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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷都更换什么了?
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技师于雷缸盖垫换的铁的还是石棉的
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匿名网友据说是换的链条和缸垫
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匿名网友我给他换的进排气电磁阀
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技师于雷有没有怠速凸轮轴数据流我看看
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匿名网友这个没问,车主也不知道
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匿名网友我把他的气门室盖又拆开了,有个小视频
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技师于雷你去修理厂读一下拍个照片给我看看
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匿名网友好的
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技师于雷嗯
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技师于雷电磁阀清洗了吗?
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匿名网友换的新的
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技师于雷原厂吗?
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匿名网友是的,好的,换缸垫以前只是漏水,换完热车就抖,又换的电磁阀
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技师于雷缸盖垫换的铁的还是石棉的
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匿名网友我问问
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技师于雷好的
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匿名网友看到了是铁的
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技师于雷那你读取一下数据流告诉我
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技师于雷凸轮轴的数据流
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷不是这个
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匿名网友
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匿名网友哦
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匿名网友我上完气门室盖再拍
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技师于雷运行值
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技师于雷怠速着火的
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匿名网友
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技师于雷有没有故障码
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匿名网友
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匿名网友显示失火
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技师于雷正常啊
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技师于雷几缸
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匿名网友四个缸都失火
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技师于雷你看看近排气凸轮轴,左右有没有间隙
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技师于雷怀疑vvt轮有问题
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技师于雷拔掉就好了?
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技师于雷火花塞都检查了
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匿名网友拔掉就好了
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技师于雷把车晒一会看看
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技师于雷打错了
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匿名网友火花塞换的新的
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技师于雷把气门室盖打开
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技师于雷看看凸轮轴左右有没有间隙
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匿名网友打开了
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷什么?
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匿名网友
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匿名网友没有间隙
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友没有间隙
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷链条原厂的吗
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匿名网友是原厂的,我以前也经常在他家拿货
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技师于雷正时除了链条还换什么了?
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匿名网友链条涨紧器,缸垫
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匿名网友进排气电磁阀
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技师于雷有没有异响
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匿名网友没有
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技师于雷把进去vvt轮换了
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技师于雷没别的东西了
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匿名网友凉车狠正常,热车好像缺两个缸
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匿名网友电脑检查的四个缸都有不工作
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技师于雷换vvt轮
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技师于雷怀疑热车泄压
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匿名网友我想着没拆的时候很好
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匿名网友近排都换吗
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匿名网友没换缸垫的时候狠正常
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技师于雷配件都确定是原厂。没别的了。影响vvt再就是油压。
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技师于雷你说没有异响。机油压力应该够。
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技师于雷机油换了吗
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匿名网友机油应该换过了
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技师于雷你看看或者问问
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技师于雷别应该
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技师于雷油压不正常vvt工作也不好
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匿名网友这车机油跑一万公里只要不缺机油都不该影响油压是不是
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技师于雷之前不是漏水吗
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技师于雷进没进机油里
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匿名网友是的,看机油尺,机油没水
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技师于雷想想。装配还有不正常的地方吗
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匿名网友我开始也是这么想的,如果正时不对,不应该分热车凉车,链轮的事,他应该有响声,或者有间隙
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技师于雷
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匿名网友我想和凸轮轴有没有关系
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技师于雷换凸轮轴了?
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匿名网友没有
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技师于雷
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匿名网友我以前修过一个伊兰特,一个毛病,换了七根凸轮轴才好
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匿名网友没有
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匿名网友线不一样长
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷线路检查了吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷燃油修正不对也会出现混合气过浓。着火不稳。你看看火花塞颜色
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匿名网友
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技师于雷看看氧传感器电压多少
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技师于雷有关系
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷但是。它这个不报故障码挺特别。看着vvt数据没有问题
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷好
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2010年的别克君越。气缸床垫充过。老是缺水车子开过之后。放在那里第2天水就全部跑在气缸里去了。于是我就给气缸床垫换了。水壶里水不少了。修气缸床垫的时候,我顺便把证时链条也更换了。但是等红绿灯的时候偶然抖动。抖动起来特别厉害。我用电脑检测了。显示多缸失火。不抖动的话一切正常。抖动的话就特别厉害。电脑读了一下数据流,上面显示一刚证时提前4.5一6.0。根据描述,根据故障现象以及数据流分析,判断为可变正时出现调节故障,需要检查正时以及电磁阀,机油压力,VVT链轮
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11年别克君越2.4L,机油箱里有很大汽油味,怠速抖动,熄火延时是什么原因?怎么解决?车子不抖就熄火正常,这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的,还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的,火花石也看了,结果没彻底解决,只消除了故障灯,第二天下午又亮故障灯,以上问题再次出现,求大神帮助!机油里面有汽油味。高压油泵泄压,需要更换高压油泵。
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事,中午我把车放到楼下了,下午开车的时候启动直接就是缺缸,然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修,检测是二缸的问题,换了火花塞,不缺缸了,但是还是冒烟,过了一会就不冒烟了。又放了一小会,我开车走,到了地方我看到排气又冒烟,不过烟不太多。我想请问这是什么情况?冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧,然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊?车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油,也没出现过这种情况。请问是怎么回事?冒烟是因为什么,是不是排气的汽油慢慢的干了就好了?机油不会少,可能是缺火引起的,建议多跑跑再看是否还会冒烟,有可能是喷油嘴滴油,
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2014款别克君越2.0T旗舰版,今年6月份出现怠速抖动,40码左右时候速度抖动,发动机故障灯亮起,前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查,报1缸3缸不点火故障,更换高压线圈及火花塞,几天后故障依旧存在,一直未检查出什么地方毛病,这种故障有时候出现10多分钟后,自然消失,但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在,在次去4S店维修,这次电脑检查出油泵分继器损坏(具体的零件名称不记得了),更换后,第二天在次出现这种问题,发现冷车时不出现,均在开一段时间后这种故障容易出现,持续10多分钟后,恢复正常动力,在过10多分钟在次出现,4S店说只能在发生故障时才可以检测到,反复多次了,均没有解决问题,请大师帮忙指点一下,那个地方出现问题了,4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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14款别克君越2.4缸内直喷怠速燃油压力传感器正常值是多少?2.4的缸内直喷的君越低压,高压的数据都是在正常范围内
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师傅你好请教个10款君越2.4玻璃升降问题师傅你好请教个10款君越2.4玻璃升降问题【车型:君越 2010款 2.4L豪雅版】建议检查升降器电机电源线与大荔县及通讯线线路线路没有问题更换做后升降器电机
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13款君越2.4 16年的车,53000里,进气凸轮轴位置性能故障码p0011,D档熄火13款君越2.4 16年的车,53000里,进气凸轮轴位置性能故障码p0011,D档熄火【车型:君越】建议检查近期凸轮轴调节电子版或更换年的完成时检查调节电子阀陷入到发动机之间是否组织扩大
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缸垫冲了最明显是什么现象,水箱缺水但不见漏水
缸垫冲了最明显是什么现象,水箱缺水但不见漏水缸垫冲了最明显的现象缸垫冲了是指发动机缸垫损坏,导致水箱里的冷却液和汽缸之间发生泄漏,这可能引起一系列问题。那么,缸垫冲了最明显的现象是什么呢?尤其是当水箱
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发动机气缸垫损坏的表现大概有以下这几种:第一,如果汽缸垫轻微损坏的话,一般表现为车辆的防冻液,经常性的亏损,而且车辆发动机相关的管路没有渗漏的迹象。第二,如果气缸垫损坏比较严重的话,这种情况一般都是机
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