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技师向海龙这个情况去做个前轮轮胎动平衡就可以解决了 希望我的回答能帮到您,有问题您可以继续追问谢谢
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大众朗逸,刚刚10万公里,换了火花塞,在拔火花塞过程把点火线圈绝缘弄烂了,买了一个新的换上后,开个一百公里,EPC报警,发动机故障报警,车子开始抖动4-5挡,只有1-2-3挡正常,油门上不去,最高维持100公里每小时,我怀疑是火花塞不好导致的。。麻烦大师解答,谢谢
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14年大众朗逸1.4T的,该车故障现象是,水温显示100度,上水管热,下水管链接水泵接口处是热的,其余地方都是凉的,风扇转几秒停几秒,一直持续着,有时高低速风扇一直交替转,有时同时转,间隔时间只有几秒钟,而电脑数据流水温显示115度了,有时机油报警灯也亮!这到底是哪里的原因呢?有维修过类似大众案例的师傅吗?您好,根据您车的问题描述分析:你好师傅,这种情况建议检查节温器温器有没有打开。检查节温器有没有损坏?检查防冻液冷却系统里面有没有空气。检查气缸垫有没有损坏导致导致这种高温呢?检查水泵运转是否正常。检查气缸垫有没有损坏,必要时更换气缸垫。
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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大众朗逸,2015手动舒适版,行驶45000公里,怠速抖动较大,空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向,故障码为:气缸123压力什么的,三个修车地方,一个说是气缸1的问题可能有零件损坏,一个说是正时皮带和点火时间不对应,一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题!三个修理厂的说法都不一样,让我彻底迷茫了!根据您描述的情况,彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压,至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸,再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障,因此故障部位出现的是随机多缸失火,重点检查一下点火线圈空气流量计信号
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请问各位大师,我的车1.4T朗逸,三年多,行驶四万公里,在这以前一点毛病没有,包括现在也没毛病,就是今天,开车在俩小时内,汽车超过八十迈,就抖动,这个抖动,我要打比方,就是,发动机怠速时,你手摸发动机的抖动的模式是一样的,在七十到八十之间没有抖动,超过八十就抖动,也八十以上一直抖动,我双手在方向盘上,感觉特别明显,就是哆嗦,这是咋回事,请大师解答,谢谢,而且我的车,刚刚做了保养轮胎动平衡数据没问题。根据跑了一段时间又好了这个信息分析有可能当时抖动的时候发动机引起的共振。需要读取一下发动机数据流。根据数据流分析一下进气等数据是否异常。
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2011款的大众朗逸,5年8万公里。昨天在路上开的好好的,在等红绿灯时突然感觉车发抖,然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火,等了10秒钟左右重新启动汽车,车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过,换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况,请问大师这是什么原因,去维修大概多少钱?回答详细的红包打赏,谢谢!
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大众朗逸,2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题:新车开了一年出现问题 发动机抖动,,加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测,没测出什么问题!后来又过了半年,又有出现过几次。不过不频发,近几年又有持续出现这问题,去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重,车子抖动变大,故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现,回到家的时候路上又出现了问题 ,跳出故障灯 还是这个问题 ,后来又回到汽修厂,还是没检测出什么,他说只能等问题出现才能发现(最近我发现 汽车刚发动一会,开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动,加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火,车子恢复正常) 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现,有时候不出现我也只是大概总结建议检查出具体故障码,看是不是什么传感器的问题
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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大众朗逸车2010年购买,里程6万公里,出现车辆加速无劲和爬坡没劲,到小汽修厂维修说要换火花塞,我同意换,同时我要求做气门清洗,维修完后我提车,就出现车加速比原来更没劲,同时出现加油门时车发出嗡嗡不匀速的声音,过几天我到4s店维修师父把火花塞拿出,发现不是原厂的火花塞而是NGK,尺寸比原厂的火花塞要长些,维修师父帮我换了4个原厂的火花塞,同时要我换高压包,但我感觉高压包还新,就没换,维修师傅同时用电脑帮我检测了也没出现故障代码,但我开回后,就出现车行驶时时不时出现冲的感觉,车没劲,加速肘加油门时车发出不匀速的嗡嗡声,拉坡时也发出这样的声音,现在我想请各位大师帮我提供一个修车方案,让我的车恢复原状,谢谢
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2011款大众朗逸汽车,手动挡,使用了四年多快五年了,行驶了72000多公里。 最近两个月刚启动汽车时偶尔发生车身发抖的情况。春节期间温度低,我本来以为是气温低的缘故,后来在20度左右的户外启动车,汽车也发抖,就是插钥匙刚启动车的时候。抖动几十秒钟后就正常了。这种情况最近两个月发生过四五次。 然后今天是多云天气,气温10度左右,我开车在路上一切正常,就在我等红绿灯时,车身突然抖动,仪表盘的发动机警示灯也亮了,持续抖动了一二十秒我就把车熄火,几秒钟后重新启动汽车,就没有发抖了,仪表盘的发动机警示灯也没亮。请问师傅这是什么原因?维修的话需要多少费用?非常感谢!
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宝马5系8万公里保养,宝马5系8万公里保养费用多少
宝马5系是一款高性能的豪华轿车,不管是外观还是内饰都展现了它豪华、优雅的特色。在行驶过程中,汽车需要进行定时保养以保证其性能和寿命。下面我们将针对宝马5系8万公里的保养进行详细介绍。宝马5系8万公里保
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宝马5系2万公里保养,宝马5系2万公里保养项目及费用
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宝马5系9万公里保养,宝马5系9万公里保养项目有哪些
随着驾车技术和汽车保养知识的提升,越来越多的车主选择在一定里程后进行车辆保养。作为一款高端豪华轿车,宝马5系在进行保养时需要注意哪些项目呢?本文将为大家详细介绍宝马5系9万公里保养的相关内容。1. 更
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作为高端车型代表之一的宝马5系,不仅在外观和性能上都极为出色,其保养维护也是车主们必须花费大量精力和金钱去关注的重要问题。在宝马5系行驶了三万公里之后,车主需要进行一次保养,那么宝马5系三万公里保养多
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宝马X6一年超速18次罚款一万多 他竟然委屈喊冤
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逍客 5万公里 保养,逍客5万公里保养
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