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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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技师彭德刚该车有前后两个鼓风机,前面鼓风机不转,建议检查一下鼓风机插头的供电和搭铁是否正常,然后根据实测情况确定是哪一部分的原因。
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匿名网友保险跟鼓风机模块都检查过没问题,鼓风机没有检查,请问前排的鼓风机是不是在油门出?我怕会不会检查错了
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匿名网友之前排出风时好时坏,后排可只制冷,现在前排完全无风,后排也不制冷
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技师彭德刚稍等,我看看电路图。
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技师彭德刚所有的档位都没有风吗?
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匿名网友对,我是自动空调 ,目前检查压缩机在工作
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技师彭德刚但这车鼓风机的12V供电和搭铁都是鼓风机控制模块提供的。一般情况下模块有问题,都是最高速有风,可以测量一下鼓风机插头的两根线,是否有供电和搭铁,如果有,就是鼓风机本身的问题。
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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匿名网友我先检查,谢谢
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技师彭德刚嗯嗯。
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匿名网友如果有供电跟打铁就说明是鼓风机坏了吧?另外为什么后面怎么也不制冷呢,压缩机在工作。
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技师彭德刚前面鼓风机不工作当然后面就不会制冷了,后面只是辅助鼓风机,是辅助前面鼓风机工作的。
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匿名网友明白了
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技师彭德刚嗯嗯
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匿名网友方便告知下这能换个杂牌的鼓风机,以及大概价格吗
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技师彭德刚原车鼓风机是635元。外面的便宜一半左右。
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匿名网友好的,谢谢
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技师彭德刚不客气。
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匿名网友专家还在吗
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技师彭德刚你说!
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匿名网友鼓风机拆了,拿不出来,有什么方法或者其他注意的吗
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匿名网友师傅说要放防冻液
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匿名网友什么管子有影响
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匿名网友
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匿名网友拆了,拿不出来
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技师彭德刚是的,是需要拆卸水管的。
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匿名网友具体拆哪些呢,东西还是从油门处拿出来吧?需不需要拆仪表台
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技师彭德刚暖风水管那一套都需要拆除。
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匿名网友好的,非常感谢
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技师彭德刚不客气。
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匿名网友都拆了,到现在还没拿出来,有没有什么技巧啊
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技师彭德刚也没有其他技巧啊。
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技师彭德刚油门踏板和转向管柱都要拆卸。
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匿名网友好的,谢谢
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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1.之前在路上,突然没冷风了,打开机舱盖,按下ac,机舱有些异响,发动机会有些抖动。 2.开到维修店,接表检测,空调系统低压高,高压低,判断压缩机故障。 3.于是换压缩机,清洗管路,说有很多金属碎屑,建议换空调散热网,于是把压缩机和散热网一起换了。 4.过了一天提车,当时制冷正常,回去开了两天后又出现了没冷气的情况。按下ac能听见哒的一声,就是没冷气。 5.回汽修店,读故障码,有空调压缩机可变排量的控制故障,老又更换了一个新的压缩机。 6.回去后,出现了发动后,空调出冷气有点慢的情况,出风口温度偏高,有18度至20度。读码还是存在可变排量的控制故障。请给出建议。当空调不工作的时候,干几个事情,1测量压缩机插头供电是否正常,两个插头都要测量,而且插头插上和拔掉都要测量,对比数据是否一致,2查看相关参数,看能否从中发现异常。结合故障码和已经更换的备件综合判断,应该是发动机舱保险盒导致。
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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我的车是标致508自吸2.3排量.,2012年1月份的车,行驶了62000公里,每7500公里按时保养,平时车况一直较 好,最近发现冷车启动后预热20秒左右,转速在800转时缓慢启步,发现车辆抖动要熄火,此时稍微带一下刹车,发动机恢复正常,松开刹车又跟先前一样,除非此时给一脚大油门,车辆就恢复正常了,在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火,室外温度不低有6度左右,以前在零下3度左右根本没出现上述问题,请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了,门问题还在。)谢谢!
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508空调不制冷压缩机不工作空调压缩机的工作主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数,2是外部环境温度传感器参数,3是蒸发箱温度传感器参数,4是压缩机电磁离合器电阻,5是压缩机控制系统电路,其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的,压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏,压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能,也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。该车是更换发动机保险丝盒之后没有完成配置造成的压缩机缺失,重新手动配置就可以解决。
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标致508 2013款2.0。空调驾驶位中控两个出风口无风,后排出风口和脚下出风口都没有风,制冷和风量调节都没有问题,出风模式只有朝前吹可以关闭和开启,但是驾驶位两个出风一直无风,前挡出风模式无法关闭一直有风,脚下一直无风,是不是风门步进电机坏了,应该更换几个根据你提供的故障信息,驾驶员侧分配风门减速电机,要抬仪表台。
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标志508,1.6t,11.4万公里,感觉烧机油。 空调开了基本没什么热风,前面四个出风口驾驶室你有点暖风,副驾驶就是冷风,制冷好的,根据用户描述!初步判断是暖风水箱问题!建议检查确认后更换即可!
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开空调不制冷,风扇跟压缩机不工作。压缩机不工作,换了发动机舱保险丝模块,要配置,配置不对会影响压缩机。
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14款标致508,故障码B1301! 空调制冷效果不佳!风量足首先检查空调压缩机变排量电磁阀供电打铁是否正常,因为这里报了压缩机变排量故障,你说的工作是压缩机离合器工作,不代表变排量明白没,其次用手感觉空调管是否冰手,风扇是否正常工作,冷凝器脏不脏,时间长了,没有漏氟利昂的话,空调效果不好大多数是冷凝器脏了,这个清洁干净,必要时把保险杠拆了,清洁干净。另外用温度传感器放在出风口位置,开2或者3档,内循环模式,油门踩到2000转,等待温度降到最低,看数据是多少。避免是感官上原因导致。
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标致508空调有时侯启动制冷正常,等一会自动停止工作就很难再次启动空调,有此时候偶尔又好了,长时间工作出热风空调压缩机的工作主要与以下因素有关:1是发动机控制单元内的制冷系统压力参数,2是外部环境温度传感器参数,3是蒸发箱温度传感器参数,4是压缩机电磁离合器电阻,5是压缩机控制系统电路,其中前面三项通过诊断仪的数据流是可以判断的,压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏,压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断AC开关到BSI线路和开关功能,也可以通过压缩机的工作情况判断BSI到压缩机的控制线路以及PSF1到压缩机的供电线路状况以排除相关问题。
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11款2.3 508空调不制冷;可变压缩机 线圈 电磁阀 都没电到你好,根据数据流看你这个是蒸发箱温度传感器问题,都零下了空调肯定不会工作了。
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东风小康风光S560空调不工作是什么原因,怎么解决?
东风小康风光S560空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光S560空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损
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东风小康风光330空调不工作是什么原因,怎么解决?
东风小康风光330空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光330空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损坏、
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东风小康风光ix7空调不工作是什么原因,怎么解决?
东风小康风光ix7空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光ix7空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损坏、
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东风小康风光ix5空调不工作是什么原因,怎么解决?
东风小康风光ix5空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光ix5空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损坏、
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2023-11-22
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东风小康风光380空调不工作是什么原因,怎么解决?
东风小康风光380空调不制冷的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风小康风光380空调不工作常见原因是制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或损坏、膨胀阀/节流阀故障、蒸发器堵塞或损坏、
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