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技师陈东您好，我是汽车大师专家技师盛兆民，很高兴为您解答。 -
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技师陈东 -
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技师陈东这个发动机有可变进气的，vvt阀。检查是否这块异响 -
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匿名网友我都拆下来了没发现什么呀 -
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匿名网友是的上部份响特明显 -
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匿名网友机油压力一上就好了 -
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技师陈东上面，一般气门异响。或者vvt异响。但是，气门异响的声音细碎。 -
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匿名网友这个要修如何修呢 -
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技师陈东这种异响注意过吗，是刚出现的，还是一直有的。 -
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技师陈东做过同款车比较吗 -
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匿名网友具车主说去年开始有的 -
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技师陈东油底壳的过虑网脏吗，使用的机油怎样这些都需要考虑的。 -
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匿名网友我们这边这车很少 -
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匿名网友油底壳拆了集滤网不涨用机油5w一30 -
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技师陈东海马车的发动机，很多都是，启动时几十秒，出现哗哗异响的。机油上来就正常的。一般这种异响不需要处理的。 -
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匿名网友我拆机油泵出来发现油道丶机油滤清器都没油流出，这个是停了一晚上的 -
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匿名网友现在车主说要把这响声处理掉 -
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匿名网友所以你是专家碰到这车应该对这故障知道怎弄好 -
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技师陈东这种异响是否伴随启动出现的，持续几十秒钟啊 -
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匿名网友那如果换曲轴瓦、机油泵会好吗 -
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匿名网友没有那长时间就一着车到2~3秒这样 -
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技师陈东特别是，是否上面这种异响。更换机油泵，大瓦，只能试试 -
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技师陈东如果是启动后哪种哗哗异响，很难除掉的 -
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技师陈东奥，这种异响。 -
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技师陈东 -
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技师陈东更换这种机油滤芯，试试。内部有单向阀的，保持主油道油压好些。 -
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技师陈东除外，检查一下缸头的凸轮轴，固定螺母。都紧固紧固 -
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匿名网友我把缸盖拆了拿漏斗装上机油插到缸体的油道一个多小时就漏下玩了 -
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技师陈东这样检查没意义。机体内部没有单向阀啊 -
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匿名网友争对这个现像你没有接到过这个提问吗 -
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技师陈东这种异响，是启动时，机油压力还没建立，发动机内部各部位润滑不好出现的。一般机子都有的，很难消除的。 -
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技师陈东这种异响，在哪种正时链条的，异响更大些的 -
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匿名网友正时链条那车型我知道有可这车型不是 -
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技师陈东听听，vvt异响明显吗。使用螺丝刀听 -
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匿名网友这∨VT轮拆了正时皮带用手转有一定间隙正常吗 -
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技师陈东如果vvt有问题，就更换。间隙没有的，vvt熄火后，自动锁死的 -
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匿名网友这个∨VT轮装是一点间隙都没有吗 -
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技师陈东是的。vvt出现问题，严重的，怠速抖动，加速无力，故障灯亮的 -
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匿名网友这，这车响声过后启动什么都正常正常的 -
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技师陈东是的，中间停时间短，没异响的 -
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技师陈东如果真是这种情况，就清洗机油润滑系统，更换好些的机油，更换加强型机油滤芯，试试 -
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匿名网友只要一起动后短时间内是没有响声的怎么加速都正常 -
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技师陈东奥。 -
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匿名网友意思是说没有具体解决方法 -
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匿名网友那个增强型机滤那有卖 -
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技师陈东这种异响，按照上面的处理，试试。完全消除不了的 -
