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技师汪帆不需要去修理厂,找个坡,停好车,加大油门几次就OK
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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北京现代朗动刚买一个月下大暴雨开到水里熄火了,水刚好到主驾门槛那里,开门刚好进水,副驾也进了一点水,排气管没淹到,淹到了皮带那里,没有淹到电瓶和进口汽滤位置,一个钟左右推到了没水的地方,尝试启动了一次发动机有异响,正常响的情况还多了一种滴滴滴响的声音,后来不敢启动了,拉去4s店,看进了少许水,那时候车电脑没有显示任何故障,技术人员说用扳手还能转动,4s店说暂时不用拆发动机,换机油什么的先看看,请问问题大吗?需要大修吗?不用拆发动机的前提下修好以后会有什么后遗症吗?动力是不是不如以前了,会影响安全吗?
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之前保养时维修师傅说防冻液的水进到机油里,机油变色,他没重视我也没在意(因为最近要换车)。在不知情的情况下,开着缺冷却液的车一段时间,昨天发动机故障灯亮起,排气管冒白烟,维修师傅说需要换缸垫,今天换了缸垫后,维修师傅又说水温过高,需要大修,得三四千元的维修费,我开车试了一圈,车跑了一个小时左右,明显感觉无力,水温高的灯亮起,一档和二档低速加油瞬间,会有像赛车发动机那样咕噜噜的声音,响几声就好了,排气管冒白烟。我想问下①换了缸垫后,发动机故障灯不亮了,为何又出现新问题,是维修师傅技术问题,还是想小病大修,还是车的问题?我的车到底是怎么坏了?②想我的车目前状况应如何维修,真的需要花三四千大修吗?③如何看一个汽修厂是否正规? 问题较多,希望大家踊跃耐心解答,谢谢了?
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问: 北京现代朗动刚买一个月下大暴雨开到水里熄火了,水刚好到主驾门槛那里,开门刚好进水,副驾也进了一点水,排气管没淹到,淹到了皮带那里,没有淹到电瓶和进口汽滤位置,一个钟左右推到了没水的地方,尝试启动了一次发动机有异响,正常响的情况还多了一种滴滴滴响的声音,后来不敢启动了,拉去4s店,看进了少许水,那时候车电脑没有显示任何故障,技术人员说用扳手还能转动,4s店说暂时不用拆发动机,换机油什么的先看看,请问问题大吗?需要大修吗?不用拆发动机的前提下修好以后会有什么后遗症吗?动力是不是不如以前了,会影响安全吗?【车型:朗动】
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT跑了5.5万公里 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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各位资深汽修师傅们好!我的车是2006年3月份购买的广本飞度1.5CVT车型,截止到目前总里程为221500km,我是干公路工程的所以跑的多,一直都在各地4S店进行维修和保养,但是一直有两个我觉得比较严重的问题没有能解决,所以想咨询一下: 1、车子在时速70公里以上,本人感觉是从发动机舱内传来的嗡嗡的响声,速度越快声音越大,和飞机发出的声音比较像,有一次我在洛阳4S店专门让维修技师检查了发动机,他们告诉我发动机无异常,后来就没再管,之后我在我们本地的4S店做保养的时候请维修班组组长跟我出来试了一下车,他告诉我说前轴承该换了,,目前我还没有换,想在这里让各位资深的维修师傅帮忙再确认一下,心里也就踏实了; 2、车子在启动后,排气管排出的气体有明显的少量烟雾,并且气体刺鼻难闻,从排气管还会时不时的喷出类似水的少量液体,这是什么原因呢?是我加的93号汽油质量问题还是车子什么地方该进行维修和保养了? 今天有幸看到这款软件觉得非常不错,所以想请教各位资深的维修师傅,再者也可以避免4S店个别无良售后服务的坑爹,在这儿提问就放心多了。谢谢!
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
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一根排气管和两根排气管有啥区别?看完之后,后悔买错车了!
现在路上跑的很多车,排气管数量都不同,有的有一个,有的两个,甚至有的四个。很多朋友说看一辆车好不好,就看它有几个排气管。 但事实真是这样吗?一辆车的排气管越多,就真的越好吗? 在回答这个问题之前,我们
汽车保养
2022-07-22
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发动机排气不畅 异响怎么回事?
在汽车使用中,发动机排气不畅和异响往往会给车主带来诸多困扰。那么,这种情况的原因是什么呢?首先,发动机排气不畅可能是由于废气管路堵塞导致的。废气管路包括排气管、消声器等组件,如果其中任何一个部件出现堵
汽车发动机
2023-06-12
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轿车的排气管一根的和两根的有什么区别
1一辆车一根排气管和两根排气管有什么区别?这个问题需要考虑时代和车辆元素的流行趋势。以前一辆车采用什么样的排气管设计,更多的是看排量的大小,比如大排量的v6和v8发动机。如果只采用单排气设计,排气压力
汽修字典
2019-08-10
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当新手看到排气管在“滴水”时,直接将车开到4s店!
最近在文章的评论区,有一位车主问了这么一个问题:他说最近开车,排气管总是冒“白气”之前一直没有这种情况……在网上一搜,有人说是缸垫次了,才会冒白烟……其实冬天排气管冒“白烟”是一种非常普遍的现象,只要
故障维修
2017-07-28
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发动机怠速时有异响是怎么回事?
发动机怠速时出现异响,通常是由于发动机废气系统中某个部件的故障所致。这些部件包括排气管、催化转化器、中段排气管、消声器等。本文将从这些部件出发,探讨异响的原因及解决方法。首先,排气管的问题会导致发动机
汽车发动机
2023-05-24
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汽车排气管一根和两根的区别是什么?
这个问题需要考虑年代和车辆因素的流行趋势,过去汽车采用什么样的排气管设计,更多取决于排气量的大小。 例如,大排气量v6、v8发动机,如果仅采用单出设计,则排气压力变大,因此一般为双出(而且,在2.0L
故障维修
2022-05-11
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排气管“一边两个”和“两边各一个”性能一样吗?是越多越好么?
大师经常为大家推荐一些值得购买的车子,在对这些车的评价里,我们有时候会提到,某车采用了双出排气管设计。大家在路上,也确实看到一些车子的排气管布置形式各异,有些只有单边单根,有些是单边两根,还有的是两边
故障维修
2016-11-30
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到底怎么回事?新车开不到1个月排气管就开始发黑积灰!
朋友的新车刚开不到一个月,去加油时被加油站员工说:帅哥,你这车的排气管都黑了,一看就是发动机故障,气缸压力低,你快买两瓶燃油宝吧。结果呢?结果当然是拒绝购买燃油宝啦。那排气管发黑究竟是什么原因呢? 1
故障维修
2019-12-08
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排气管是不是越多越好?“单边单出”和“单边双出”性能一样吗?
大家在路上,也确实看到一些车子的排气管布置形式各异,有些只有单边单根,有些是单边两根,还有的是两边都有排气管。开车的时候,特别是冬天的时候,看到前面的车排气管只是单边单出的排气管布置,只有半边屁股冒出
故障维修
2017-01-14
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汽车排气管有异响是什么原因
汽车排气管出现异响是汽车行驶中常见的故障之一。这种异响通常是指从排气管喷出声音的异常声音,包括噪声、轰鸣声、报警声等等。其存在会对汽车行驶产生意外的影响,比如降低驾驶体验,损坏原有的音响设备,以及引发
汽车故障
2023-04-25