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技师杨继坤根据你说的这种情况后倒车雷达走线的话一般都是重新走线路,这个一般要走到后保险杠里面,可以和这个倒车影像的线路一块走过去,这个线路一般都是从驾驶室内装饰板底部走过去的,或者是顶棚上面过去的。然后用那个胶带包裹好,这个都没问题的。
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关股恳可以四个探头的线绑在一起吗?然后一起走过去吗?
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技师杨继坤没问题啊可以的。
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关股恳我买的是前,四探头后4探头的,那我想问的是,我前面那四个探头的线应该从哪里走到后面,然后去连接那个主机,我那个主机是应该放在那个后尾箱旁边的
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关股恳应该不用拆板吧
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技师杨继坤那你把前保险杠都安装好了吗?前面的话就是顺着那个大线或者是从那个车门的侧面走到发动机舱,然后走到保险杠上面。
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关股恳我没有拆啊!
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技师杨继坤这个要看你那个地方性能不能塞进去,能塞进去的话就不需要后面从那个后座儿底下直接通过后靠背到了后备箱,就可以走到后保险杠里面。在放备胎的那个底下,通常都有那个胶皮,把那个胶皮穿一个孔,从那个直接到了后保险杠上面了。
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关股恳嗯
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关股恳我看下,有什么不懂再问你
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技师杨继坤好的。
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别克凯越,发动机缸体与排气管(四缸,四个排气管汇总为一个总管)连接的根处,从左往右数,第一个缸体与排气管连接的根处有油印,有油泥,油泥摸起来即有油,感觉又有水的感觉,其他三个未看到油印。 从车底看,第一缸排气管连接的根部有一圈油印。 请问这是什么原因,油印是机油油印,还是废气未烧尽的汽油,密封不严导致废气外漏? 是否需要维修,问题是否严重,是否好维修? 拍片拍不到里面。(最左边那个位置)正常气门室盖垫漏油的可能性,比较大
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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别克凯越门锁开关钥匙控制不了,车门控制没反应您好根据您车的故障现象分析,先检查一下门锁的保险丝及开关是否损坏,门锁的控制线路是否有断的,看一下四个门子的门子抽头线路是否有断的,如果有重新连接好就可以了,如果线路正常就检查一下中控模块与中央扶手箱里面的遥控器防盗模块是否损坏!逐步检查一定可以解决故障!
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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别克凯越故障码P0773你好!P0773故障码表示换挡电磁阀E电气方面出现 故障,可能的原因有变速器液液面太低、变速器液太脏、换挡电磁阀机械故障、电路、接头或变速器控制模块(TCM)故障等。 如果该故障码经常反复出现,建议更换电磁,但是结合给你沟通此车配件都换过了,维修方向检查变速箱电脑和变速箱线束中间是否存在虚接或者信号线短路断路,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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冷车打不着车 油表指针也不会动您好根据您车的故障现象分析,启动时看一下火花塞是否点火啊?还有喷油嘴是否喷油逐步检查一下,发动机舱的保险丝盒拆掉看一下,看一下下面的连接线路有没有与机角垫或者车身壳体磨损破了由异常搭铁或者异常短路连接在一起的!把保险丝盒拆掉,固定的三颗固定支架拆掉,看一下下面的线路!油泵可以用汽油泵压力表测量一下看有没有油压啊,油表不会动的原因一般都是油泵控制线路故障或者油浮子损坏,还有就是仪表里面的油表指针坏了!所以说先检查油泵的控制线路是否正常,先确定线路没有问题,在检查防盗系统逐步检修一下!
