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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好 -
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技师于雷故障码图片有没有 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友故障码图片没有的 -
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技师于雷数据流检查了吗 -
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匿名网友数据流检查，这个我不懂的 -
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技师于雷有没有图片 -
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技师于雷电磁阀原厂得吗 -
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匿名网友就是故障灯一直亮着， -
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技师于雷电磁阀是不是原厂得 -
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匿名网友Esp检修显示是车行走的时候会出现检修esp，车停几秒后就消失了 -
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匿名网友电磁阀是在汽修店换的 -
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技师于雷你问问是不是原厂 -
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匿名网友应该不是原厂的 -
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技师于雷那肯定不行 -
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匿名网友必须要原厂的吗 -
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技师于雷必须 -
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匿名网友原厂的必须要在4S店买吧 -
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技师于雷配件也有原厂 -
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匿名网友大概要多少米啊 -
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技师于雷550 -
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技师于雷左右 -
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匿名网友汽修店的说如果电磁阀换了不行的话就可能是正时链条有问题了，他说的有道理吗 -
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技师于雷对的 -
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匿名网友正时链条有问题也会出现这样的显示吗 -
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技师于雷对 -
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匿名网友有什么好的办法，直接能测出是哪里坏了吗 -
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技师于雷电瓶测试发卡不 -
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匿名网友什么意思啊 -
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匿名网友专业术语有点停不明白，不好意思 -
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技师于雷就是看看电磁阀动不动 -
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匿名网友怎么测试啊 -
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技师于雷电瓶 -
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技师于雷接线测试 -
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匿名网友电瓶怎么接线啊，我是外行的，车主，呵呵 -
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技师于雷修理厂 -
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技师于雷你这就不行 -
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匿名网友我明天去修理厂让他们给我电瓶接线测试一下 -
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技师于雷好 -
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技师于雷前提必须原厂 -
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匿名网友如果是排气阀有问题会是什么情况 -
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技师于雷什么意思？ -
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匿名网友怎么证明是哪里有问题的 -
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技师于雷接电不工作 -
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匿名网友哦！如果不工作就是排气阀的问题，如果工作就是正时链条有问题吗 -
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技师于雷 -
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匿名网友哦！好的 -
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匿名网友谢谢啊！我明天还是去4S店换吧，价格差不多的，至少有保证的 -
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技师于雷可以 -
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您，记得给个好评！感谢！ -
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技师于雷以后你可以微信小程序或公众号关注汽车大师，然后搜索于雷就可以找到我 -
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匿名网友你们那里可以修车吗 -
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匿名网友好的，如果以后不懂的找你啊，麻烦了 -
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技师于雷 -
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技师于雷没事不明白随时找我 -
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匿名网友好的，我主要是怕修车店坑我们这些不懂车的，呵呵 -
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技师于雷 -