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技师陈东网上海马官网 -
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匿名网友有那个网址 -
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技师陈东京东。或者海马4s店
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我的海马普力马CVT发动机冷车启动哗啦哗啦异响，持续2到3秒钟就没有了，怠速声音正常，开起来没问题，不知道是什么问题？换了机油泵，故障没排除发动机异响问题，确认异响部位，是否正时Vvt阀异响，还是气门响。一般检查Vvt，特别是机油压力，这款机器，在发动机的缸体的油道中有过滤网的，脏，会影响机油压力的，清洗需要拆开发动机的。
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11年的海马普力马，1.6手动7座，跑了10万公里，《我的车停放一个晚上，早上一打火发动机赫拉赫拉的响2秒，2秒过后都不响啦，感觉好像没有机油的声音》我刚换的机油和齿轮油，还把机油底给拆下来清洗啦，这是什么原因车子发动机问题，启动时有异响，检查异响部位，检查机油压力，检查气门间隙，检查正时皮带是否有干涉部位。
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你好，我的车是07年的普力马，现在跑起来动力非常的不足。而且发动机声音还特别的大。起步的时候油门踩深了，转速上去速度却上不去。挂在档上面的，就像没有挂档一样的，请问大师，这是什么原因？另外看一下发动机内有没有相关故障代码。
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你好大师，我的是海马2013款普力马，新买行驶到两万多公里开始变速箱下面滴油，4S店说是油封问题，处理后不久又开始滴油，连续三次，第三次的时候就换了整个变速箱壳，里面的齿没有换，处理后第二天在发动机转动的时候有金属摩擦的异响，踏下离合器就没有这种声音，但是没有影响行驶，问4s店说是换了新变速箱壳有磨合期，到现在行驶了有十一万公里还有这种声音！请问大师这是怎么回事？谢谢！！
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06年普力马，1.8 手动 约20万公里。最近发动机在加油提速时噪音比以往要大很多，以为是机器的问题，后去了修理厂，没查出发动机有问题。。总觉得是机器下方或是接排气管处或者是什么地方有漏气，一加油出的那种排气的声音。 车跑起来特别的好，特别利，就是这个噪音困扰着我。。请大神给个好的解决办法。。谢谢！
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大师，我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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我车是02年海马普力马，自动档车不跳档，起步行驶一直在三档，倒车时停顿三秒才进入倒车状态，倒车灯还不亮。在专修变速箱的地方修了半个月直没找到问题，电脑也检测不出来故障码，现已检查电磁阀、档位开关，电脑都没问题，现在修车师傅怀疑电路问题，请问大家有没有这方面的经验啊？当初因为电瓶亏电，所以换了个电瓶，结果没想到发电机发电量高，达到15v多，就把仪表盘的指针烧坏了，现已修好，但是这些问题还没解决。
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买的二手普力马，04年1.8自动型。水温一直不正常，开久一点就会开锅，仪表盘水温表显示正常。我自己一直开着时刻注意水温，开锅就停下来休息，终于有一天，我亲爱的老姐，开我的车出去，一直开到水箱没水，哈哈，气缸垫终于冲掉啦。更换气缸垫，发动机水泵后，水温就正常了。就是出现一问题，一下就熄火，突突突的声音，降速转弯的时候就会出现熄火的情况，或者开久一点灯会，重新D挡起步就会熄火。烦死人啊
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07年普利马1.83手动，五座，发动机hmc6432，刚刚买的二手车，一个多月，换了机油和滤芯，换了全车轮胎，换了离合器三件套，因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚！冷车启动冒蓝烟，行驶不冒蓝烟，冒白烟，排气管很黑有污渍应该是积炭，30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常，不知道是不是油门松了，松了也应该不会顿挫只会速度下来吧，热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700，后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热，只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车，不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv，热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢，二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门，后面老是喇叭滴我，发动机转到2000转往上感觉就吃力，没开到过3000不知道会怎么样，之前修车师傅跟我说缸盖动过，好像是换了还是拆了，具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖！现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18，也不知道是不是市内走走停停还是什么原因，我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里，一共十二公里，不知道是路程短红绿灯又多，还是车子有毛病，我看论坛大多没超过十个，低的六个到八个，最高的没有超过十二个！我也不懂，之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试，我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右，我在考虑是不是改气，那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了，我这边改气倒是一点不影响验车，车子18万公里了！还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的，不开电源就没有，好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了，怎么买配件！油耗高，检查缸压够不够，点火线圈，火花塞，三元催化，氧传感器，还有发动机积碳多不多，烧气的话，可以，这些没有处理油耗也是很高，同时对于气门，缸套磨损加大，后期维修费用大
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zm发动机油底壳怎么拆车子发动机问题，拆装油底壳，需要拆下变速箱，后部有两个固定螺母，拆下后，才可以拿下油底壳的。
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哈弗h3拆了工作台打不着车
哈弗H3拆了工作台打不着车哈弗H3车主朋友们都知道，哈弗H3是一款非常出色的SUV车型，但有时候在拆卸底盘时可能会遇到一些问题，比如拆了工作台却发现无法启动。这种情况一般是由于未正确连接电源线导致的，
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冷启动发动机啾啾响怎么回事？
随着汽车的普及和市场的竞争，各厂商都在不断提高发动机技术的水平，以满足消费者对性能和燃油经济性的需求。然而，即使是最高端的发动机也难以避免一些问题出现，比如冷启动发动机啾啾响的问题，这是什么原因呢？首
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