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车窗玻璃,有下降,没有上升是什么问题再给你说白一点吧,上面说的实际上已经非常详细了。我们升降器开关的7号线那根线就是控制我们右后门玻璃上升的信号线。这个7标注7的这根线。和我们b柱上面的那个右后门线束和室内线束插头里面的2号线,它们是一根线导通的。然后又经过室内线速到达我们的车身控制器A插头9号线和我们的主驾驶员升降器开关的16号阵脚他们是通的。也就是说他们是一根线,但是中间有插头。现在就是这根线断了。具体在哪断了,一般就是插头里面接触不好,插针弯了,插孔变大了。或者是我们升降器开关那个插孔变大了。你要发现不了,那这种问题你就解决不了。以及右后门线速里面线路折断等等,就是这根线信号没有传递到我们的车身电脑上面。所以才没有上升的控制。原理非常简单。
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别克凯越03年,发动机抖动,二三缸没火您当前的话只需要确认一下。我们点火线圈上面一共三条线,分为abc。使用试灯万用表。先去测量,我们测量启动状态我们点火线圈上面是由一根电源线。这一个电源线使用外表测量一下看看有没有,然后试灯试一下会不会亮功率是灯,如果会亮这个电源线没事,因为一缸和四缸正常跳火正常工作的话,那么它的电源基本没事,你可以再次确认一下。然后剩余的就是测试一下我们的二三缸的点火信号控制线。这个控制线就是a。另外一根线就是我们一缸和四缸的电脑板对点火线圈的控制线。我们这个时候当二缸和三缸不点火的时候。只需要使用一个LED的试灯一根接在我们的电源线上面,12伏的电源。然后是登另外一端和我们的这个点火线圈插头的a号线。就是我们二三缸的信号控制线。捯饬的时候或者是启动车辆的时候,看我们的这个试灯有没有闪烁。如果没有我们1缸4缸又正常的情况下。那么这个时候我们再次确认一下。我们二三缸点火线圈的控制线a号到这个电脑板的控制线到我们发动机控制模块的m插头的1号线和m插头的33号这两根线,到电脑版的端口有没有断?有没有接触不良?如果线路连接完好没有出现接触不良以及插口插孔变大的现象的话,这种情况就更换发动机电脑。
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04年p0463燃油液传感器电路高压p1901未定检查电子扇继电器,插头是否虚接,电子扇本身, 检查汽油浮子及其线路
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倒车影像摄像头,倒车影像摄像头怎么接线
倒车影像摄像头,倒车影像摄像头怎么接线现如今,汽车行业的发展迅猛,倒车影像摄像头成为越来越多车主的选择。那么,什么是倒车影像摄像头?如何正确接线呢?让我们一起来了解一下。什么是倒车影像摄像头倒车影像摄
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倒车影像安装,安装汽车倒车影像的详细教程
倒车影像是一种非常实用的汽车安全装置,它能够帮助司机更好地识别车辆周围的环境,方便安全地驻车或倒车。在这里,我们为大家介绍一下关于如何安装汽车倒车影像的详细教程。第一步:准备工具和材料安装倒车影像首先
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倒车影像偏左怎么调整
倒车影像是汽车驾驶中重要的辅助系统之一,它能够在驾驶员倒车时提供实时的后方视野,帮助驾驶员识别障碍物和行车安全隐患。然而,在使用倒车影像时,有时会出现影像偏左的情况。那么,影像偏左该如何调整呢?首先,
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倒车影像两条线怎么调,倒车影像辅助线不准怎么调
随着汽车科技的不断发展,倒车影像系统已经成为了如今许多汽车的标配。作为一种安全驾驶的辅助设备,倒车影像可以帮助驾驶者远离倒车事故。但是,在使用倒车影像时常常会发现两条辅助线不准确的问题,这该如何解决呢
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汽车倒车影像怎么看
随着汽车行业的不断发展,汽车倒车影像系统越来越常见,成为了驾驶员倒车时的重要辅助设备。这个系统主要由摄像头、显示器和电子控制单元组成,在停车的时候,可以帮助驾驶员更好地观察倒车路线,从而减少事故的发生
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2023-04-21
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屏幕里面就没有倒车影像了 挂倒挡的时候只有雷达
一般都是摄像头的问题。有倒车雷达说明倒车信号到驻车辅助系统模块是没有问题的,模块没有问题就先检查摄像头那里有没有电压,有没有搭铁,虽然视频信号量不出,但是小电压可以量的到。 如果是后加装的倒车影像,就
专家讲堂
2021-11-09
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帕萨特倒车影像不显示怎么办
帕萨特是大众集团旗下的一款中高级豪华车型,凭借着其稳定可靠的性能和高贵大气的外观深受消费者的喜爱。但有些用户在使用帕萨特倒车影像的时候会发现,倒车影像会突然不显示,让人很不安。那么这是什么原因造成的呢
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倒车雷达和倒车影像 哪个更靠谱?有必要都装吗?
具有倒车提示的车用品中,那就应该说是倒车雷达和倒车影像了,对于车主来说效果最好的才是最为关注的话题,在倒车雷达和倒车影像中选择的话,这可让车主犯难了,到底哪一款效果会更好呢,哪一款在倒车时会更安全呢?
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倒车雷达和倒车影像,谁更靠谱?有必要都装吗?
倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的,但光凭声音提示显然没有视觉来得直观,而且对声音的判断也必然会存在误差。据很了解,为了自己的行车安全,很多车主都已经安装了专车专用的倒车摄像系
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倒车影像辅助线不见了怎么调
倒车影像辅助线是现代汽车的一项非常实用的辅助功能,能够在倒车时提供车辆及其周围环境的实时图像,帮助驾驶员更好地掌握车辆的状态,并且防止碰撞或刮伤等意外事故的发生。然而,有时候在我们倒车时,会发现倒车影
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