那种情况就是相当于正时错了，那个时候的话怠速会不平稳，特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话，你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常，电阻正常不一定工作正常，电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面，在瞬间接触的时候，看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音，如果没变化，更换电磁阀，然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极，一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下，甚至严重的会出现熄火，看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的，导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查，先修这个故障码的问题。
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排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，凸轮轴排气电磁阀坏了还能开
排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，凸轮轴排气电磁阀坏了还能开什么是排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分，它控制着排气阀门的开关。凸轮轴的旋转使得电磁阀开闭，让发动机在适当的时间和
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2023-08-18
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点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
专家讲堂
2022-01-07
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排气凸轮轴电磁阀在哪里，排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀在哪里排气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中的一个重要部件，它在发动机的排气系统中扮演着关键的角色。在汽车领域中，排气凸轮轴电磁阀的位置至关重要，本文将介绍它在发动机中的位置以及其功能。排
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排气凸轮轴电磁阀工作原理，排气凸轮轴电磁阀引言：排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要零部件，它的工作原理对于发动机的性能和排放有着至关重要的影响。本文将详细介绍排气凸轮轴电磁阀的工作原理及其在汽车领域
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汽车进气凸轮轴电磁阀的作用汽车进气凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中一个至关重要的部件。它的作用是控制引擎进气量的大小以优化燃油混合比并提高发动机性能。在引擎运行过程中，汽车进气凸轮轴电磁阀会根据各种传感器
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀多少钱排气凸轮轴电磁阀是发动机的关键部件之一，负责控制排气凸轮轴的开启和关闭，从而调节汽车发动机的排气量和功率输出。如果排气凸轮轴电磁阀坏了，将会对汽车产生一系列影响。排气凸轮轴电磁阀
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要部件之一，它的作用是控制发动机排气气门的开闭。在汽车维修保养过程中，如果发动机排气凸轮轴电磁阀出现故障或损坏，就需要及时更换。那么，排气凸轮轴电磁阀多少钱一套呢？排
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀多少钱一个？在汽车领域，排气凸轮轴电磁阀是一个关键的部件，它是发动机排气系统中的一部分。这个小小的装置承担着控制排气门的开关功能，对于引擎性能和燃烧效率有着重要的影响。让我们来了解一下
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀故障症状，排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀故障症状排气凸轮轴电磁阀(Exhaust Camshaft Position Solenoid Valve)是汽车发动机中的关键部件之一。它的主要作用是控制排气凸轮轴的位置，以精确控制
凸轮轴
2023-08-18
当前不在线