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匿名网友好的，可以，这么晚打扰了，谢谢啊 -
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技师于雷晚安 -
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匿名网友晚安
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我车是别克16年款新君越，去年故障灯显示维修变速箱，去4S店检查说什么线路1有问题，然后电脑重新设置后就好了，维修师傅说P挡按键反应灵敏，让按正了，按偏累计几十次就显示故障。一年后前不久故障灯又显示维修变速箱，去检查显示开关2有问题，具体原因需要拆开换挡杆那一套检查。车开着也没有什么问题，修车师傅说可以先这么开着，但是心里老是没有底，请问我这个情况是什么问题，需要彻底维修吗？是挂档手柄上面的P档按键有问题，不影响正常驾驶，要解决的话，需要更换挂档手柄，。
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题 当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？ 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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P0700别克11年君越故障码,是什么原因引起的? 前段时间发动机故障灯亮开车过程有顿挫感 挂档撞挡发冲然后停车一会 在 启动 正常了但是故障灯还亮修理店消除故障灯后行驶2个月左右 ，问题再次的出现，而且比较频繁了，说的变速箱问题，故障码P0700 ，最后去修理店检测，说有可能换挡电磁阀什么的坏了，不知道需要搭变速箱吗。然后他把故障灯消除让我继续跑。然后就再次出现问题。停车一会还是正常，故障灯依旧存在。告诉我车子犯病的时候在检测。我更换了氧传感器，凸轮轴传感器，更换了变速箱油，清洗了节气门。还是不行。哪位大神帮帮我。谢谢了这个p0601的故障码确认是变速箱模块读取的，那就是变速箱模块坏了，模块是在变速箱里面的，温度上升后出现问题，冷却后正常
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2020款别克君越 7月购买 9月出现问题。只要用安吉星远程启动汽车，汽车发动机故障灯亮。去4S直接说，等着系统升级就行了。。我说这个硬件出现问题，才会导致软件出现问题吧，就给消除故障码，说不碍事，等着通用给新的升级系统就可以。。问题是，都不检测嘛？一天，之内，连续2次。故障灯亮，找个汽修店帮忙给消除。。但是很头疼，求问大师们，到底是系统升级就可以？还是真的硬件出现问题？因为这个事，我都不敢用安吉星远程启动汽车，正常开也不亮故障灯。。去了4-5次，也不给正儿八经检查从故障现象来看 建议等段时间看下先把软件升级一下再看 能用软件更新解决的尽量不要换件
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别克君越2016款 1.5t ，两周前 显示 “发动机故障灯亮”，“维修变速箱”，期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了，情况是每次开始能开一段路，然后就强行跳到N档，车子无动力输出，过段时间再试，又是开一段距离后强行跳到N档，车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了，也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”，按“确定”后，故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神，这可能是什么原因呀？该如何处理？还可以继续开吗？这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的，没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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06别克君越2.4，以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，是在历史故障里读到的，码消了还有，还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统，今天换了进排气电磁阀，c0240消掉了，历史故障也没有了，现在全车就剩气囊故障（驾驶座什么回路）和p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除，到底该怎么修？p0826先不管了，电路都通着了，今天换了拆车的变速箱电脑，故障还有。如果不印象动力就不修了，主修仪表盘这个！散体清洗发动机内部油道的油泥，并且更换正时链条一套。
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11别克君越2.0T，行驶中缺缸，检测为4缸缺火，到修理厂后，干脆无法发动（缺一缸是可以发动的）。后，维修电器，可以发动，但4缸还是缺火，检查线圈火花塞等都正常，更换4缸喷油嘴后，缺缸抖动减小 ，试车行驶一段路后，继续出现缺火。这次检测故障码p0300-00，查看数据流还是4缸失火时好时坏。清除故障码试车，一段路。故障灯亮起，P0300故障码依旧存在 出现增加P0171故障码，混合气过稀。修理厂无办法解决，只能说发动机电脑ECU出现问题。请问，该2故障该如何解决，是先解决混合气问题。在解决，4缸缺火问题呢？怎么解决？如何维修？你这车有混合气故障问题建议先检查混合气的问题，混合气失调也会造成失火，这些故障都是偶发的需要检查进气系统是否存在漏气的故障造成混合气失调失火一直是四缸失火吗，混合气过稀主要是发动机混合气比例空气多燃油少产生的原因主要是漏气和燃油压力低和进气流量传感器有问题和氧传感器有问题
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我家的别克君越是10年的，3.0的旗舰版，从前年冬天就开始抖动，提示检修ESP发动机动力降低，换了几个缸筒火塞，换了两个点火线圈，清洗过节气门，年前冬天又开始抖动，还是这毛病去4s店说是节气门的事，前些天正月初十左右换了节气门，回来开了大概有十来天，又出现这毛病但是故障灯闪烁，我就把车熄火了，再启动故障灯常亮怠速微抖，转速表上的针也看着微微摆动，去检查报的故障码是发动机不点火，又清了故障码怎么回事您好，根据您车的故障现象分析：发动机不点火缺火的原因很多，一般由以下原因引起：1火花塞，点火线圈，喷油嘴故障！2汽油品质不好，氧传感器故障！3三元催化器堵塞！4油泵压力不足，高压油泵故障！5气缸压力不足！6空气流量计故障！7发动机正时链条控制系统故障！用诊断电脑看数据流看缺火数据流，看都是哪缸缺火！逐步检查一定可以解决故障！
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请问大师，我是07款别克君越2.4排量，近期跑长途偶尔出现油门加速器问题，一连爆三个故障灯（发动机动力下降、TC和发动机故障灯），接下来就油门比较紧加不了速，最高速也就在60码左右，后来我就靠边停下来熄火隔个几分钟重启，发动机故障灯还亮，但其他灯不亮了，我又重新上路也没感觉哪里不对劲，进入市区找个修理店检查故障码显示油门加速器故障，请问这个故障是需要更换油门加速器还是油门加速踏板…还是哪个配件，大概多少钱，望大师能指教…谢谢
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2014款别克君越2.0T旗舰版，今年6月份出现怠速抖动，40码左右时候速度抖动，发动机故障灯亮起，前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查，报1缸3缸不点火故障，更换高压线圈及火花塞，几天后故障依旧存在，一直未检查出什么地方毛病，这种故障有时候出现10多分钟后，自然消失，但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在，在次去4S店维修，这次电脑检查出油泵分继器损坏（具体的零件名称不记得了），更换后，第二天在次出现这种问题，发现冷车时不出现，均在开一段时间后这种故障容易出现，持续10多分钟后，恢复正常动力，在过10多分钟在次出现，4S店说只能在发生故障时才可以检测到，反复多次了，均没有解决问题，请大师帮忙指点一下，那个地方出现问题了，4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
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