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技师秦玉英这种情况还是左前轮的数据不对导致的,测量一下轮子两边的轴距
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匿名网友左边轴距比右边小5毫米
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技师秦玉英嗯,轴距不对会有很大的影响
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匿名网友轴距不对,那倾角数据是不是肯定不对?
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技师秦玉英嗯,是的,一个不对就会影响到其它的数据
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匿名网友明白了。上天我换了羊角,结果还是左车轮后倾角数据不对,并且左前轮还是向后移5毫米
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技师秦玉英嗯,是的
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匿名网友那接下来就重点检查减震器有没有变形,元宝梁有没有变形,下支臂有没有变形,最后才是大梁校正?
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匿名网友?
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技师秦玉英嗯,是的,确定没有变形的再校正一下
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匿名网友前轮左车头被撞后,减震器上面的梁有点问题,当时校正了,并且轮胎没有后移,当时也挺稳的行驶,当当时左车轮到上面盖子的距离比右边的距离矮一点。行驶一段时间后才发现车轮后移了,难道刚换的下支臂和减震器会变形?元宝梁会变形?
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技师秦玉英嗯,检查一下元宝梁有没有错位,是否可以进行调节
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匿名网友升起来,我也看了,没发现元宝梁的螺丝有错位啊
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技师秦玉英那就是减震器和下摆臂的部件有问题
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匿名网友下摆臂哪个部件?
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技师秦玉英就是下支臂
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匿名网友?
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匿名网友按我的情况,如果下支臂变形了,是怎么变形了?
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技师秦玉英不知道,轴距就和这几个部件有关系
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匿名网友明白了,大梁校正的时候,有仪器检测大梁的数据吗?
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技师秦玉英没有,需要使用卷尺测量
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匿名网友测量两边的大梁?
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技师秦玉英量轴距的数据进行校正
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匿名网友那大梁校正了,无非就是链条拉,那对车有多大影响?
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技师秦玉英大梁拉不动的,拉的就是其它的部件
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匿名网友按我的情况,拉的什么部件?
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技师秦玉英下臂和减震器
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匿名网友上大梁校正台拉下臂和减震器?
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技师秦玉英嗯
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匿名网友那有什么影响?
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技师秦玉英没什么影响,5厘米很容易就拉过来了
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匿名网友我左车轮被撞,从侧面撞的,减震器顶上面的那个梁,当时被撞的往右侧,就是右轮的方向折了一点,这当时应该是拉那个被撞偏的大梁了吧?
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匿名网友是5毫米
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技师秦玉英不是拉那个
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匿名网友那拉哪里?
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技师秦玉英跟你说话有点费劲
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技师秦玉英你去了就说轴距不对,会给你进行维修的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友当时就是这个地方有损伤
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匿名网友就是这个地方的梁往右侧折了点,
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匿名网友拉下支臂和减震器是上大梁校正台吗?
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技师秦玉英都需要检查看到位没有,用数据测量说话
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匿名网友我是门外汉,所以不是很懂,所以和我说话确实有点费劲,请谅解。我得到另一家4s店去弄,因为之前修的那家4s店的师傅直接一句话,轴距没法调整回原来的样子,所以我就想把你问清楚,这样我去另一家也好说
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技师秦玉英好吧
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匿名网友我这样的伤严重吧?
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技师秦玉英不严重
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匿名网友检查当时大梁数据到位没有,是不是要把边上的板子全部拿下来?
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技师秦玉英不用
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匿名网友那怎么量大梁数据到位没?
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技师秦玉英这一点距离我觉得把元宝梁的固定位置稍微调整一下就好了
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匿名网友这个方法4s店应该懂吧?
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技师秦玉英不一定
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匿名网友那具体怎么调?
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技师秦玉英就是螺丝松开这边往前撬着,另一边往后撬,固定紧就行了
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匿名网友这样弄,能长久的保持吗?
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技师秦玉英是的
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匿名网友这样一来,轮胎就前移了?数据就会正常?
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匿名网友就是说轴距就能正常?
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技师秦玉英
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匿名网友才发现这还能语音说话,我真太笨了
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匿名网友
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技师秦玉英没有好的办法卷尺拉着正常就行了
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匿名网友
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匿名网友左前轮减震器是新的,走边是行驶了7000多公里的旧的,两边弹簧是新的,请问,两边减震器新旧不一样,有什么影响吗?
