车窗玻璃，有下降，没有上升是什么问题_凯越

最佳答案

再给你说白一点吧，上面说的实际上已经非常详细了。我们升降器开关的7号线那根线就是控制我们右后门玻璃上升的信号线。这个7标注7的这根线。和我们b柱上面的那个右后门线束和室内线束插头里面的2号线，它们是一根线导通的。然后又经过室内线速到达我们的车身控制器A插头9号线和我们的主驾驶员升降器开关的16号阵脚他们是通的。也就是说他们是一根线，但是中间有插头。现在就是这根线断了。具体在哪断了，一般就是插头里面接触不好，插针弯了，插孔变大了。或者是我们升降器开关那个插孔变大了。你要发现不了，那这种问题你就解决不了。以及右后门线速里面线路折断等等，就是这根线信号没有传递到我们的车身电脑上面。所以才没有上升的控制。原理非常简单。

车窗玻璃，有下降，没有上升是什么问题

金叶

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-11-14 14:45:12

技师金叶

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
技师金叶

我们车型的话是哪一年的？开关啥的，有没有检查更换呢？
简**

都说线路图问题的
简**

12年
简**

奇瑞汽车，瑞虎3
技师金叶

差一点错误，我以为你问的是别克凯越呢。稍等您当前都做过什么检查和处理？
简**

右后门，升不起来
简**

之前弄过，说线问题
简**

现在又是，这问题
简**

有图片，发过来看看，上升降的线是什么颜色的
技师金叶

主驾驶门的升降器开关能不能控制我们的这个右后门？还是只是右后门开关无法控制。
简**

主驾驶开关是好的
简**

能控制，下降
简**

就是没有上升
技师金叶

主驾驶能不能控制上升和下降？还是副驾驶不能控制还是副驾驶只能控制下降。
技师金叶

是不是主驾驶正常控制我们右后门的上升和下降，只有我们右后门的话无法控制上升。
简**

对对
技师金叶

好的，那这种情况的话我们的车身电脑和和车身电脑对玻璃输出玻璃升降器的线路都没问题。
简**

那现在怎么弄
简**

现在怎么检查
技师金叶

您当前的问题的话，需要检查一下我们的升降器开关，右后门的升降器开关可以左右对调一下。对调一下，先验证开关。因为我们的副驾驶上面的开关是并联在我们的左驾驶门开关的。主驾驶员开关能控制，说明它的线路输入都没问题，问题现在就来源于我们的右后门升降器开关。以及我们右后门升降器开关的线路。到我们组驾驶员开关的那根线就是并在一起的那根线开路了或者是断了。
技师金叶

也就是说啥意思呢？您需要检查一下我们右后门升降器开关。上面插头根部有一个白黄色线。这根线在升降器开关上面第7号线就是接到我们主驾驶升降器开关的插头的16号线上面。这根线就是传递升窗信号输入的。就是这根线现在在这个左前门升降器开关的上面并连接在一块的这根线，现在有可能断了。或者是这根线接触不好。先验证开关，开关最简单，先左右互换一下开关。我如果换了开关好了，就是开关的问题，如果换了开关还一样，就按照我上面说的去查这根线。这根线呢，中间经过一个插头，它的插头叫左后门线速插头和室内线束2接插件。就是说在这个地方有个插头。看这个插头里面是不是出问题了？找这根一样颜色的线找一下。
技师金叶
技师金叶
简**

换了也一样
技师金叶

一样的话就查线吧。
技师金叶

针脚号颜色啥都跟你说了去查吧。仔细一点看看插针插孔有没有变大插针有没有退线有没有断？先从右后门升降器开关到我们右侧b柱里面有个插头，拔掉看看右后车门线速这一块线是不是断了？
技师金叶

断了以后信号就传递不到我们主门了。
简**
简**

我知道这里
技师金叶

并联知道什么意思吗？我们的副驾驶所有的开关都是并联在我们主前门的。主前门的控制说明你副驾驶的那根线到主前门的线信号没有过去线路断路。
简**

线怎么测量
简**

搭铁检查
技师金叶

使用万用表去测量
技师金叶

测量这根线有没有断？
技师金叶

测量这根线通不通。
简**

就是不知道那条线，是上升降的
技师金叶

给你拍的插头你看到了吗？插头里面的第2号线就是。就是右后和室内线束插头2号线。哪根线不是跟你说了吗？你看一下。上面发的你没收到吗？
技师金叶

已经跟你说哪根线到哪根线哪根线是的了呀，包括现在颜色都跟你说了，插头在哪都给你说了，还不知道哪根吗？
简**

我看到了
技师金叶

这个就是给你刚才给你发的，你再看一遍。
技师金叶

也就是说啥意思呢？您需要检查一下我们右后门升降器开关。上面插头根部有一个白黄色线。这根线在升降器开关上面第7号线就是接到我们主驾驶升降器开关的插头的16号线上面。这根线就是传递升窗信号输入的。就是这根线现在在这个左前门升降器开关的上面并连接在一块的这根线，现在有可能断了。或者是这根线接触不好。先验证开关，开关最简单，先左右互换一下开关。我如果换了开关好了，就是开关的问题，如果换了开关还一样，就按照我上面说的去查这根线。这根线呢，中间经过一个插头，它的插头叫左后门线速插头和室内线束2接插件。就是说在这个地方有个插头。看这个插头里面是不是出问题了？找这根一样颜色的线找一下。
技师金叶