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技师秦玉英没有影响的
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你好,请问,1、我左车头被撞后,换了球头拉杆等,还换了一个减震器,把两边的弹簧也换了,但右边的减震器没有换,被撞的左前轮到汽车引擎盖的距离要比右边车轮的距离低一点,目前行驶,好路和不好的路总是感觉很癫,稳定性和舒适性差了,什么原因? 2、事故后半年多,就是最近去做了四轮定位,数据不对,有点跑偏,调整后数据对了,只不过轴距一个是41,一个是42,两前轮的间距差0.5到1公分,有什么影响?建议检查一下地盘拉杆及减震器,
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我是现代名图。1、汽车低速行驶,20至40左右,感觉车身颠簸,左右摇晃,做了四轮定位后,数据检查有点问题,调整好了。当天开,感觉车底盘很稳,很扎实,。过了几天又是以前低速颠簸摇晃的感觉,并且感觉车轮摇摆似的,速度快了不明显。到修理厂检查,升起车子摇晃轮胎是比较紧的,工人也检查了底盘说连接的好着了。轮胎也检查了,从外面看,并没有变形和鼓包。我之前左前轮被撞过,换了减震器和弹簧,还有拉杆羊角之类的。2、汽车方向往左打死转弯,松手后方向盘自己转两圈回正,但向右打死松手后,有时候回半圈,有时候会一圈多,无法回两圈回正。我自己多次到4S店去了,可总忽悠我说不癫。我找了个几个朋友,都说癫摇晃,开别人同样的车没有我这种坐船的感觉这种现象重点检查轮胎 通常都是轮胎的问题。最好是找个同款车互换一下轮胎试一试
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1、汽车低速行驶,20至40左右,感觉车身颠簸,左右摇晃,做了四轮定位后,数据检查有点问题,调整好了。当天开,感觉车底盘很稳,很扎实,。过了几天又是以前低速颠簸摇晃的感觉,并且感觉车轮摇摆似的,速度快了不明显。到修理厂检查,升起车子摇晃轮胎是比较紧的,工人也检查了底盘说连接的好着了。轮胎也检查了,从外面看,并没有变形和鼓包。我之前左前轮被撞过,换了减震器和弹簧,还有拉杆羊角之类的。2、汽车方向往左打死转弯,松手后方向盘自己转两圈回正,但向右打死松手后,有时候回半圈,有时候会一圈多,无法回两圈回正。我自己多次到4S店去了,可总忽悠我说不癫。我找了个几个朋友,都说癫摇晃,开别人同样的车没有我这种坐船的感觉这种情况主要还是四轮定位的数据不对导致的,需要检查左右两边前后的轴距是否一致,不一致就会出现这样的问题,还有检查平面轴承和底盘的连接部件有无损坏的 ,轮胎的花纹和型号要使用一样的,轮毂检查是否变形
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现代名图,2014年一月的车,目前行驶25000公里!最近发现怠速车身抖动严重!特别是座椅上能明显感觉到摆动,但是方向盘和档把上没有抖动感,然后找个一个汽修厂检查,说是我发动机三缸四缸火花塞有问题,然后更换了三四缸两个现代原厂火花塞,清洗了节气门,但是抖动依旧,然后第二天又换了一个修理厂去师傅说那可能是点火线圈的问题,但是换了不敢给我保证能解决问题,而且换了不能退,所以我觉得不靠谱就没换,第三天去离我们这100多公里的现代4s店检查,4s师傅开始说抖动是正常的,最后在我跟试驾车对比情况下残忍有问题然后检查说我换的电瓶电流不够(16000公里时电瓶亏电就换了一个同等的骆驼电池)然后找了一个电池试了一下情况有点好转,但是还是抖动感明显,只是有所减少,特别是开空调那个抖动比3缸的qq车还凶,所以我对4s也失去了信心啊!麻烦各位大师帮我找找看什么原因,小弟感激不尽啊……这是我换的电瓶
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在没开灯的情况下左边尾灯和牌照灯是亮的,(自己感觉只要日间行车灯亮左边尾灯就会亮,不是刹车灯)右边不亮,正常开灯左右都亮,其余的都正常,你好,根据你的问题描述1.检查日间行车灯有没有短路和搭铁虚。2.左前有过碰撞检查线是否接错。3.如果都没问题就是室内保险盒问题。
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汽车平整路面行驶时不握方向盘方向一定是慢慢向右偏移吗?如果往左偏移,正常吗?我的是新车您说的这个情况 不一定的,跑偏时候不是往左或者右,都有可能,一般来说,汽车在平坦的直路上行驶1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出现跑偏现象。新车没有什么大问题,一般是轮胎气压左右不一样,或者四轮定位数据失准造成的,需要检查调整轮胎气压,必要时候重新四轮定位
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左前轮刹车带刹 请问这是什么问题车子刹车问题,左前轮有时带刹车。这种情况,先检查刹车分泵是否正常,检查刹车分泵到ABS泵体油管是否正常,最后更换ABS泵体。
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名图后摆臂左右高低不一样你这个左右都是副厂配件,你可以左右交换位置,在测量离地距离,减震,弹簧,摆臂左右都是一样的,羊角不一样。
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你好,我的车左右两个轮子左边的轮子拆下来,右边的不拆。加油的时候左边的刹车盘还在转右边的轮子就不转或者转的很忙是怎么回事您好 这种情况,主要就是因为差速器的速比导致的,所以说两个轮胎转动的频率是不一样的。
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今天被别人追尾了,左后轮区域被撞了,去4S 店维修中,请问这种撞击对车有什么影响?以后是否会产生暗病?只要没有撞到车梁上就没事,把左后门更换喷漆,并做四轮定位看下车辆数据
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