就是我们右后车门升窗开关插头的7号线线的颜色是白黄色，它直接到我们左前门玻璃升降器开关的插头的16号线。中间经过一个插头，这个插头的名字叫右后门线速和室内线速线的话是这个插头里面的2号线。上面给你拍的有照片，这个线路长什么样，插头什么样？上面有数字排列针脚号码，这根线的颜色是白黄色。还不清楚怎么走的吗？并联。右后升降器开关二上面的7号线白黄色的那根儿就是它的上升的控制信号线一根线到达了左前门的升降机开关。中间经过一个插头。你开关换了无效，说明这根线到开关左前门开关这根线不通。就是线路断了。或者是线路接触不好。测量一根线通不通接触好不好？这个应该能理解呀。剩余的怎么测量这个是借用万用表呀测量一下啊！
技师金叶

剩余的你先检查，我把这个电路图的话发给你，您看一下，可能对你会有一定的帮助，我是直接把原理给你讲出来了，怎么测的方法什么都跟你说了。线路完好无损的情况下，我们去测量电阻的话，它的电阻是要小于一欧姆以内的。
技师金叶
技师金叶

这个是他的一个原厂的电路原理图。
简**
技师金叶

上面不是写的有数字吗？还不知道哪一根吗？我上面给你说的有你再看一下。还有那个电路图发给你了，电路图上面写的也有，你要是不理解的话，你向上翻我给你发的，我觉得已经说的是非常详细了应该能理解。
技师金叶

那个上面就是12345 6789 10。中间的给省略了。只取了两边数字。我们正常修在线路东西，我们就不看这些东西就直接测量线路谁有功夫再看看针脚哪个哪个呀？你好好的看一下吧。方法步骤原理都跟你说了，剩余的操作自己去测量。也就是说它的故障点在哪，那就看你对这个电路的这根线的怎么理解了。就这根线断了插头里面有接触不好的。你能不能发现问题，那那这个就靠你自己了。就靠你自己的对这根线的一些理解了。以及测量线路的导通电阻值。标准的数据也都跟你说了。
技师金叶

再给你说白一点吧，上面说的实际上已经非常详细了。我们升降器开关的7号线那根线就是控制我们右后门玻璃上升的信号线。这个7标注7的这根线。和我们b柱上面的那个右后门线束和室内线束插头里面的2号线，它们是一根线导通的。然后又经过室内线速到达我们的车身控制器A插头9号线和我们的主驾驶员升降器开关的16号阵脚他们是通的。也就是说他们是一根线，但是中间有插头。现在就是这根线断了。具体在哪断了，一般就是插头里面接触不好，插针弯了，插孔变大了。或者是我们升降器开关那个插孔变大了。你要发现不了，那这种问题你就解决不了。以及右后门线速里面线路折断等等，就是这根线信号没有传递到我们的车身电脑上面。所以才没有上升的控制。原理非常简单。
简**

先量那个
技师金叶

一段一段测量，主驾驶开关16号。到我们的这个右后门线束插头2号看通不通。通的话就检查后门线速。
简**
技师金叶

都行。
简**

这个插头2号，是空的，没有
简**

大插头那里
技师金叶

这个插头是7号。你不知道哪个是升降器开关的插头吗？
技师金叶

大插头是哪个？我给你发的有照片你没收到吗？
技师金叶
技师金叶

向上翻。
技师金叶

这个需要专业的电工去查，你如果说对电路不了解的话，估计你检查会非常困难，而且不一定能够检查出来，虽然说只是一根线的问题，但是你也不一定能够测量出来，因为你线哪根线是在哪你都跟你说了你还分不出来你这东西你没法修了。
简**

16到6号，是通的
简**

16到2号也是通的
技师金叶

2号那个地方接出来一根线直接搭铁，看玻璃是不是就上升了？没有16号到6号。只有16号到右后门升降器开关7号。
技师金叶

你直接从我们右后门线速里面的2号线。到左前门升降器开关的16号线测量它的电阻值看多少？通的同时再看一下电阻调到200欧姆档位，看看电阻值是多少？如果电阻小于一欧姆直接短接一根线进行搭铁正常的话它就会上升。然后在我们左前门线速插头就是那个大插头里面的2号线白黄色到开关插头的7号这一截线看一下是不是插口里面插大了，接触不好或者是线断了。
技师金叶

您上面报的那个结果都是错误的。
技师金叶

电路图上面标的有，你自己看砍自己对去对